DAYTONA:デイトナ

走行距離が45000キロを越えヘタリが酷い純正ショックの代わりに購入。他社の製品も考えましたが以前他の車輌で使って良い印象があったので決めました。

アドレスV125の場合取り付けに外装とエアクリーナBOXを取り外す必要があります。ショックを外すのでジャッキ等も必要です(作業に慣れていればセンタースタンドのみでも可能ですが自己責任で)自信のない方は専門店での取り付けをオススメします。

取り付け後は跨がっただけで車高が上がっているのが解ります。後が上がるのでフロントへの荷重の掛かり方が変わるのでハンドリングが変わり少し戸惑いました。慣れるとセンタースタンドと地面の接触も減りバンク角も増え楽しめるようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
純正が6万キロ走って、へたれてきたので、安さとメッキがよく交換しました

【実際に使用してみてどうでしたか？】
純正と比べて、少し車高が上がる

【取付は難しかったですか？】
ちゃんと外すところを外せば、簡単に付けられます

【取付のポイントやコツを教えてください】
横着しないで、エアクリボックス等を外せばすんなり付きましたね

【期待外れだった点はありますか？】
メッキに錆びが浮かんできた・・・ちゃんと雨のあとは拭けばよかった・・・（自分が悪いw）

【比較した商品はありますか？】
純正

【その他】
特にありません

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルのサスの硬さにウンザリしたので、購入しました。本来はリアと一緒に交換したかったのですが、リアが発売延期となった為、フロントのみの交換です。

結果ですが、一番の目的としていた、初期入力の当たりが良くなったので、おおむね満足できるレベルになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】　9ポジション変えることが出来るところ・スタイリッシュなデザイン

【実際に使用してみてどうでしたか？】　9ポジションを変えるので、スニーカー・ライディングブーツなどに応じて簡単に変えられるのが良いです

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　六角レンチで取り付けできます。ステップを外すのもボルトとスプリットピンを外すだけです。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　可倒式のスプリングは純正を利用しますが、スプリングが固い時もあります。

【期待外れだった点はありますか？】　なし

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　なし

【比較した商品はありますか？】　ショートタイプ

【その他】　破損したさい個別で部品がでます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

価格相応のパフォーマンスです！体重に合わせたプリーロード調整をしっかりとしないと底つきします！装着後、突き上げが少々きつかったですが、20~30キロ走行後このような症状は改善されました！少々の慣らし運転が必要かとおもいます。その後はギャップはしなやかに吸収してくれ、コーナーではしっかりと踏ん張ってくれます！ちょっと無理して購入しましたが正解でした！
武川の8センチロングと合わせました！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私はタンデム走行も多く
リアタイアもフロントと
同じサイズのタイアを入れたため
車高が下がり、段差などで底あたり、
するようになり、2センチヒップアップすると言う
こちらの商品に目が行き購入しました
値段の方も他のメーカーに比べ安く
商品のメーカーも信頼できるメーカー
でしたので購入しました
正解、底辺りも改善され見た目も
お気に入りになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

すぐにバンクセンサーに当たってしまいバックステップ化したいと思っていましたが、お値段が・・・
そこでコチラの商品を導入いたしました。

・取り付けについて
　一番苦労したのは最初から付いている割ピンを外す作業です。それ以外は非常に簡単です。

・走行チェック
　ジムカーナをやっているのですが、8の字の練習中にバンク角を深くすることができ、進入の時に靴が擦れるほどまでになりました。

また純正のステップ位置だと足首が若干窮屈に感じていましたが、調整しかなり改善しました。

「バンクセンサーがすぐ当たってイヤだ！」「けどサーキット走行するわけでもない」という方はぜひオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Nチビのタイヤの保護のために購入。
今まではラップで保存してましたけど、簡単に脱着できるので便利です。
少しゴワつくけどいいのではないでしょうか。
また購入しようと思います。

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フロントホークの突き出し変更しても、サイドスタンドで立てたときに垂直に近い状態。ショートスタンドと合わせて使用しないとダメ。リンクだけなら安い買い物かもしれませんが、バイク倒すと壊れて高くつきそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

v125に乗っている人なら分かると思いますが、ちょっとしたカーブ等でセンタースタンドがスルのには困りますよね。
こちらの商品は車高を高くしてバンク角を上げるという商品です。
説明が難しいですが、簡単に言えば今までセンタースタンドがスル場所でも少し倒すだけでコーナーが曲がれるということです。
実際に今までセンタースタンドがスル場所で余計に倒して試してみましたが全くスリません。
これにはビックリしました。
ウェビックさんでは価格も安くなっているので、購入を考えている人は是非オススメしますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。