ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。
総合評価: | 4.2 /総合評価5258件 (詳細インプレ数:5139件) | |
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買ってよかった/最高: | 2301 | |
おおむね期待通り: | 1886 | |
普通/可もなく不可もない: | 736 | |
もう少し/残念: | 200 | |
お話にならない: | 111 |
4.0/5
DトラッカーをDRC LEDウインカー化したので同メーカーのICリレーを選択。
当初、両点灯状態でした????でしたが、配線を入れ替えたら無事に点滅するようになりました。
※2004モデルのDトラではハザード状態になった場合、DRC:MOTOLED パイロットハーネスを装着して下さい。
装着しなくてもいい車両もあるそうです。
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CRF250LのウインカーのLED化のために購入しました。
純正リレーと付け替えるだけのものです。付ければ当然ですがハイフラしなくなりました。何の問題もない良品だと思います。付ける際はデイトナの3極カプラを使ったので純正のカプラに差し込んで、本体を固定するだけでした。3極カプラはデイトナの商品番号:33527を使用しました。
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3.0/5
Z800のLEDウィンカー化に伴い、リレーをこちらのDRCのものに交換した。
他社に比べ、1000円くらい安いのが魅力。
配線において、専用のコネクターがついているわけでもなく、タダのケーブルであるため、車種専用のコネクターを装着する必要がある。
装着後の動作は問題なく、現在前後LEDウィンカーで使用しているが、フラッシャー速度は非常に安定している。
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5.0/5
使い捨てないタイラップは、一時的に縛ったりくくったりするときに、ひと袋持っておくと便利だと思い購入しました。
ツーリングでも一袋持っておくと、必ず役に立つときが来ると思います。
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3.0/5
ウィンカーとテールランプをLEDとしたため購入しました。必要な部品ですがど素人では取り付けが大変です。コストパフォーマンスには満足です。
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4.0/5
同社LEDウインカーに変更したところ心配通りハイフラになったので購入しました
配線色の参考があったので、正しく変更することができました
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5.0/5
KLX250のウィンカーLED化に伴い交換しました。配線は線材むき出しなのでギボシ端子に加工しました。前後交換する場合は、価格的にレジスタケーブルよりも経済的で手間も省けます。
配線も取説に車種ごとに記載してあるので簡単に交換可能でした。
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5.0/5
噂ではギボシのかしめが甘く、引っ張ると外れると聴いていましたが、特に問題はありませんでした。
説明もわかりやすかったです。
他の商品と比べ、配線も太くてギボシもかしめ易いのも
良いですね。
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CRF250LでMOTO LEDフラッシャーのICリレーで購入です。
問題無く点灯します。ハザードも使えます。これはポイント
高いと思います。もうちょっと安いと良いと思いますけど。
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