ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。
総合評価: | 4.2 /総合評価5289件 (詳細インプレ数:5168件) | |
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買ってよかった/最高: | 2315 | |
おおむね期待通り: | 1895 | |
普通/可もなく不可もない: | 750 | |
もう少し/残念: | 201 | |
お話にならない: | 112 |
エッジホルダーキットは専用設計だけあって、泥やチリの車内の混入も軽減できてます。
違うフェンダースキットによっては、隙間からジャンジャン泥や水が入ってきてえらいことになります。
このキットのフレームの作りはいいと思いますが洗車したらテールランプ内に水が入ります。防水の概念がないのでしょうかね?
こちらをお買いの方は自前で取り付け前にコーキングなりの防水対策をした方がいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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CRF250Lのフェンダーレスにしようと思い購入!
取り付けは配線を繋ぐ時に色を間違ってつけなければ簡単です!
説明書にも書いてあるので、安心です!
見た目もスッキリ!
夜はLEDのブレーキランプ、ナンバー灯の明るさでくっきりです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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届きました。まずは、びっくりしました。防水加工は、全くされてません。テールランプから、配線出てますが、必ずここからは水は入って来ます。レンズと本体の隙間からも必ず入って来ます。ここまでひどいと思ってませんでした。かなり加工が必用ですが…これから考えますが、どうにかできるのでしょうか?使い捨て感覚で使用しないと駄目だと思います。
取り付けてネジ穴が合わないと書き込みしている方がいましたが…(汗)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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リアをすっきりさせる為に購入。純正ウインカーは付けれないので、LEDウインカーに交換。つけるのは至って簡単ですが、車種専用なのにカプラは別途準備しなければならない。カプラーまでつけてあると良い。
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4.0/5
この商品を購入する前に、類似商品を購入しましたが、その類似品は粗悪品で取り付けが出来ませんでした。
粗悪品を買ってしまった後でしたので、取付が出来るか不安でしたが、きちんと日本語の説明書と簡単な取付図も記載されており、取付に悩む事はありませんでした。また、ゴムブッシュが付属しており、車体からの振動を少し軽減出来るようになっているのは素晴らしいと思いました。
LEDは私が購入した物は球切れを起こしている物はありませんでした。光量も十分であると思います。レンズ色はウィンカーと合わせて、スモークにしました。テールに一体感が出て、とても満足しています。
悪い点は、防水の処理が甘く、雨天走行をするとレンズの中に水が少し入ります。レンズと本体との隙間ではなく、後部にある配線を通す穴から入っている様です。タイヤが巻き上げた水が浸入しているのでしょう。早めに自分で処置をしたいと思います。
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5.0/5
早速取り付けました。取り付けも容易でイメージどうりに後ろ姿がすっきりしました。
価格も安く満足しています。良い買い物が出来ました。
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純正はやっぱりどこか見た目が重たかったので本キットに変更しました。
思ったとおり見た目がすっきりし満足です。
設置は別件も含めてプロにお任せしましたが、時間はおよそ30分程度。
ポン付けで簡単であったとのことです。
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5.0/5
見た目もいいし価格も安いし言うことなしですが、これを付けるならウインカーも交換しないと見た目のバランスが悪くなるかもしれません。
付けられるときはLEDウインカーとの同時交換をお勧めします。
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写真の通り、やぼったいリアの構造物が一掃されます!
純正と比べてかなりの軽量化が実現できます。
LEDバックランプの視認性も非常にいいです。
バックランプ裏側やウィンカー取り付け部のの根元までカバーする泥除け板が付属するので、跳ね上げ対策に関しても申し分ありません。
ウィンカーも同社のMOTO LEDで統一すれば満足感がさらにUPする事間違いなし!
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5.0/5
厚めのアルミ材をショットブラスト処理し、グレーのアルマイトで仕上げてあるので、思いの他、質感が高いです。LEDランプも照度十分、オフ車定番カスタムというのもうなずけます。
純正ウインカーマウントステーが絶番だったのでオクで探しました。ここだけが残念です。
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