使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
姉妹車ジグサーには定番のハザード化ですが、Vストローム250SXにもついていません!
そこで、このパーツ、@ウィンカーリレーを交換し、Aウィンカーへの線の加工、Bオプション購入でスイッチの取付、この3点でその機能が手に入ります!
実は配線に手こずりましたが、わかってしまえば簡単でした。
(知識が足りないのと、説明書はもうちょっと上手な書き方があるような気がしますけど)
当方の車種の場合、付属していた紙の取扱説明書はさらにに古いものでしたので参考としなくても、HPに掲載の取説で言えばスズキ用⇒右(若葉)左(黒)とか記載しているのに対し、右は薄緑色(これは若葉でいいのかな?)で、左は紫色(→黒ではなかったですね)となっている点と、それに合わせてデイトナのリレーからくる線を青色→右側(薄緑ね!)で、オレンジ線を左側(ムラサキね!)と言う事が分かれば簡単でございます。
ちなみにリレー取り換えはシート下でしたので、ウィンカー線も後ろ側で解釈しております。
ま、そんなこんなでうまくいきました、バッチリです!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
【使用状況を教えてください】
チャッピー(チャピィ)のウインカーがつかずウインカーリレーがダメそうだったので購入しました。
6V用ということで信頼して買ったのですが、結果として使えませんでした。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真の通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
外から触れる位置のコネクタを外して取り換えるだけですので工具も必要ありません。
【使ってみていかがでしたか?】
発電量が足りないのか初期不良なのかは分かりませんが、動作しませんでした。
新品が使えないということは無いだろうと思ったので色々トラブルシュートしても原因が分からず。
まさかと思い中華の6V対応ウインカーリレーに取り換えたところ無事点灯しました。
【付属品はついていましたか?】
ゴムのカバーもついています。
【期待外れな点はありましたか?】
6V対応ということで購入したのですが、、、。
【総評】
ノーブランド品のウインカーリレーよりも安く、KN企画取り扱いなので期待していたのですが、、、。
6V車を触るのが初めてなので原因までは分かりませんが、消費電力の問題なのか、初期不良なのか?いかんせん中華ウインカーでは点灯し、本製品は点灯せずで使えませんでした。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
電球交換の要領でサクッと完了です
問題なしです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
明るさ抜群、ハロゲンにもどれない
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 4 |
ネコマークが最高にカッコいい。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
スタンレーは純正部品も手掛ける一流メーカーです。
明るさ、光の広がり具合共に満足です。画像はポジションランプの状態で撮りました。ポジションランプは
明るさを落とす設定にしてますので、バルブ本来の明るさは画像より明るいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使うかはわかりませんが前々からクルクルテールなるものが欲しかったので買ってみました。2スト原付に付けてみたら交流でもつきました。ヤ◯オクの2000円程のやつは交流ではつかないらしく値段もそんな変わらないのでこちらを書いました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
明るさ、見やすさ共に満足。
実使用だと自分は4500Kの方がオススメです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
他の方もレビューで仰ってましたが、下側の化粧ボルト×1を嵌める凸部と上側の純正流用ボルト×2のとこですが、そのままだと嵌りません。
下側のインナーを手で握って圧縮してやると嵌ります。
この辺は説明書にもないので少し焦りますね。
あと2023モデルだけかわかりませんが、5ミリ程のピンホールがインナーカウル側に設定されており、ここから跳ねたドロ水等浸水するので、パテで埋めました。
実際嵌めてみればわかりますが、そこまで気にならないピンホールなので気にならない人は気にならないかもしれません。
フェンダー角はもう少し反って欲しかったですが、規制値ギリギリなので他のフェンダーレスも同じかもしれません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
車体側とリム裏を脱脂して付属の両面テープで
3箇所貼り付けるだけです。
寒い時期なので少し接着に不安はありますが
ヒートガンなどで温めてからマスキングテープで
押さえつけて養生期間をとると良いと思います。
孔が2つ空いているところを下にしました。
もともと現行の純正ライトはリムが透明なので光り
違いが明確に分かりませんが、他のパーツをメッキで
統一したいので個人的には満足です。
ウインカーリムよりは分かりやすいですね。
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