ユーザーによる PROTEC:プロテック のブランド評価
デジタルビデオレコーダー、盗難警報機、バンクメーターやギアポジションインジケーター、シフトアップインジケーターなど、バイクにまつわるデジタル製品が多くラインナップ。取り付けマウントなども扱っているため、取り付けも簡単です。
総合評価: | 3.9 /総合評価450件 (詳細インプレ数:437件) | |
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買ってよかった/最高: | 147 | |
おおむね期待通り: | 182 | |
普通/可もなく不可もない: | 71 | |
もう少し/残念: | 28 | |
お話にならない: | 22 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
持ち主の息子(今はほとんど乗っていない)から
どうしても付けてほしいとの依頼で取付ました。
エストレヤというバイクはクラシック系のバイクだし、
シンプルが良いと思っていたのですが、
シフト位置がわかるので乗りやすいそうで、
取付も難しくないので、付いていれば便利な装備です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
最近乗っていたバイクは6速ミッションであったが、
CB750は5速ミッションだったので
どうしても6速に入れようとする「幻の6速」を
何度も動作をしていたので購入、取付をしましたが、
気が付けば4速で走っている事も多いのに気が付きました。
これ、いいですよ!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
オールインワンで、他に何も必要がなく、感応型だったので選択。
概ね満足しているものの、以下2点がちょっと残念です。(特に2点目は他で見かけたことが無い)
・日中、日差しが当たると文字がほとんど見えなくなります。
・そこそこ回している状態で、4000回転付近でブリッピングしてシフトダウンすると、
ちょくちょく、シフト表示が元のままのことがあります。
その状態からすこし加速or減速すると正しいシフトが表示されますが、感応式なのになぜなんだろうか。
50km/hぐらいで赤信号に向け3→2→1と落としていくと、1速なのに3または2の表示のままという感じです。
停車後に1速に戻す方や、もう少し低回転でシフトダウンされる方だと気にならないと思います。
2点目については、動画撮ってメーカーに問い合わせてみようと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
メーカーサイトに車種ごとの取付例があるので、それを参考に取り付けました。
キットには結合に必要な端子や抵抗は含まれていないので、それらは独自に手配が必要です。
また、メーカーの取付例の配線色に間違いがあり、すんなりとは取り付けられませんでした。
※メーカーではニュートラルは緑白とあるが、本当は水色
車種専用キットがある車種以外は、取付にスキルが必要となるようです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
街乗りでゆっくり走りたいトキに、今何速か?と回転数を把握する為購入しました。
ですが前期と後期を間違えて購入してしまい、PROTECさんに相談したら無償でハーネスを交換して頂けるとの事で、取り付けも兼ねてお邪魔しました。
純正ハンドル及びハリケーンのtypeIなら画像の位置でも支障は有りませんが、typeVを装着している場合、干渉します。
なので少し左側に取り付けた方がハンドル操作に支障は出ません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
シフトチェンジしても表示が変わらないことが度々ある。何速に入れても表示が3とか・・・一度エンジンを切ると直るのですが。
自分のバイクの日常点検ができる人であれば取り付けはそんなに難しくないと思います。アナログメーターなのでセンサーを前輪に取り付けする必要があったのですが、失敗した時用の予備パーツも入っているので安心ですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
4速に入れていてもシフトUPしようとしてしまうので購入しました!!(笑)
タコメーターを着けてニュートラルポジションインジケーターが見えにくくなりましたが、こちらにも「0」の表示とニュートラルインジケーターがついているのでありがたい。
取り付けはコネクターを外して付属のハーネスを間にかますだけ!!新しくハーネスを作る必要はないので楽ちんです!!
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
車種別専用のハーネスなのでカプラーに割り込ませるだけなので取り付けは簡単できます。本体は小さい割には表示は見やすく視認性は良好です。無くて困る物ではないですけど、やっぱり付いていると今が何速なのか見てしまいます。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
バイクに乗り始めて2ヶ月ほどですが、
このシフトインジケーターがあるおかげで運転にゆとりができました。
付ける前ですが、一時停止してから発進する際に
今何速に入っているかわからなくなり、エンストしてこけました。
慣れている人だと必要性は低いかもしれませんが、
私は今何速なのか知りながら走れることで安心感があります。
ゼファーχ2004年式に付けましたが
セッティング済みだったので取り付け後すぐ使用できました。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
気になる表示精度は問題ありません。
あくまでクラッチが繋がった後に反応しますので、クラッチ切っている間はカチカチやっても正しいギアは表示されません。
なお、機械式・電気式のメーターでそれぞれ専用パーツを購入する必要がありますのでよく調べておきましょう。
これで幻の○速…がなくなります。
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