使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 5 |
説明書通りにやれば簡単に取り付けできます。
ステーの取り付けは仕組み自体はシンプルなんですが、ヘッドライトが邪魔でナットが回しずらく大変でした。ヘッドライトを外してしまえば楽に作業できると思います。配線は説明書通りハンドルのところから電源取りました。タンクは完全に外さなくてもずらすだけでも作業できました。
やはりタコメーターあると、走っている感覚があり楽しいです。
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P&A International:P&Aインターナショナル
P&A International:P&Aインターナショナル : メーターパネルプロテクションフィルム&作業用ツールセット
¥2,695 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
メーターパネルのキズ防止のため購入。取り付けに際しては、水に少しの中性洗剤を混ぜた液をスプレーボトルを使って、メーターパネル側、フィルム側の両面に吹きつけてから貼り付け後、エア抜きをすれば失敗しないかと思います。
ごく細かいエアが抜け切らなくても、2?3日放置すれば勝手に抜けていきます。ドライでの貼り付けは必ず失敗するので注意です。貼り付け後は、フィルムが貼ってあるのか判らないレベルで仕上がります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
WR250F(たぶん2004年式)モタードに。
えぇ。慣れてないので回転数がわかりません。
回しすぎて、チタンバルブが折れると困るので(笑)
インプレ見ると、やはり皆さん同じ事書いてますよねぇ
何しろスペースが無いので、
これならどこにでも付けられるし、
防水性にも期待して、これにしました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
JA65は1?4速のポジション出力配線があると事で、カプラー割込み接続による専用商品ということで購入しました。
大きな高輝度の赤数字と黒とのコントラストにより、運転中でも判り易い商品です。CT125はステアリングヘッドが低く、メーター位置等が下方にあり、視線移動が大きく不満に感じていたので、ウィンドシールドのスクリーンアダプター上に貼り付けました。これにより、周囲の状況を間接視野で見ながら、確認できるようになり大満足です。なお、2速から1速へ落とす際、一瞬、”0”(ニュートラル)が現れますが、そんな仕組みと思えば、特に問題と考えていません。
要望としては、取扱説明書がカラー写真付きで丁寧なのですが、説明書通りに外装を外しても、白6Pカプラーとイグニッションコイルが現れないので、割り込み接続ができません。白6Pカプラーはエアクリーナーボックスを外し、イグニッションはメインパイプサイドカバーをずらして対応しましたが、その辺りも追記して頂けると良かったです。なお、オーバーレブ防止用のシフトアップインジケーターは使用できないので、イグニッションへの割り込みが不要(?)であれば、もっと簡単に取り付けできるのではと思っています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
純正じゃない保護フィルムがうまく貼れなかったのでこちらを購入して貼りました。
最初からこっちにすればよかったです。
フィルムはスマホに貼るようなやつでメーター上に乗せるとある程度勝手にエアが抜けてくれます。
フィルム本体しかない商品ですからスマホ用のフィルム並みの付属品があればもっと良いです。
例えば・
最初にウェットペーパー
次にドライぺーパー
次に粘着テープでぺたぺたして
位置決めしやすくなるガイドフレームおいて
それに合わせて貼る。
仕上げに化繊のクロスで拭きながら圧着して表の保護フィルムを剥がす。
この値段であれば付属品を付けて欲しいです。
フィルムはメーターサイズなので少しでもずれるとずれた部分にエアが入って押し付けた時はOKでもまたすぐにエアが入ります。貼り直しとなれば一度全部剥がさないとダメです。
それが嫌なら粘着テープを貼ってエアの入る部分だけ浮かして切ってしまうしかありません。
この製品は位置決めさえ出来ればもう楽勝です。
誰でも貼れると思います。
プラザで貼ってもらう工賃1,430円。商品代をあわせたら4,334円。
新車購入時のハイテンションでも僕には高く感じます。
でも僕みたいに社外の買って失敗するとかであればもう最初から貼ってもらった方が良いですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
他車で使っていたシフトポジションインジケーターを当該車種へ流用するために購入しました。カプラーとピンを買ってきて自作しようかと思ったのですが、手間を考えると買った方がよいと気づいて購入。当然、カプラーオンのポン付です。電源取り出しのギボシがあるのもいいですね。ここからACCを持ってきてデイトナのD-UNITに繋いでいます
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 2 |
スマホの保護フィルム的なものをイメージしてました。
キーリング用はそのまま貼って問題なしで使っています。
でもそれはオマケ的なもので肝心のメーター用は濡れ貼りです。
フィルムが薄いし弱いと感じました。
水やエアを抜く作業が思いのほか大変。
付属のへら(厚紙)で圧着させるのですが、普通に使ったつもりですがフィルムに傷が入って見た目は悪くなりました。もちろん僕がヘタなだけでしょう。
下手な人や不器用な人もまあまあ貼れる。
そんなスマホ用の保護フィルムみたいな製品ではないと思いました。
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P&A International:P&Aインターナショナル
P&A International:P&Aインターナショナル : メーターパネルプロテクションフィルム&作業用ツールセット
¥2,695 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
余りにもお粗末な商品。
他のレビューにも書かれていますがエアが抜けない。
貼ったばかりなのに角が剥がれてくる。
謎の3分割等コレは駄目ですね。
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P&A International:P&Aインターナショナル
P&A International:P&Aインターナショナル : メーターパネルプロテクションフィルム&作業用ツールセット
¥2,695 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
予め1発では上手く貼れないだろうと思っていましたが案の定1枚目は失敗でした。ちっちゃなホコリが入りました。
2枚目はまあまあ上手く貼れました。
貼り付ける際の石鹸水はたっぷりと吹きかけた方が良いみたいです。
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P&A International:P&Aインターナショナル
P&A International:P&Aインターナショナル : メーターパネルプロテクションフィルム&作業用ツールセット
¥2,660 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
硬めのフィルムで、キズから守ってくれます。
貼り付け方法も簡単です。
硬いフィルムなので、きれいに剥せるます。
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