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リアフェンダーのインプレッション (全 230 件中 151 - 160 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
astray819さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: YB-1 FOUR | RGV250γ | COLLEDA125 [コレダ] )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5

Fフェンダーと合わせて購入。
このシリーズをつけるだけで旧車感アップするので、満足感は高め。

取り付けて?使用中の難点は以下の通り。

・塗面が薄い
 →ミリオーダーの厚さがないので、すぐに剥げる。バッグ等のズレ・当たりに注意。

・FPR製
 →取り付けのときにパキって音がするのでちょっと怖い
  質感的にも鉄製のものが出て欲しいところ。
  また、エンジン側のボルト取り付け穴が成形型から
  若干縮んだせいか、取り付けに難儀しました。

・テールランプ裏側がスカスカ
 →雨天で乗らなければ問題ないかもですが、レンズ内に水が溜まりやすい原因かと。
  せめて別体or蓋付きだと安心できるんですが・・・

・ナンバー取付部横にウィンカー配線の穴なし
 →サイドバッグをつけるので、純正位置につけられなかったため小改造して取り付けました。
  そこまで難度は高くないし、ウィンカー自体もステーでナンバーと合わせるので
  位置決めはざっくりでも問題ない。
  配線の固定は車用の配線固定材料で。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/16 19:51

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抹茶ぱへさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | 900S2 | NS-1 )

タイプ:スリット無 | カラー:綾織りカーボン
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

取り付けが少し複雑でリアサスを片方外さないと、取り付けできないので少し難易度が高い
素材がカーボン製で石の巻き込みにより表面が少し欠けてしまうことがある

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/08 00:03

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さん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: シグナスX SR | MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • みため違和感なく取付できています。

    みため違和感なく取付できています。

  • リアサス周りの汚れ軽減に

    リアサス周りの汚れ軽減に

  • なぜ純正はこんなに短いのか

    なぜ純正はこんなに短いのか

  • チェーン汚れが付着していてあまりきれいにならなかったので、接着面の脱脂に注力

    チェーン汚れが付着していてあまりきれいにならなかったので、接着面の脱脂に注力

  • リベットはこんな感じでとめてみました

    リベットはこんな感じでとめてみました

  • 取説はなんか微妙です

    取説はなんか微妙です

知人がトレーサー9GTに取付けているのをみて、泥はねによるリアサス周りの汚れが軽減できそうだったので、MT-09にも取付けてみました。
取付け構造はシンプルで、強力両面テープとプッシュリベットによる固定ですが、リアフェンダーを取り外すのが少し手間でした。

また、取り外したら接着面をよく洗って、パーツクリーナーなどで脱脂して、両面テープをはりつけるのですが、取扱説明書のように貼り付けるのが難しく、とりあえず全体にまんべんなく貼り付けました。

その後、純正フェンダーと貼り合わせて、4mmのドリルで穴を空けるのですが、取説のように4箇所とも片側にあけてしまうと外れやすいのではないかと、接合面の4隅をを抑えるような位置で削孔し、プッシュリベットで固定しました。

取付け後、高速道路を含む400km程度のツーリングに行きましたが、ぐらつくことも無くしっかり固定されているようです。

純正フェンダーが極端に短く、リアサス周りは掃除しにくいため、このエクステンドフェンダーはとても効果が高いと思いましたが、値段も相当高いと思いました。

フロント側とぷらっちくの量はあんまり変らないような気がするので、フロント側に比べて割高感は否めないです。
※セットで買うと2つでいくらというように見えるため割高感は少し和らぐかもしれませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/06 17:10
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ゼファー1100 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

バッチリ取り付けました。センタースタンドが無いので苦労しました。外装もバッチリ決まっ決まってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/06 16:13

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ヒラタケさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4

もう少し、長くてもよいと思います。長さのバリエーションが欲しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/25 17:34

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がいるさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: V-MAX 1200 | DR-Z400SM | レッツバスケット )

利用車種: V-MAX 1200
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4

ノーマルと同形状で変化はカーボン地というだけだが、仕上げ感は良好。
但し、リヤインフォース(金属)とネジ台座が干渉する装着するのに加工(台座3mm程度削る)必要があった。

台座は削り過ぎるとボルト締め付け+振動で破損する可能性もあったので、強度影響ない程度を心掛ける必要あった。

尚、同社ダミータンク(カーボン)の方は、精度は問題ない。

「在庫あり」と記載あっても、タイ輸入品の為、実納品には1ヶ月以上要したので、一定覚悟必要。
 ※在庫(国内)無しという事では??

尚、購入決断前にタイガ(タイ)に問い合わせ(英語・メール)したが、非常にレスポンス・誠意があって非常に好印象だったので、リヤフェンダー台座加工の必要性は大目に見ました。(爆)

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投稿日付: 2023/02/04 19:29
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MIV46さん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 取り付け後。

    取り付け後。

  • サスペンション周辺やスイングアームに直接当たる部分にはスポンジテープを貼り付け

    サスペンション周辺やスイングアームに直接当たる部分にはスポンジテープを貼り付け

  • こんな感じで細かな振動で傷付かないように貼りました。

    こんな感じで細かな振動で傷付かないように貼りました。

  • 純正のチェーンカバーとの比較。当商品を取り付けるとチェーンの上側はほぼ見えません

    純正のチェーンカバーとの比較。当商品を取り付けるとチェーンの上側はほぼ見えません

  • センターもほとんど狂いなく精度は良かったです。

    センターもほとんど狂いなく精度は良かったです。

  • 純正だとヤマルーブステッカー付近までの長さですが、シートロックの鍵部分までカバー

    純正だとヤマルーブステッカー付近までの長さですが、シートロックの鍵部分までカバー

外装カーボンパーツだと綾織りor平織りが選択出来るメーカーが多い中、ストライカーは平織りのみっていうのが唯一の残念ポイント。

デザインも質感も良いし、細部まで造りも良くて満足。

ウェビックの商品ページだと5センチロングと書いて有りますが、実際は約19センチロングになります。
(注文する前にストライカーのホームページで確認)
この長さのおかげでシートロックの鍵穴部分までカバーするようになるのも良い。

純正のペラペラなチェーンカバーも換えたかったので、この商品を選んで良かったです。

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投稿日付: 2023/01/20 23:57
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MIV46さん 

すみません。5センチロングと書いて有ったのは検討していた他のメーカー商品でした。

だいすけさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: セロー 250 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

ピッタリフィットで問題無しですね
自作を考えましたが価格的にあまり変わらなさそうなので満足できますね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/20 17:30
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B808さん(インプレ投稿数: 22件 )

仕様:綾織艶あり
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 4

クリアのタレが数箇所、磨きも撫でる程度なので磨き残しが結構あります。
型から外した際の角などの処理も甘いです。

ロングなので、泥除け効果も期待はしましたが皆無でした。

デザインは気に入ってます。ドライなので透けも無いので手直しできる方はお得だと思います。

個体差がある商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/01/17 22:11
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はるさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: TZR250 | WR250X | KATANA )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

形状はノーマルの延長型ですね。ノーマルではタイヤからの砂等の巻き込みが結構あり、交換したリアショックに降りかかってましたが、長くなった分で巻き込みは減ると思われます。もう少し長くても良かったような気がします。
取付は、ノーマル外してボルトオン、特別加工もなくすんなり付きました。取付に際しては、アクスルシャフトを抜いてタイヤを下にずらせばレンチが入りやすく楽に取付出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/16 20:38
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