ユーザーによる A-TECH:エーテック のブランド評価
スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください!
総合評価: | 3.8 /総合評価1209件 (詳細インプレ数:1158件) | |
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買ってよかった/最高: | 355 | |
おおむね期待通り: | 475 | |
普通/可もなく不可もない: | 214 | |
もう少し/残念: | 73 | |
お話にならない: | 89 |
5.0/5
取付にはサイドカバーを外さなくてはいけなく、その為にはミドルカウルなどを外す必要があり大変です。
しかし、形状がタンクにフィットしており違和感はなく、カーボンの織り方がきれいで傷防止とドレスアップにお勧めです。
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5.0/5
シングルシートに憧れてたので購入してみました。
取付けは少々苦労しました、慎重にしないとシートにキズを付けたり、カバーを割ってしまうかもしれません。頻繁に取り外しを考えてる方は中古などのシートを購入して、シートごと交換したほうが無難で簡単だと思います。
取付けには少しだけ苦労しますが、なんと言っても見た目が変わります!!
かっこいい!!大変満足できる商品だと思うのでおすすめします。
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5.0/5
ノーマルのタンク形状がフルカウルの割にはハングオフした際に足をかける部分が心許なく感じたので装着。少し後部に伸びて、えぐりが深い形状になったのでホールド感が増した感じがします。
タンク形状が変わった分タンクとカバーの間に隙間があるところ(タンク後部)があり、そこを押すと少しだけへこみます。体重をあずけたりする部分ではないので私は特に気になりませんでした。
あと大きく囲う形状なのでズボンのチャックなどで擦れて出来る傷の防止にもなりました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
タンクの凹み隠しとよりスポーティーにする為に購入しました。
思っていた以上にカバーしてくれるので凹みキズは見えなくなりました。
見た目もよりスマートになってくれたので概ね満足です。
あとは塗装して本決めするのみですね
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4.0/5
フューエルタンクの擦り傷防止のためにタンクカバーを付ける事にし、探していたところ当該商品を見つけました。
それまでエンブレ、下り坂、急ブレーキ事にポジションが前にズリ、お尻を意識して後ろに移動していたので、一石二鳥を狙って購入しました。
結果的に購入は成功でした。特にニーホールドが楽になり、長い下り坂でもポジションの動きが小さくなりブレーキングも楽になりました。
又、綾織カーボンに光が当たると、とても綺麗に織目が浮かび高級感があります。
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5.0/5
最終的にはすべての外装をカーボンにする予定ですが
新品はべらぼうに高いのでまあボチボチと進行中です。
Fフェンダー、サイドカバー、タンク横のカバー?と交換してきたので
いやでも目につくタンクカバーを購入し、いつもながらの
自家塗装で仕上げました。
全部塗ってしまうのはあまりにもったいないので
カーボン地が出るように頑張って塗ってみました。
全国ミーティングに間に合うように突貫工事でしたが
結果、倒れてるんで表面処理もう少し時間かければ良かったです。
盆栽の極みのパーツですが持ってみてはっきり分かるくらい
軽くなっており前方のメッシュも放熱効果が少しはあるのかな?
まあ見栄えは最高です!!
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5.0/5
結構前から付けてたんですけど最近なんだか
アクセスが多くなってるみたいなのでインプレです。
他の方が書いてるような作りこみの甘さは私の商品は
感じなかったので個体差があるのかもしれませんが
取り付けした後は嫌でも毎回目につくパーツなので
満足度は非常に高いですね。
特にサイドカバーとタンクカバーもカーボンにしているために
流れるようなラインは見ていて飽きません。
少し値段が高いですが満足度は高いと思います。
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ベルトのバックルでのタンク保護のため購入しました。
取り付け方はシートを外して両面テープでの張り付けのため
非常に簡単です(^^)
ただ、パーツクリーナー等で油脂を除去しないとすぐに剥れるかも・・・
シートの色ともバランスがとれ
Sサイズでも十分ドレスアップには大満足です。
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4.0/5
隼のライセンスフレームに購入。カーボンが車体にマッチして、後方から見た目がなかなか良くなりました。綾織りがあればなおいいと思います。
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4.0/5
取り付けに関しては、付属のゴム付けなければ自分は普通に取り付けできました、個体差があるのでしょうか?他の方のように加工などはしないで取り付けできました。取り付け後はかなりイメージ変わりますSS車の雰囲気です
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