使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
CRF150Rにサイドスタンドを付けて加工によりコレを付けた。弾力が程よくバタつきも無し。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
これまで自作のフックを使用していましたが、塗装が剥げるなど見てくれてが悪かったため、数年前からちゃんとしたものに換えたいと思っていました。
zrx1100はセンタースタンドが付いていないので、バイクが、手元に来て間もなく、メンテナンススタンドを用意したのですが、当時、価格や形など、気に入ったフックが無かったため、m10ボルトや座金などを組み合わせて自作した物を取り付けて使用していました。機能的には何ら問題なくメンテナンススタンドを掛ける事ができていた事から、なかなか新しい物への交換には至りませんでした。大分前から塗装が剥がれ始め、段々と見た目が気になって来たため、再塗装しようかと思っていましたが、ここに来て、タイミングよくウェビックさんでお得な物を見つけたため、購入するに至りました。J-トリップ製のフックが比較的低価格だったため、何度か、購入を検討した事がありましたが、形的にはこのposh製の物の方が好みなので、良い買い物ができたと思っています。この商品は、本体2個とm10ボルトが長い物2本、短い物2本、スペーサー2個のセットで、自分は、取り付け時の出っ張り具合を考慮して、右側はスペーサーと長い方のボルト、左側はスペーサー無しで短い方のボルトの組み合わせにして取り付けました。
色についても好みな感じで、以前と比べて見てくれが格段に良くなったので、とても満足しています。機能的には、問題無くメンテナンススタンドを掛ける事ができ、持ち上げる際も特に不安を感じることはありませんでした。ただ、使った分だけキズが入りそうなので、いずれ、見た目が気になる時がきそうです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
リアキャリアに重い荷物(ボックス+タンデムなど)乗せると、サイドスタンドのみではフロントアップし、
そのまま車体が倒れてしまうため、補助スタンドとして導入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
かなりガッシリとした出来栄えで、純正スタンドよりも強度ありそうな品です。
【取付けは難しかったですか?】
タンデムステップに共締めするだけなので簡単ですが、専用品ではないので、
・現物合わせでの干渉対策(ワッシャーや本体の削り加工など)
・強度に見合ったボルトの選定(私はホンダ純正 8*34ソケットボルト 90112MBRJ10 を利用)
が必要です。
【使ってみていかがでしたか?】
前評判通り安定感が高まり、荷物載せてもフロントアップし転倒する気配がなくなったので満足です。
無論、サイドスタンドスイッチがないので、出しっぱなしで走行しないよう十分な注意が必要です。
【付属品はついていましたか?】
ボルトやワッシャー類がついていましたが、私は一切利用しませんでした。
(つば付きワッシャー、上記ボルトなどを別途準備)
【期待外れな点はありましたか?】
スパッタ痕がかなりあり、見た目品質はお世辞にも高いとは言えません。
まじまじと見るところではないので、個人的にはあまり気にならないですが。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
不整地に駐車したときに、のめりこんでコケるのが嫌で購入
着けておけば、駐車場所を選ばずに停めれるので便利
ただ、もう少しカラーバリエーションがあれば良いと思う。
スペアのネジもつけてもらえるとありがたい
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
ZZR1400はセンタースタンドがあるので不要と言えば不要ではあるのですが?。長く乗っているとどこか新しいパーツをつけたり、交換したりしたくなるもの^ ^スタンドフック系のカスタムはそんなユーザーの欲求をお手軽に叶えるモノの一つではないでしょうか。
こちらK-FACTORYのスタンドフックは安価で単純な構造の商品よりかなり質感は高いと思います。
黒い樹脂パーツ部分が回転するようになってますので、傷がフックにもメンテナンススタンドにもつきにくいものになっています。
センタースタンド使ってるうちは本来の出番はまぁ無いかなあとも思いますが、ちょっとしたアクセントになり満足しています♪
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
デザインがかなり気に入ってます。
しっかりしていてスタンドをかける際も安心です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
まず第一に見た目の感想を一言で表すと「ゴールデンおしゃぶり」...コホン、いやほんとですよ?自分がゴールドの色を買ったので見た目がそう見えるんです。あと会社が『ベビー』フェイスだから。。。
そんな冗談はさておき(ベビーフェイスさんごめんなさい)、ゴールドは光沢があって太陽光などで輝きます。ヘルメットで例えるならツヤあり光沢といったところです。ベビーフェイスのロゴも入っていていい感じです!
使用感としては、当方JトリップさんのV受けセットを使っているのでそれを使うのですが慣れかなと思うのですがちょっと噛み合わせづらいかな・・・と思いました。
取り付け方ですが、六角一本とネジロックがあればOKです。説明書にも書いてあるのですがネジロックつけてね!と書いてあるのでちゃんとつけてあげましょう!
つづいてデメリット、上記の噛み合わせくらいですね。質感、見た目等考えたら満足できるお値段だと主思いました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
防護性 | 5 |
立ちごけしたときのために購入。
装着はエンジン下部のボルトを外して、ガード装着後に付属品のボルトとカラーで締めるだけです。
作業自体は簡単なので、工具さえあれば初心者でも問題ないと思います。
そして、しばらくするとまさかの立ちごけ。
結果は、見事にこれがエンジンを守ってくれました。
当然、ガードに傷はありますが、エンジンは無傷。
本当に装着してよかった。
元々は赤色を付けてたのですが、傷があったのを機に金色に交換。
お値段は安くはないですが、高価を考えれば高くもないと思います(個人的に)。
フレームに装着するタイプのエンジンガードと併用可能なので、両方装着すれば防御力、ドレスアップも兼ねていいと思います。
未装着の方には、是非おススメです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
防護性 | 5 |
以前から気になっていたクラッシュバーを購入しました。
元々は300/350用と書いてありましたが、特に問題なく、
取付可能でした。
※ステップボードが合うものでないと取付が厳しい所が難点
見た目がスマートだったフォルツァが少しゴツくなりましたが、安全性が高くなったので、とても気に入りました!
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ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
マットを敷いてはいますが
部屋の床を傷つけるのが嫌で購入した
安心して部屋と別館ガレージ
どちらのGarageにも置ける
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