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マフラーのインプレッション (全 12264 件中 11471 - 11480 件)

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エースさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Z1300 )

4.0/5

★★★★★

装着は信用の置けるプロスキルだけ有ってポン付け10分でした
音もそれ程大きく無く心地よい2スト独自の音に変りました
高速の伸びも良くエンブレ時の音は最高です
★四つで後の一つは当ページのカタログには画像が無くダウンタイプとの記載も無く、
せめてアップタイプかダウンタイプか記載して欲しかったです
購入時にはアップタイプと思い購入致しました
造り・音・エンジン性能の安定性には非常に満足しております
購入はステンがお勧め何せ音がスチールとは違いますからね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/14 10:00

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SAMさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SR400 )

5.0/5

★★★★★

このラインかなり気に入りました。ノーマルエキパイから交換しましたが、排気音もより低音が増し、パワーもアップしたかなという感じです。

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投稿日付: 2009/12/14 10:00
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SAMさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SR400 )

4.0/5

★★★★★

JMCA非対応ですが音量はそんなに大きすぎることはないと思います。個人的にはちょうどいいです。爆音を轟かせている某アメリカンに比べればかなりおとなしいです。アイドリング時はわりと静かなので住宅街での始動も特に問題なしです。ただし回したときや、上り坂で負荷がかかったときの音は大きいので迷惑をかけないように注意しています。かなり抜けがいいのでキャブは要調整です。作りとデザインは最高ですが、サウンド面の迫力がもう少しあればで4つ星です。

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投稿日付: 2009/12/14 10:00
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LOVEさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: RF400 )

4.0/5

★★★★★

今回、始動不良とギアの入りの悪さを修理と同時にマフラー交換を販売店に依頼。
バイクが戻ってきて何より目を引いたのはサイレンサーの迫力。
さすがは130パイ。
カーボンの色調とあいまって渋さ満点って感じです^^
音質もカーボン特有?の良い感じで気に入っています(^^♪

個人的にはアイドリングを含めた全域でもう少し音量が大きい方が好みかなって感じで評価は4です。

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投稿日付: 2009/12/14 10:00
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Freaky随喜さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: APE 100 [エイプ] )

4.0/5

★★★★★

値段の割にはオールステンレスで頑丈です。
音は小さくポンポンと可愛い感じで、見た目も控えめながらキラリと光ってかっこいいです。
キャブセッティングは特別必要ないと思います。
ただ取り付けるときエンジンから出ているボルトに対してのサイズがギリギリで少し不安な気がします。その点で★をひとつ落としました。
特に性能を追求しないのであれば、かなりオススメです!

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投稿日付: 2009/12/14 10:00
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バサラさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

2本出しはあまり見かけないから特に気に入ってます。
吹けが良くなったためか、エンブレのききが緩和され徐行できるようになり乗りやすくなりました。(^。^)
音は大きくする気は無かったけど・・・社外品はしかたないですね

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投稿日付: 2009/12/14 10:00
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ケンさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CRM250R (Rm) | SDR200 | YZF R125 )

5.0/5

★★★★★

値段は高いけど鉄チャンバーみたいに、錆び錆びにならなく強度も高いです。
そして何より美しいです。(イ○ナ私は美しい)《謎》
まさにマイスターの仕事っぷりです。
ちなみにトルクとかもふといので、出だしも良いです。(加速が良いです)
高回転域だけでなく、満遍なくパワーが入ります。
自分のバイクはエンジンに加工を少しですがしてますが、ノーマルキャブレターで何も変えていないです。
ノーマルのまま使えるとは、ある意味メーカーと同じくらいの技術があると私は思います。

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投稿日付: 2009/12/14 09:59
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ひろぽんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: MT-03 | MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

信頼のメーカーであるにも関わらず、スリップオンタイプの中ではダントツに安い。
しかも、この価格で材質はチタン。
取り付けも特に問題無く、説明も親切。
他のマフラーとの音比較はしてませんが、適度な音量で住宅街でも問題無し。
はっきり言って、文句のつけようがありません!
超オススメの一品です!

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投稿日付: 2009/12/14 09:59
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ひろぽんさん 

すみません、慣らし中に交換してしまったので、純正との比較が出来てないんです…。
ただ、低回転のトルクが落ちた等のマイナスの印象は感じませんでした。
抜けは良くなってるはずなので、高回転の伸びは期待出来ると思います。
答えになってないですが…。

whitegetterさん 

ありがとうございます。マイナスの印象がなければ
良かったです。信頼のメーカーですが値段が安いので性能的に心配でしたので。自分は慣らし運転終わってから交換したいとおもいます。ありがとうです。

スマッチさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: S1000RR | FXSBSE CVO BREAKOUT | スカイウェイブ650LX )

5.0/5

★★★★★

市販のマフラーの抜けの悪さとサウンドのイケテなさに見切りをつけて・・・やっと発見した抜けの良さとGOOD!!なサウンドのサイレンサーです!
見た目はどこにもありそうなサイレンサーですが・・・迫力が違う!
見た目のスリムさと重みのあるGOODなサウンドのギャップが面白いサイレンサーです!
サイレンサー1本から全くバイクが変身しますよ!!
ホント!!

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投稿日付: 2009/12/14 09:59
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tadabuuさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

全体的に静かな音で、早朝ツーリング派の自分にとっては近隣への迷惑も軽減でき満足しています。バッフルを取り付ければ更に落ち着いた音になりますが、車検時にバイク屋からエンジンへの影響を考えると外した方が良いとのアドバイスを受け、現在は外しています。
購入前にメーカーに色々質問したのですが、迅速丁寧な対応も購入の決め手になりました。
値段も手頃で取り付けも簡単、お勧めの一品です。

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投稿日付: 2009/12/14 09:59
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ハルさん 

(ZZR400スペックAチタン)
取り付けは約1時間程度で終わる簡単な作業でした。
簡単な感想ですが、アイドリング→低速走行時はかなり重低音が効いており気持ちいいです。
5千回転付近から徐々に静かになりますね。
高回転はE/Gノイズとブレンドされて結構良い感じの音になります。音量の方は、早朝の暖機運転はちょっと厳しいかなって感じます。昼間なら大丈夫かと。。。

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