14年ハヤブサです。
対応車種08~12とありますが（もちろん？）問題なく取り付けできました。

他の方のインプレッションもありますが、
付属の電球だと中のバルブ色が目立ちます。と、いうことで結局クローム球に変更

バッチリきまりました！

ハヤブサのお尻がキュッと締まりました！

今回はフェンダーレス化とテールランプも同時に交換しシートカウル外してからウィンカー交換作業1分で簡単に終わりました。

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写真のようなキレイなゴールドを期待していいたが、どちらかというとオレンジゴールドだったので残念。商品写真はあまりあてにならない。ここの製品のゴールドはちょっと色味がズレているとおもう。

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小型ニンジャは皆兄弟だろうという人柱的な購入でしたが
250SLにもちゃんと付きました。

カラフルな商品なのでつい「マイバイクの色に合わせよう」とする人は注意してくださいね。
写真みたいにちょっと浮きます。

作りはしっかりしてます。可動部が多いので、この値段でここまでやるのは大変でしょうに。

これで手にあった距離や長さを調整できるし、可倒式なので不慮の事故でレバー折れる事態も防げます。（といいなあ。第一転びたくない）

使用感は大満足。標準のレバーがちょっと遠いという方は検討する価値ありますよ。

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セパハンからバーハンに交換しようと思い、「低く狭く」をテーマに、ハリケーンのコンチハン2型、ファナテックのLOWバーと悩んだ結果、このハンドルに決定しました。
実物は写真のように艶が無く、どことなく安っぽく、ローレット加工が雑で、値段相応な代物でした。取り付けてからもスイッチボックスがくるくる回るほどの部品精度でした(スイッチボックスのポッチぶった切った自分も悪いんですが…)
バーの形状がほぼ理想通りなだけに少し残念です。

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レバーの長さ調整が出来て可倒式の赤黒レバーを探していたところ本製品を発見し購入しました。赤の色調が写真で見るよりも明るく感じます。取り付けは簡単で見栄えも良いですがガタがあります。馴れれば気にならないレベルかと思います。

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「モニターにより実際と色合いが異なります…」
と商品案内にも記されてた通りに実際はもっと黒が強いです。
画像にあるようにテカテカの明るいシルバー感ではなく、
実際はもっと黒いガンメタのような商品となります。

しかし、購入前、適合について質問をさせていただきましたがとても丁寧な対応をしていただいたので今回の買い物はとても満足しております^^

ありがとうございました。

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ポッシュのソリッドバーエンドが脱落。
手のしびれに我慢できず緊急交換。
本当はホワイトかシルバー系統が欲しかったのですが
ショップの在庫がなかったので黒にしたものの、
てかり具合が樹脂パーツみたいな印象。
取り付けは車載工具でもできますが、
できればしっかりしたプラスドライバーで締めた
方がよいです。
(当方はショップに用事があったついでに
増す締めしてもらいました)

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身長180センチの私に必要ないだろと言われましたが
いえいえ、乗り降りのし易さは言うまでもなく
重心高と前輪キャスター角？が安定方向にいく恩恵は
身に染みて有り難いです。(^^ゞ

エフェックスのハンドル・ゲルザブと導入してきたので
今までも好印象でしたが、今回のパーツ導入で、
ブランドネームに対する信頼感も更に上がりました。

ただ製品のシンプルな形状には好感がもてますが
材質が鉄で塗装もされてないので防錆性と見た目の
悪さから私は車用のアルミホイール塗料を噴いて
から装着しました。
ですから、写真の色と製品は若干色が違います。

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ブレもなくしっかりナンバープレートが収まります。大きさが控えめで逆に淵のカラーが目立たないので同じPOSHのアルミバーとの併用をお勧めします。ちなみにレッドは少し色調が違いました。メッキにすれば良かったかな？

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デイトナの集合スイッチ取り付けに合わせ購入
レバーの色を黒にしたかったので、レバーは当初から
買いなおすつもりでしたが、形状も同梱されていたモノでは、集合スイッチと干渉するのでそのあたりも考慮したレバーを別途購入しました。
スイッチからの配線は接続しなくても問題なく走行できましたが、集合スイッチのカプラーに空きがあったのでスイッチからの配線の先端部を加工し配線しました。

本体の作りがしっかりしており、クラッチ用スイッチもついていので値段は若干高めですがコスパは高い商品

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