純正ノーマルと同クオリティでこの値段なら買い!です。
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昔のショート管そのままのデザインでサウンドもよく気に入ってます。
ただノーマル出荷時から音量は105dbを越えてますので朝一番の
暖気時には近所迷惑この上なしです。
家族からもうるさいと言われオプションの94dbになるサイレンサーに
交換しようとすると新品時からマフラー本体中はサビサビ。
サイレンサーもまっ茶色でした。
まぁ安いので目をつむりましょう!
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CB750FBノーマルホイルに合う国産タイヤはコレか
ダンロップのK300GPくらいしかありません。
耐久性・グリップを両立させたタイヤと言う事でBT45Vを
選びました。
パターンデザインだけはK300GPに負けますが耐久性・持続するグリップ
雨でもOKなタイヤとなればこれしかないでしょう。
旧車に合うサイズを今でも生産してくれてるブリジストンさんに感謝です。
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4.0/5
転倒でテックサーフのサイレンサーを凹ませてしまったのでテックサーフの
サイレンサーを購入しようと思ったが値段が高いので安い汎用のものを
探してたらコイツを発見!
安い割りに作りも良く補修用としても最適ではないかと。
フィッティングも申し分なくしっかりしてます。
排気音も迫力の重低音。
高周波音もキレイでお買い得感たっぷりです。
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音質が何処のメーカーの物にも近いとかわかればと思います。自分も購入を検討中なんですが。
サイレンサーの音色を比較できるほどのバイクキャリアが無いので勘弁してください。ただ元々のテックサーフのサイレンサーと同じような音量&音色です。 バッフルを外すと物凄い爆音だということは確かです。
【Webikeモニター】
価格的には店頭で買う値段よりも安く品質的にも十分だと思います。
また買う機会があったら同じ商品を買うでしょう。
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4.0/5
アルマイトされた製品は、フックをかけた際に傷が付いてがっかりするような気がして、
ジュラコン製の本製品を選びました。
使い心地は上々です。スッと掛かり、力が掛かる瞬間も軋んだりこじれたりする感じが無く、
ここら辺が樹脂製品の良いところだと思っています。
ただし転倒時にアクスルスライダーとして活躍するかは、微妙なところと言わざるを得ません。
図らずも峠で転倒した際、あっさりと取り付けボルトごと折れ飛んでしまいました(苦笑。
それでも多少は衝撃を吸収してくれたのかもしれませんが、真相はわかりません。
しかし、改めて買い直す程度には気に入っていますし、コストパフォーマンス的にも悪くないんじゃないでしょうか。
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4.0/5
このあいだ自損事故をおこしてバンパーを買い替えることになりこの商品を選びました。前付けていたバンパーよりちょっと小さいかな?って雰囲気がありますが一応満足してます(笑)綺麗です。
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5.0/5
古いガスケットも変えましょう!
ガスケットと言えばキタコ!
値段も安いしお買い得かと思います。
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4.0/5
プレスカブに初めてキットを組み込みました。
付属のマニュアルがあるので安心して作業を完了できました(まだ慣らしなどの調整はまだですが・・・)。
作業の細部については、
キタコの虎之巻(腰上編)やサービスマニュアルを参照する必要がありました。
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3.0/5
【Webikeモニター】
おおむね期待通りです。走行中の風圧も大分少なくなって
楽になりました。スクリーンのカラバリがあったらいいのにと感じました。
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