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4.0/5
【Webikeモニター】
形状も良く安価で満足しています。
リフレクターの精度も光軸は決まりました。
だだ一点、取り付け穴が微妙にずれていてタッピングビスでの取り付けになってしまいました。
残念！
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5.0/5
【Webikeモニター】
今回、この商品を購入しましたので簡単なインプレでも。
この商品はエンジンマウントボルトと交換するだけなので取り付けは非常に楽です。
この手の類上の物はゴツゴツしたりしてあまり好きではなかったのですが、結構スマートにできていて満足しています。
値段もスライダーとしては良心的なほうではないでしょうか。
効果は試したくないですが、あるだけで安心感が違いますね。
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5.0/5
Webikeモニター
エンジンのかかりが悪いのでプラグを交換することに・・
装着されているプラグを抜いてみるとビックリ！！錆びてました。
4ストモトクロッサーのプラグ交換ってタンクを外さないとできないし奥の方にあるから僕の様に面倒だからと放置されている方いらっしゃらないでしょうか？？
この写真を見て心配になった方は是非プラグを交換することをお勧めします。
どうせ買うならレーシングプラグ！！最高級のイリジウムプラグをお勧めします。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ナイロンのロック付きのナットなんですが、フランジ付きというのが
なかなかありそうで見つからない。こういうの非常に助かります。
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4.0/5
車種別専用設定ですから当然ピタリと合います。110用はメッキの設定がないので好みによりますが、私はこの黒塗装もしっかりしていて良いと思います。
バスケット等載せるには基本のオプションですが、バスケットやモノ載せなくてもキャリアがあると「働くバイク」を演出できて良いかなと…実はこのキャリア取り付け用に車体にあるノックアウトの蓋が格好悪く感じたのでキャリア取り付けて隠してしまえ、というのが購入動機の一部だったりします。
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5.0/5
ZX-12Rに装着しました。
『アントライオン製 ビレットクラッチホルダーキット』の物作りは良く出来ており、切削加工のレベルも高く工芸品とも思える素晴らしい質感があります。
ベアリングに設けてあり、クラッチの重さの調整も出来ます。
握りのストロークも調整も出来ますのでお勧め品です。
尚、クラッチスイッチのついては、取付け出来るように改造しました。
注意点は、取付ける前に、グリスアップしてから取付けた方が良いと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】前のバイクでも使用した経験からアクティブを選択
質感の高いつくりで装着も簡単でした。しっかり装着でき非常に満足してます
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5.0/5
Ninja250rの2012年式にも問題なく取り付けられました。
液体ガスケットが別途必要になります。
まず音は個人差があると思いますが、私は大きいと思います。
バッフルの取り外しが出来るのでするつもりでしたが、バッフルを付けていても十分低く迫力のある音を奏でてくれるので外すことはないと思います（笑）
純正に比べて音が変わったのでマフラーを変えた感があって非常に満足です。
性能についてですが、スリップオンなので大きく変わったのは音だけですが、強かったエンブレが良い意味で弱くなったので非常に乗りやすくなりました。
発進もスムーズに加速しますし、力強くなったと思います。
サイレンサー部分はチタンとカーボンが選べて値段も変わらないのでお得感があります。見た目もカッコ良く高性能でさすがです。大変満足できる商品です。
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何よりこの商品は安い所が良い。
取り付けに関しては純正スクリーンについているウェルナットを外してハメて付け替えるだけです。
特に取り付け穴のズレ等ありません。
一つ問題が有るとすれば、このメーカーに限ったことではないですが、純正スクリーンでヤマハロゴが入って黒いステッカーがはられている部分がなくなってしまうので、メーター裏の配線が丸見えになってしまいます。
気になる方は塗装するかカッティングシート等貼って対策するのがいいでしょう。
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PCX用としてスイッチ用穴加工済みなので商品到着後すぐに取り付けできます。
高さは変わらないが、幅が狭くなっているので、すりぬけがだいぶ楽になりました。
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