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ZCOO:ジクー

ZCOO:ジクー : セラミックシンタードタイプC

￥11,550 (税込)

911GT1さん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： XJR1300 | RS-Z100 | TZR250R )

純正＆エンﾄﾞﾚｽとの比較

利用車種： YZF-R1

4.0/5

★★★★★

ブレンボラジアルマスター装着(19X18）での比較になります。（ツーリング＆ワインディングでの使用）

純正パッドでは、だいぶ握りこまないとスピードが落ちないのに対し、エンドレスは同じ位の握り込みでもすぐにスピードが落ちて、助かったことが何度もあります。

握ってガツンと効くタイプでは無く、握った分だけ効くタイプで、寿命も3万kmを超えました。（おすすめ出来るパッドです）

ジクーも同じ用なタイプのパッドでしたが、効きに関してはエンドレスの方が少し上でコントロール性はジクーの方でしょうか、何方も似たような感じで扱いやすく安心してブレーキを掛ける事が出来ます、後は寿命がどれぐらい持ってくれるのか気になる所です。

後は好みなので、何方も良いパッドで有る事は確かです。（個人的にはエンドレスです）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/09/18 19:30

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : クラッチキット

￥5,590 (税込)

シルさん（インプレ投稿数： 7件 )

さすが、強化って感じがします

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

88ccのボアアップに伴い、こちらを組みました。
さすが、強化というだけあって、ノーマルとは比較にならないほど出だしもスムーズです。
今のところ滑るとかも全くないので、安心して使えます。
さすが、安心できるメーカーの商品ですね！！

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投稿日付： 2012/09/12 14:31

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : マニュアル強化クラッチキット

￥9,660 (税込)

ＦＥＮＲＩＲさん（インプレ投稿数： 84件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | グロム | CBR250RR(2017-) )

ボアアップには必要！

5.0/5

★★★★★

Rステージには純正では危険と思い強化クラッチを購入しました。
もともと組まれてますがもう一回組みなおした方が良いとどこかの記事で読みました。

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投稿日付： 2012/09/11 14:27

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : プロブレーキシュー

￥1,879 (税込)

ＦＥＮＲＩＲさん（インプレ投稿数： 84件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | グロム | CBR250RR(2017-) )

コスト、性能、最高

5.0/5

★★★★★

モンキー純正シューが限界だったので交換しました。

ほかの方の評価通りの性能でした。

値段もとても安いのでかなりいいです。

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投稿日付： 2012/09/10 18:01

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ CR5HIX 1213

￥1,280 (税込)

ともさんさん（インプレ投稿数： 6件 )

気休め

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】耐久性はもとより多少でも出力アップを期待してしまいましたが…耐久性を求める方にはオススメかと思います。

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投稿日付： 2012/09/10 18:00

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : ディスクキット for Φ27mmフォーク

￥36,300 (税込)

ＦＥＮＲＩＲさん（インプレ投稿数： 84件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | グロム | CBR250RR(2017-) )

ビックリするほど軽い

5.0/5

★★★★★

フロントフォークに合わせてシフトアップを選択

ハブ
とても軽い、すごく綺麗
ディスク
価格が安い、交換部品としていい
サポート
造りがしっかりしている

全体としてとても良いものです。

ディスクは同社のフローティングディスクにしたいかも

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投稿日付： 2012/09/07 16:22

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ CR8EIX 4814

￥1,350 (税込)

Tatsuoさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： NINJA250R ［ニンジャ］ )

NINJA250Rに取付

5.0/5

★★★★★

NINJA250Rのリコールで購入ショップにてリコールパーツ交換時に工賃を負けてもらって付けてみました。

走行距離7000kmでの取付でしたが低回転でのトルクアップ感、高回転での吹け上がりも良い感じです。

FI車でイグナイター付き？なのかな、標準プラグでもストリートなら十分に用が足りるでしょうがメンテナンスフリーになったかもと思います。

セルフクリーニング機能なんかで将来的な寿命に期待です。

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投稿日付： 2012/09/03 14:27

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : パワーアドバンス・スーパーハイスピードプーリー＆ランププレートセット

￥7,150 (税込)

むっしゅさん（インプレ投稿数： 2件 )

古いレッツ２(CA1KA)が快適に

5.0/5

★★★★★

普段の足用に譲っていただいたレッツ2に使用。
ウエイトローラーがかなりすり切れて50km/h程しか出ず、プーリーにも段差ができていた事もあってついでに交換しました。
WRは7.0×3+7.5×3でバランスも良いようです。
ちょっと気になったのは個体差かもしれませんがWRの溝に仕上げの粗いところがありました。ただわずかなもので、少しペーパーで整えれば気になるものではありません。
何よりこれだけでかなり快適になりますので、くたびれてきたプーリーやWRの交換時には純正よりこちらに替える事をお薦め致します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/08/27 16:06

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