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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : 強化(4枚)クラッチコンプリートキット

￥5,745 (税込)

タツさん（インプレ投稿数： 265件 / Myバイク：マジェスティS | モンキー | Z900RS )

SHIFT UPシフトアップ強化(4枚)クラッチコンプリー

5.0/5

★★★★★

80ccでも125ccでも扱いやすくちゃんと滑らず仕事してくれます。
コストパフォーマンスにも満足するパーツです。
スプリングも差ほど硬くないのかレバーの硬さ重さも余り感じ無く使いやすいです。

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投稿日付： 2014/06/13 00:42

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : 標準プラグ CR9E 6263

￥525 (税込)

ぴょんさん（インプレ投稿数： 31件 / Myバイク： GYRO [ジャイロ] | GSX-R1000 )

メーカー純正指定品

利用車種： GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

GSX-R1000に使用。
メーカー純正指定品となっているので選択。

交換は、アクセスの悪いところでの作業となるのでエクステンションバーにユニバーサルソケットをつけると作業しやすい。
プラグソケットは16mm。

感想は不満点を探す方が難しいと思われる。
消耗品なので、低価格でありがたい。

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投稿日付： 2014/06/10 15:36

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : ファインアロイ55 ブレーキパッド

￥3,281 (税込)

ぴょんさん（インプレ投稿数： 31件 / Myバイク： GYRO [ジャイロ] | GSX-R1000 )

純正品の代替品として

利用車種： GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

GSX-R1000のリアブレーキに使用。
純正パッドの品質は満足していたが、価格がお高めだったので社外品から選ぶことにした。

リアブレーキなので制動力よりも、価格や耐久性・ディスクへの低攻撃性を重視して選択した。

交換作業は、特に問題も無くスムーズに終了。

装着後の感想だが、”ガツン”とした感では無く、コントローラブなタッチ。
制動力は純正より強力だった。
雨天時の使用も問題なし。

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投稿日付： 2014/06/10 15:04

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,865 (税込)

Yo石橋さん（インプレ投稿数： 68件 )

長持ちするパッド

利用車種： FZ400

4.0/5

★★★★★

効きは十分、パッドの減りも穏やかで、あまり減らない印象。ただ、サーキットも走行するのですが、ブレーキオイルやディスクとの相性などが原因なのかもしれませんが、ハードにブレーキングを繰り返していると3周程度で熱ダレを起こします。
とはいえ、ストリートではそんな事はなく使えているので問題はないと言えるでしょう。

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投稿日付： 2014/06/10 13:07

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