取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 3 |
形状 | 5 |
Z900RSのノーマルハンドルが結構幅が広く、身長170cmの私には少し遠く感じられたのと、30分以上乗っていると手が痺れてくるのも有りましたので、まずカスタムの基本と言うかバーハンドルは安いと言うのも有り色々探した結果、エフェックスさんのイージーフィットプラスに決めました。取付はスイッチ類固定の穴も開いており、割とスムーズに交換出来ました。但し、ハンドルバーエンドが純正の物はハンドルに直接ボルト止めするタイプなので交換が必要です。アルミバーを選んだので内径φ14.6用のバーエンドが必要なので注意が必要です。振動防止にウエイトが付いた物や、重さも色々ありましたが私はまず軽さにこだわりアクティブさんの軽くて安いパーツを付けましたが別に振動は気にならない程度だったので良かったです。
交換後、乗ってみるとチョード良い距離と高さになりましたが、まだ前ほどでは無いのですが手が痺れます。細かい角度の調整をすれば良いのかもしれません。インジケーターがレーザー加工されているのでまた微調整をしたいと思います。
ちなみにBEETさんのテーパーハンドル(黒色)もほぼ同時に購入したのですが今のハンドルが気に入って、まだ箱に入ったままになってます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 0 |
軽量化と剛性アップを狙って購入。
黒基調で揃えているのでチタンゴールドを選びましたが,
名前の通り黒ではありません(黒も出して欲しかったですね)。
大胆な肉抜きが精悍さをアップ。
それになんといってもモリワキ。
所有欲が満たされます。
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コストパフォーマンス | 4 |
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商品自体は細かい細工で綺麗な仕上がりです。
2種類のカラーがあって、こちらの色を選びました。単体ならデザインも良く色もグラデーションが効いていてカッコイイのですが、
ハッキリ言ってz9タイガーには色合いが合ってない感じです。購入前はもう少しゴーストっぽくなると思ったのですが、コンストラクトが割とハッキリし残念です。
ボディーの色が白や黒なら良かったかも、、、
もう少ししたら剥がそうと思ってます。
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コストパフォーマンス | 3 |
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使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
形状 | 4 |
商品が届いて取り出してみると、リアルカーボンのようです。貼り付けも粘着が非常に強く張り直しが聞かないほどです。慎重に位置決めをし貼り付けないと、失敗は許されない感じでした。質感は良い感じなのですが、当方、純正のタンクパット(カーボン調)を張り付けてあり、そのパットとの一体感のなさが非常に残念です。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 1 |
形状 | 4 |
あの出っ張ったウインカーが嫌だったので交換しました。
見た目はスッキリしましたが、かなり小さいですね。
いつか事故ってしまうかもしれないんで、元に戻すつもりです
取り付けされるかたは、死ぬ気で?どうぞ
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1.0/5
取り付け・精度 | 1 |
---|---|
品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
形状 | 1 |
整流効果 | 1 |
mf08の後期用として売られてますが商品は前期型モデル用で取り付けは不可ですので購入の最後注意ください。
それと大きな傷が複数入ってます。
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品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
作りはしっかりしています。NGKですので安心感が違います。プラグコードのねじ込みはやりやすかったですね。ただ色が地味すぎなのでもっとカラフルなのがあれば言うことなしです
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コストパフォーマンス | 3 |
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今まで、ホイールのリムにカラーテープを貼って
オリジナル感を出そうと思った事は無かったのですが
ダークなカラーのSV?Xならもう少し派手なホイールも
似合うんじゃないか?と思い
17インチ、リム幅6o 販売メーカーを確認
MDFから赤白ストロボカラーを発見
折角はるなら、これぐらい派手方が目立つし
貼った感もあるんじゃないかと思って購入
今回は、MFD専用の貼り付けガイドも合わせて購入
貼り付け用の専用治具と説明書をが付いているので
一緒に購入して正解でした
用意するものが記載されているので
家にある物をかき集めて準備
ポイントは中性洗剤(食器洗い洗剤)を霧吹きで
濡らしておけば、シールを貼って行くと
微妙な貼りズレを補正出来るので
綺麗に貼れます
真夏の炎天下での作業には向かないので
日陰の涼しいと場所での貼り作業がお勧め
貼り位置がきまったら
ヘアドライヤーで温めることで
固着が早くなります
この繰り返しを4枚×4回 トータル3時間程度
貼り終えた結果です
黒のホイールに赤×白のストライプは
かなり派手になりました
しかし、車体が地味な色なので、
このぐらいはアリかな?と思える配色
所々に赤の差し色があるSV?Xなので
そこは統一感の赤を選択して正解
走り出してしまえば、分からないけど
止まっているとリムテープだけで
随分と明るく見えます
まあ、飽きたら剥がせば良いので
車両の雰囲気を変えるには
良い弄りでは無いか?と思います
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品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
ブレーキレバーガードの意味からすれば、普段ツーリングしかしない私には不要なんでしょうが、見た目重視です。いいんですそれで!!赤色が少し薄い感じがすることと、クラッチ側が出されていないことが少し不満点ですが、つけてかっこよかったと思えるパーツです。クラッチ側の販売も期待しています。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
密林中華商店街でH4の安いLEDヘッドランプ球を謳い文句に騙されて購入したのですが、
光の拡散が酷くて、そのくせ真ん中あたりが異常に暗いという夜間走行がとっても不安な
状況でした。
スフィアライトやPIAA、レイブリックにDAYTONAなど国産の有名な商品を買えば良いと
頭では理解しつつ、お財布の中身が寂しくて躊躇していましたが夕暮れが早いこれからの季節
どうしても安全のために必要なので良い商品を探していました。
近所のお店で『開封品・未使用品』の極上USED品を発見したので捕獲して取り付けました
やっぱり密林中華商店街の安物とは完全に別物ですね。
・まずカットラインがバッチリ出ます。
・無駄な拡散光が余り発生せず、レイブリックのマルチリフレクターレンズとの相性も良い。
・個人的には6500Kという数値のせいか色調が白過ぎる気がします。
やっぱり総合的な使い勝手はHIDには敵いませんが、満足のいく良い商品だと思います。が、
耐久性や消費電力など相対的には、何事もなければLED球のほうがポイントは高いですよね。
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