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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 見えやすさ | 3 |
ウインカーがクリアレンズのため、車検用に購入しました。
非常に安いので、品質が心配でしたが、使用に関しては問題なく点灯しました。
ただオレンジと言うより、赤に近い様な気がします。
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レバーカラー：ブラック | レバータイプ：ショート(レバー部全長：約143mm) | アジャスターカラー：レッド
利用車種： XJR400R
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／66-70kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】
XJR400Rのブレーキ・クラッチレバーが購入時からこちらの商品になっていました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
元々ついていましたので、何とも言いづらいですが写真の通りだと思います。
色が沢山選べるのはいいと思います。
【取付けは難しかったですか？】
簡単だと思います。youtube等で色々な人が解説していますのでそれを見れば初心者でも行えます。
【使ってみていかがでしたか？】
使い心地はかなりいいですね。ショートタイプのようなので旧車系に似合いますし握りやすい形状になっています。
【付属品はついていましたか？】
特になし。
【期待外れな点はありましたか？】
アルマイト部分が経年劣化でかなり色あせてきているようで、そこが個人的に残念ポイントでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
レバーはU-KANAYAでカラーはチタンです。
6Rって手の振動が結構多いと感じていました。
しびれなくなればいいなと思って付けました。
計った訳ではないけど持った感じでは純正より重く感じます。
結果・・振動が減った事を実感出来ました。
これはよかったです。
ただ1点、ちょっとした不満は色です。
スピードラのチタンカラーってアイテムによって色味やグロスが違いますね。
もうすこし光沢のない感じが好みでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
そのままでは位置がズレて上手く貼れないから何箇所かカットして微調整してます。
この商品のカーボン柄が個人的にはイマイチでした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
わかりにくいですが、ビフォーです。
afterです。
純正と全く同形状です。うっすらスモークで視界を遮りません。質感も良く良い商品です。もう少しスモークが濃くてもよかったかなあ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
黒色塗装がムラムラでした。
塗装以外は質感もワンポイントアクセとしては格好良くなりました！
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
少しは飛び出ます。（左右同じくらい）
ナンバー取付ステーを隠すために購入。
丸々隠れる、、、ことはなかったがマシにはなった。
商品は思ってたより光沢はない。
ナンバーを挟む『ツメ』は広げてからナンバーを挟んだ方が良い。
少しジジ臭くなった気もするが安いし『まぁいいか』て感じ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 耐久性 | 3 |
GSXに限らず、スズキ車特有のキーシリンダー周り。
本体の鍵だけなら気にならないのですが、ロック用の鍵やヘルメットロックの鍵等付けるとキーシリンダー周りが傷つきそうだったので買ってみました。
シリンダー周辺の樹脂部分を保護するフィルムは純正で出してもいいと思うのですがオプションでも無かったので。
カーボン調を選んでみましたが、ちょっと？な感じです。
逆に差し色として色付きでも良かったのかなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
NSR250R MC21で使用
見た目のカッコよさと手に入れやすさで購入
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
本来なら下側2つはネジ切ってはダメ。
交換品は不良品をドリルで加工しただけ。アルマイト処理もされていない。 矢印は傷
ハーンホイール製品として販売。
ハーンホイール製品との事で購入しましたがメーカー偽装品でした。
返品返金させましたが、ウエビックの対応には疑問が残ります。
①まず、キャリパーサポートの4つの穴に全てネジが切ってあり、取付不可能を指摘した。
→新しい商品が届く。
②新しい商品は、間違ってネジを切った箇所をドリルで揉んだだけでアルマイト処理もしていない事を指摘。
→当商品はレーシングパーツです。機能を満たしている以上不良品ではございません。」
③新品のはずなのに傷だらけについて
→商品仕様の範囲内
④直接ハーンホイールに問い合わせし偽装ブランド品である事がわかった。
→正直に申し上げますと、メーカーによって商品の荷姿は様々でして、ブランドロゴ等の表記が無い商品、今回の商品の荷姿と同じような商品も多数ございますので、お客様のおっしゃるような商品確認は行っていない次第でございます。
既に購入されたお客様には、案内し返品返金対応します。
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