【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

ODAX:オダックス

ユーザーによる ODAX:オダックス のブランド評価

「ODAX」では本場ヨーロッパで鍛え上げられた歴史あるメーカー”レンテック”のキャリアを取り揃えています。機能性・積載性・デザインがバランスよく揃った商品がラインナップです!

総合評価: 3.9 /総合評価871件 (詳細インプレ数:841件)
買ってよかった/最高:
251
おおむね期待通り:
278
普通/可もなく不可もない:
115
もう少し/残念:
36
お話にならない:
50

ODAX:オダックスのカスタムパーツのインプレッション (全 699 件中 211 - 220 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
鮭井さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: G310GS

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 4

純正のスクリーンがあまりにも小さすぎる為購入しました。スクリーン表面のGSの文字もかっこいいと思います。
取り付けに関しては簡単ですが、純正スクリーンに付いているゴムパッキン?を装着してネジを締めても少し隙間が空いてしまい若干グラグラします。しかし走行には問題ない程度なので走行前にネジが緩んでいないか確認すれば大丈夫だと思います。
防風効果は多少はあるように感じました。劇的に防風効果があるようには感じませんでしたが全体的なデザインが気に入っているので購入して良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/16 01:41
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パケラッタさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZX-14R | PCX150 )

利用車種: ZX-14R

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

まぁ、ポン付けですからねメーカーも信用出来るし(このメーカーの違う商品は初期不良でしたが時間が勿体ないので自分で直しました)
ある程度は。

この製品に関しては良点をつけました

今後も頑張って欲しいものです

ですが、不良だった場合の対応をもっと迅速にしてもらいたい
不良=2,3週間は正直萎えます
メーカー側の反論ありそうだけど取り付け不具合無しが当たり前だとエンドは思っております
言い訳いらないです
完全に動作確認を再三すればいいだけの話
安くない金額なのでどんな製品でも動作確認ありきでお願いしたいもんです
低い点数は金額の問題でこの程度なら原価計算ができる故この評価です
今回はサービス点数です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/03 17:24

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TACHUYAさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: YZF-R25 )

利用車種: YZF-R25

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

ウインカーの出っ張りがどうしても我慢できず購入しました。やはり出っ張りはないほうがカッコいいです!取り付けも左右合わせて30分あればできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/16 15:49

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Wayneさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: LIGHTNING XB12Scg | K1600GTL )

利用車種: ZZR1400/ZX-14

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

デイライトとLEDウインカーにしたくこの商品をチョイス
あと一種類似たよう商品がありますが多機能な分お高くなってます…

この商品場合はリアと合計しても非常に安価で作りもしっかりしてて非常にグットです!
取り付けはカウルの脱着と配線加工に自身のある方がいいかと思います!
自信がないならバイク屋に依頼するのも一つの手ですね

車検が法改正によりチヨット怪しいので自分は途中にスイッチを挟んでオンオフ出来るように弄ってます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/20 23:06

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トリッカー2さん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: グロム | ADV150 )

利用車種: G310GS

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 2
形状 2

レバーの幅が日本人には合っていない、もう少し細くした方がしっくりすると思う。
クラッチの方はレバーがスイッチと干渉して切れ角が浅くなるため6段階調整の一番遠い位置にセットしても切れが浅い為、ノーマルレバーに比べニュートラルに入りずらい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/12/10 00:16

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和’sさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: PCX125 | STREET TRIPLE RS )

利用車種: STREET TRIPLE RS

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 4

添付写真の通りRSはバーエンドミラー車なのに 何故ミラー共締めブラケットでの取付け製品が 普通に適合品になるのか理解不能、パーツチェック時に騙されたと思った。
ミラーアダプター付ハンドルバーアダプターが必要、また ブレンボ マスターシリンダーの給脂グリスニップルを回避するためのミラースペーサーが必要、付属ブラケットの長さが届かないため ホームセンターにて別途ブラケット購入と メーカー等の検証無しの問題だらけの商品です。
正直、部品構成がきちんとできていても ブランドが無ければ半額が妥協可能なコストの商品ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/12/04 13:40

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コメント(3)

和’sさん 

結局ミラー側は、別途Bremboのミラーアダプター付ハンドルバーアダプターを購入・取付け、付属のブラケットを曲げ加工して取り付けております。左側は曲げ加工のみですが、右側はブレーキシリンダーのニップルが邪魔となるので ミラースペーサーにて高さをかせいで回避しました。
後ハンドルエンドのネジ固定部に 振動捻じれ予防の為、2mmほどの自作の硬質スポンジワッシャーを噛ませております。
多少の追加出費は有りますが、仮合わせ後に対策の考え方次第で 取付けは可能なので参考までに写真も添付します。
このハンドガードのお陰で 冬場の指先の冷えの緩和と 夏場の虫の特攻攻撃から 指が守られて良いですよ!

いずもさん 

ありがとうございます。参考にさせていただきます!

Artarimeさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ニンジャ 650

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 5

純正スクリーンは見た目は非常にいいものの、風防性能がいまいち。かと言ってスクリーンの高さを一番上にしたらプロテクションは向上するものの、見た目はコレジャナイ感。ということでスクリーンの買い替えを決断。純正ロングスクリーン・MRA・Odaxで悩んだものの、直感でOdaxのこのスクリーンに。

■プロテクションについて
1段目:純正の1段目と大差の無いプロテクションでした。
2段目:純正の3段目と同程度の効果。見た目も許容範囲内だったのでこれで固定中。
3段目:まだ試してないです。見た目も良くなさそうですしね。気が向いたら試してみます。

作りは良く、黒く塗られている部分にNinjaのロゴが入っていて、見た目は気に入ってます。
ただ、取り付けの際に付属のスペーサーを噛ませないといけないのが少し面倒ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/25 19:48
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koba-yanさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB1000R (2018-) )

利用車種: CB1000R (2018-)

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 5
形状 5

購入前はわかりませんでしたが、商品が届いて、説明書を見ると、ハンドルインナーウエイトを取り外す必要があり、、私の技量では不可能な為、バーエンドウエイトとハンドルガードの間にゴム製のグロメットをかます事で無理クリ装着できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/11/17 20:33

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コメント(1)

yasuさん 

こんにちは。出来れば、バーエンドの固定はしてた方がいいですよ。
万が一、ハンドルガードが車や構造物に接触した際、レバーが押されてフロントタイヤロック・転倒に繋がらないと云えませんので。。

ぶちいぬさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | STREET TRIPLE RS )

利用車種: STREET TRIPLE RS

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
性能・機能 2
コストパフォーマンス 1
使用感 2

当初の入荷予定から2週間遅れで到着。
発送日に入荷出来てないので確信しますとのメールをするシステムはどうにかならないでしょうか?

完全に見た目アイテムですね。
ラジエターコアをガードするには役不足です。
むしろ猛暑の夏場の風を取り入れる邪魔になりかねないかと思いますが。

入っていたのは本商品とタイラップ3本と分からない保護シール、そして英文の簡素な説明書のみです。
商品が入っているメーカーの段ボール(大きめのピザの箱みたいな感じ)をさらに大きな箱に入れて送られてきましたが・・・邪魔ですし送料の無駄かと。

この商品を機能的にしようしたいのであれば、隙間にアルミメッシュを張り付ければコアガードにはなりそうです。
質感はありますが、果たしてこの金額を投じて買うのは・・・?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/09/21 22:34

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ひらく釦さん(インプレ投稿数: 273件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

'99式GSX1300RハヤブサのウインカーをLED化するために取付け。

【品質·質感】
見えないところなので質感は気にする必要もないと思います。
機能上問題のあるような欠陥はなく、サイズも純正と同様で至って普通です。


【性能·機能】
一部のみLED、全部LEDとも問題なく動作します。
まだ車検は受けていませんが点滅間隔も問題なさそうです。
難点があるとすれば、スイッチを入れた瞬間が点滅の“滅”のタイミングから始まるようなイメージで、スイッチを押してからウインカーが光るまで一瞬タイムラグがあります。
運転に支障はないので私はそれほど気にしていません。
本品に限らずICウインカーリレーの宿命ですが、バルブが切れてもハイフラなどなりませんので定期的に確認する必要があります。


【使いやすさ】
これは文句なしです。

汎用ICウインカーリレーは安価で色々と市販されていますが、7ピン式の機種に一般的な汎用ウインカーリレーを取り付ける場合にはメインハーネスを切断する必要があります。
またウインカーリレーを替えずにウインカー側に抵抗をかませる選択肢もありますが、その場合は抵抗が熱を持つため組付けに配慮が必要です。

本品はそういった下調べや配慮は不要で、単純に純正品と挿し替えるだけでOKです。


【コストパフォーマンス】
汎用ウインカーリレーであれば数百円で買えることを考えると、正直値段は高いです。
使える機種が限られる以上汎用品より高くなるのは致し方ありませんが。。。
中華のコピー品と思しきものはAmaz○nで半額くらいですので、信頼性と財布を天秤にかけましょう。


【総評】
値段は高いですが加工不要のポン付でイケます。
ハーネスの加工に抵抗がなくそれなりの知識があるならより安価に済ませる手段はありますが、お金がかかっても安牌で行きたければ十分選択肢になるかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/08/26 09:00

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