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HURRICANE:ハリケーン

ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価

バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。

総合評価: 4.2 /総合評価2683件 (詳細インプレ数:2584件)
買ってよかった/最高:
1122
おおむね期待通り:
1085
普通/可もなく不可もない:
344
もう少し/残念:
72
お話にならない:
47

HURRICANE:ハリケーンのカスタムパーツのインプレッション (全 2377 件中 801 - 810 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
マサキンさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

利用車種: CB400スーパーフォア

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

CB400SFに付けました。リフレクターは別売のナンバープレートベースを購入。組立、配線など説明書で比較的わかり易く取り付け出来ました。LEDもいい感じで、シャープな感じに仕上がりました。金属製なのでしっかりしていて、満足です。取り付けは、配線の仕舞いに時間がかかり、4時間くらいで終わりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/09/15 20:59

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モリさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: RS 660 )

利用車種: XSR900

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

前方に7cm。下に3cm下がるので少し前荷重になります。
そのためコーナーのブレーキングがコントロールしやすくなり曲がりやすくなりました。
長距離は手が痛くなるかも

専用設計ですが、クラッチケーブルは引き回しを変えたほうがストレスがなくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/09/15 15:51
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tmaxさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: HAYABUSA )

利用車種: GSX-R1000R

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 1

DIYで取り付け。
規定トルクで取り付けましたが、フロントフォークを固定する部分のボルトが折れました。
ハリケーンに問い合わせるも対応不可とのこと。天下のハリケーンさん、それはないよ?って思いました。

説明書通りバイク屋さんで取り付けしてもらうべきでしたね。
6cmUPでポジションがとてつもなく快適になったのですが、残念です。でも走行中に大事に至らなくて良かったです。想像しただけでゾッとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/09/04 18:27
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う氏さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: XSR700

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

XSR700に使用しました。
取り付けの際、ヘッドライトをステーから一旦外し、スロットルワイヤーの取り回しを調整する必要があります。
それ以外は特に問題なし。

ハンドルが低くなったことにより、コーナリングが楽しくなりました。

私の場合バックステップも付けていますが、200kmくらいのツーリングでは、特に腰や肩が痛くなることはありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/09/02 13:05

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB400スーパーフォア

1.0/5

★★★★★
品質・質感 0
コストパフォーマンス 1

CB400SF nc42にハリケーンPOLICE4型ハンドルを取り付け。ハーネスの延長が必要とあったのでハーネスセットを一緒に注文しましだが、実際にはホーンの延長のみで済みました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/09/01 23:28
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TYさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: VERSYS-X 250 TOURER )

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 4

ハンドルの微振動もなくなり 乗りやすくなりました カーブやロングツーリングも疲れないし本当に変えて良かったと思います 取り付けも60分ほどで出来たのでとても簡単にできましたよかったです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/31 14:50

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ハンマさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: Z125 プロ | ZZR1400 (ZX-14) )

利用車種: Z125 プロ

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

派手さは無いけど安くノーマルの雰囲気のままバックステップに出来ます
 
取り付けも似たような部品あがって少しややこしいけど、取説を読めばなんとかなります
このキット以外にネジロック剤や軸に塗るグリスがあると良いです
 
ステップを爪先で踏む人にはヒールプレートが無いから少し落ち着きません
 
左側の樹脂カバーを少し切らないと車体に戻せなくなります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/24 23:57
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ハンマさん 

タイトルの誤字
X ノーマル風でハックステップ化
〇 ノーマル風でバックステップ化

利用車種: CB400スーパーボルドール

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 4
  • 外した所にカーボンプレート着けました。

    外した所にカーボンプレート着けました。

  • アッパーカウルが5cmほど前に出てますが、違和感無いです。

    アッパーカウルが5cmほど前に出てますが、違和感無いです。

 TNMのカウル移動キットを使用するとボルドールでもセパハンの取り付けが可能。
 ハンドルロックも使用できる。
 フォーク径Φ41のCB1100用を選択。
 クランプからの立ち上がりの高さが決め手となった。
 バーエンドを長めになるように取り付ければ車検対応になる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/05 10:44

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finnpeakさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: SVARTPILEN 401 )

利用車種: CB250R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

エキパイ部分にパンツが当たると、熱によってナイロンが溶けてしまい困ってました。
この商品だと、熱いのは変わらずですが、パンツが溶ける事は防げそうです。
取付けも簡単でした。おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/30 18:53

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: モンキー125

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

取り付けようと各パーツを確認したところ、ナンバー灯の根元部分の配線が剥がれていて、中の線が剥き出しになっていました。テープが巻けない箇所だった為、グルーガンで補修してから取り付けました。取り付け穴等の精度は問題なくスムーズに取り付けることが出来ました。見た目もスッキリします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/28 15:48

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