G-Craft:ジークラフト

ゴリラのカスタムにG-Craftの199mm汎用ステムを使用した際、ホーンを取り付けるために購入、装着しました。
アルミ板を切り出して作成することもできそうですが、G-Craft製の製品だけあって、ステムにボルト-オンですし、何といっても仕上げの美しさでお勧めです。
G-Craft製のステムを使用される場合、合わせて購入されるとよいと思います。
写真は分かりずらいですが、ステムの下側からホーンステーを装着し、ホーンを取り付けた状態です。完全ボルト-オンのお手軽DIYです。

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以前海外製のクラブバー装着していましたが、バー自体が細く作りもショボかったので思い切ってGクラフト製に替えてみました。
値段だけの価値はありました。バー自体が太くなったので見た目存在感があります。設計もしっかりしているので海外製の時にあったぐらつきもありません。
Gクラフト製にして満足しております。

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当方、４Ｌモンキーを所有しておりましてレストアしながらカスタムをしております。大変古いバイクのためカスタムパーツが非常に少なくテール周りに困っておりました。そこで発見したのがこちらのパーツです。もう言う事無しの一品です。オリジナルの見た目を損なわずスタイリッシュになります。４Ｌモンキーを所有の方、ＨＯＮＤＡ純正のテール台を買うより少し値段は高いのですが格好良いですよ。試してみてください。

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Gクラフトのショートテールランプステーを購入する際に一緒に購入しました。4Lモンキーに似合う格好良いクラブバーを探しておりまして早矢仕さんと迷いましたがGクラフトのショートテールランプステーを購入する事を決めましたので、私は今回はこちらにしました。ショートテールランプステーとの相性もよく（同じメーカーなので当然です）シンプルで格好よく、とても気に入っております。

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ＫＳＲ１１０に付けました。

ＫＳＲ用サイドスタンドはほとんどなく、ましてや長さ調整できるものはありませんでした。本品はモンキー用ですが、バネをかけるシャフトの位置が２段階に調節でき（ＫＳＲは遠い方）、サイドスタンド全長も調整できるので、流用してみました。

スタンドスイッチは取り外さなくてはなりませんが、ノーマルのボルト、バネが流用できポン付けできます。サスに合わせて、ノーマル２４０ｍｍから自分のＫＳＲでは２７０ｍｍ程度にしてもスイングアームに当たることもなく、まるでＫＳＲ用かのよう。
値段は高いですが、質感もかなりイイので足回りをいじった方におすすめします。

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エイプ100に取り付けました。
他のメーカーにもチェーンカバーは有りますが、アルミ製の輝きと三つの窓が開いているデザインがとても気に入りました。
リヤーホイル周辺がとても綺麗です。
それから、皆さんのインプレッションを読ませていただき、前部の取り付けボルトが気掛かりな様なので、参考にして私はスイングアーム側の差込金部に5mmのタップを切りボルト止めにしまた。
又、今回キジマ製品のリアーインナーフェンダーと一緒に取り付けました。機会があればインプレッションを見てください。
私は、デジカメを持っていないのが残念です。

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小物の割にはちょっと高価ですが、軽いし取り付けも簡単、ノーマルフェンダーが付けられて見栄えもGOODだしとって気にいりました。

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Ft ホーク周りはG-craftにして最高に良かったと思っています。
アルミの削りだしで見た目も美しく大満足です。
　ただ1点、取り付けの説明が不親切で解りにくかった。

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将来的には、DISKを考えています。今回は金銭的にきつかったので、１９９mmのステムキットにしてドラムサポートをチョイスする事で将来的にそなえました。
互換性のあるパーツで助かりました。

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写真はウインカーやテールランプがカスタムされていますが、かなり個性的な配置になります。
ここが気に入ったら「買い」ではないでしょうか。
ただ、このキットに限ったことでもないのですが、シートしたのキットの面積が小さく、天候が悪いとシートの裏側が汚れます。

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