ユーザーによる G-Craft:ジークラフト のブランド評価
こだわりの4ミニカスタムパーツを扱う「G-Craft」。理想の追求が生み出した形・カスタムの楽しみを創造するをコンセプトに作り上げられたアイテムはどれもハイクオリティーで見た目もクール!
総合評価: | 4.2 /総合評価1047件 (詳細インプレ数:1005件) | |
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買ってよかった/最高: | 464 | |
おおむね期待通り: | 393 | |
普通/可もなく不可もない: | 121 | |
もう少し/残念: | 32 | |
お話にならない: | 15 |
4.0/5
12V.CL50に付けました。
ネジロック剤がついていましたが、走っていたら取れたのでロックナットを使用しました。
ノーマルにつける場合はステップとスタンドが一体なので
なにか対策しないといけません。スタンドスイッチもあるので…
組み付けミスか、仕様なのか、リアブレーキの効きがとても悪くなりました。
製品自体はいいもので、かっこいいバックステップでした。
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5.0/5
まずレース専用品なのであしからず。あの長いマスターが取り外せるだけで満足。スッキリします。タンク容量が少ないのでパッドが減ると確実にエア噛みすると思いますで長期間取り付けできる製品では有りません。ダイヤフラムを別に購入する意味は何でしょうか?セットにしてくれると助かります。
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5.0/5
特に何に使うとの目的もなかったのですが、常備する汎用パーツの銘柄を決めるための資料として購入してみました。Gクラフト製を選択した理由は、4miniに乗っていた時に感じたメーカーへの信頼感からです。。。
届いたものを見てみたところ、特筆すべき長所はありませんが、反面、造りの粗さなども見当たりません。もちろんGクラフトさんがワッシャまで製造しているわけではなく、この商品がどこかの町工場で製造されたものを仕入れたものであることは分かっていますが、それでも信頼できるメーカーのチェックを経ていることは安心感につながるのではないでしょうか。(通販であればなおさらだと思います。) また、ワッシャ1個から個別包装をしてくれる点からもメーカーの姿勢が感じ取れると思います。
上記のような信用性にもかかわらず非常に安価ですし、当面はGクラフト製のワッシャを常備パーツにしていきます!!
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5.0/5
カブ70のナンバープレートの固定に使用しました。今までは市役所でもらった(自分でナンバー登録を行ったので)ワッシャを使用していたのですが、カブのテールとの相性が悪く、車体側にワッシャがメリメリと食い込んでしまう状況でした。ワッシャの外形が小さいため締め付ける力が分散されなかったのだと思います。
締め付けトルクを弱めてみるとナンバーが脱落しかけ、弱トルク締め付け+ネジロック剤では脱落の心配はないものの異音が発生・・・とどうにもうまくいかなかったので、外形の大きいこのワッシャを購入しました。
このワッシャに替えてからは適正トルクで締め付けても車体への食い込みも発生せず大満足です!10円×2枚と安価ですし、もっと早くこれを試しておけばよかった・・・笑
ナンバー以外でも締め付けトルクを分散したい部分への使用や、汎用ステーへの「引っかかり」が欲しい場合(ネジの頭がステーの穴より小さい場合)における使用等、応用できる幅は広いと思います!!
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5.0/5
ノーマルが錆びていたので、交換。
アルミは錆びないので大ジョブかと。
ただ、フレームが錆びないかちょっと心配ですが、。
軽量化少しでもなったかなと。
取り付けも難なくできました。
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5.0/5
モンキーR 124cc バックステップ仕様
以前から気になってはいたんですが、値段がネックでずっと欲しいものリストに入れてたんですがw、セールということで思い切って購入してみました。
取り付けは簡単でした。
取り付け後の試運転で劇的変化とまでは行きませんでしたが、各ギアの入り方がスムーズになり、ニュートラルにも入りやすくなりました。
サーキットでの粗めのシフトチェンジでも、しっかりギアチェンジできるので購入してよかったと思います。
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5.0/5
10インチ化した際に最初は10センチロングで程よいバランスで乗ってましたが、更なる安定性に欲がでてGクラフト製を購入!
トリプルスクエアということで、かなり太くゴツイ感じになるので8インチでは不釣合いでしょう…
10インチでもフロントがノーマルのままの人は、リアにかなり迫力がでるのでトリプルスクエアミニをオススメします!
品質は外観、取り付け精度共にバッチリですが、リアのブレーキランプスイッチのステーを力技で曲げなくてはいけないのが唯一のマイナス点です。
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4.0/5
FIモンキーをモノショック化出来ないか試してみました。
使用自体は可能ですが、モノショックのサス受けを固定するための部分にFIの場合はフェールポンプ取り付けの為のステーが溶接してあり、取り付けする場合は極端に車高を高くするか、低くくするかの選択しか無くなります。
程よい位置での取り付けは不可ですので、FIをモノショック化しようと考えてる方はご注意を!
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5.0/5
中華製の安いダウンチューブが半額以下くらいの値段ででていますが
取り付け精度と見た目のバランス、高級感を考えれば高い買い物ではありません!
ダウンマフラーでしか取り付けが出来ないということでノーマルスタイルには向きませんが、ダウンタイプのマフラーの方はフレーム剛性のUPにもなるのでかなりオススメです!
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5.0/5
純正の頼りないブレーキを改善したく ブレンボのキャリパーを取り付ける為に購入しました。自分の命・周囲の安全を考えると、やっぱり国産の製品を使いたくなります。フィッティングも作りも大満足です。黒アルマイトがあればもっと良かったのに…。
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