ユーザーによる G-Craft:ジークラフト のブランド評価
こだわりの4ミニカスタムパーツを扱う「G-Craft」。理想の追求が生み出した形・カスタムの楽しみを創造するをコンセプトに作り上げられたアイテムはどれもハイクオリティーで見た目もクール!
総合評価: | 4.2 /総合評価1047件 (詳細インプレ数:1005件) | |
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買ってよかった/最高: | 464 | |
おおむね期待通り: | 393 | |
普通/可もなく不可もない: | 121 | |
もう少し/残念: | 32 | |
お話にならない: | 15 |
5.0/5
大変きれいなバフがけがされており、うっとりしてしまいました。磨き用のクロスも付属されており、Gクラフトさんの気持ちも感じられ、大満足です。マフラーのとりまわしや、ブレーキスイッチとの干渉も少しありましたが、うまく装着できました。スイングアームはGクラフト!という理由がわかる商品でした。
オプションでいろいろと自分好みにできる点が特に高評価できるとおもいます。購入してよかった!!
自分はリアショックの取り付け位置を変更してもらいました。溶接もとてもきれいです。
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4.0/5
他のメーカーのスタビと違ってフロントフォークのアウターチューブ外側には回り込まないため、フォーク作動中やハンドルを切った時にもカウルと干渉しない点が良い。
フロント周りの捻れが軽減され、ハンドル操作に対しての車体の反応がアップする。
ブレーキしながら車体を寝かす時のタイヤの内向性が上がる。
但し、ギャップに敏感になったり、上面のプレートが皿ビスで固定為、フォークピッチのバラつきを許容しにくく、考えなしに締めるとフォーク作動不良の原因になるので注意が必要。
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4.0/5
ホイールにカラーが残ってくれる為、タイヤ交換時のカラー脱落ミスがほとんどなくなり、時間がない時でもタイヤ交換や、スプロケ交換をする気になります。
カラー部分をスイングアームに当てた場合や、シャフトを通して行く時にカラーが浮いてくることがあるので、作業時に少し注意が必要です。
走行性能などへの影響は全くありませんでした。
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5.0/5
特別優れている訳でもありませんが、実用十分だと思います。
結構いい値段することもあって、溶接跡や寸法、塗装もばっちり、綺麗です。
当方はNSR50にエイプ100エンジンを乗せた車両に使用しています。
元のスタンドステー部が切断済みだったので助かりました。
唯一の心残りはエンジン、スタンドがシルバーなのに本製品のブラック版を購入してしまったこと・・・
カラーはブラックをシルバーがあるので注意して下さい。
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4.0/5
GC-017Sに着ける場合、HPに掲載されている写真をみたところエンジン補強プレートが必要かと思いましたが、実際は必要ありませんでした。
そこらへんの説明が必要では?!
商品としては見た目がよくなります、とても(笑)
エンジン回りの隙間が埋められます!
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5.0/5
自車は中華製の見た目だけステダンをつけています。
GC-017Sの場合、取説には右側に取り付ける指示がありましたが左側でも着けれました。
応用が利くパーツであり、ステダンを無駄にせずすんだのでよかったです!
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5.0/5
NSR50のフロントフォークを取り付けているモンキーに取り付けました。走行が若干安定したと思います。機能よりもフロントフェンダーをタイヤの近くに取り付けられるというデザインがとても気に入っています。購入前は金額的にかなり悩みました。しかし、取付後バイクを眺めるとそんなこと忘れてしまいました。
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5.0/5
交換に少し時間がかかりました。ブレーキランプの調整で、スプリングが長すぎて曲げ直す、ニッパーで切るなど小加工が必要でした。
形状と見た目はとても満足です。シャープになりカッコよく見えます。
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5.0/5
バイクの分解整備時にM8ワッシャを一枚紛失していたので購入しました。紛失したのはホンダ純正のM8ワッシャだったのですが、こちらの方が安かったことに加えGクラフトも十分信頼に値するメーカーだと判断したため購入しました。
それほどの精度を要求しない外装部分への使用だったため、社外品でも問題なく取り付けられました(Gクラフト製品の精度が悪いという意味ではなく「ホンダ純正ワッシャと比べて微妙に寸法が違うかもしれないが問題なく使用できた」との意味です;念のため;)。
あとは耐久性ですね。雨風にさらされる部分への装着なので、輝きを維持・・・とまではいわないものの、3か月で赤サビ、といった事態にならないよう願うばかりです。
タイトルにもあるとおり1個からバラ買いもできて便利ですし、オススメできる商品だと思います!!
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5.0/5
剛性アップのため購入。体感はあまりありませんが、ボルト2本止めよりも良いと思いました。
作りがしかっりしており、穴もすぐに合い、加工やエンジンを揺らして位置だしなど必要ありませんでした。大変満足です。また、これをつけたことによりシフト補強の同社商品も付けられました。プレートによりステップが10mmダウンするため、サイドスタンド機能を残すこともできます。
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