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ENDURANCE:エンデュランス

ユーザーによる ENDURANCE:エンデュランス のブランド評価

エンデュランス(ENDURANCE)は「耐久レース」を意味する英語「ENDURANCE」を由来としています。その名の示す通り、エンデュランス社は耐久レースでの数々の実績を土台に創業いたしました。ホンダ車の専門店として創業し、その後それまでの実績をもとに二輪レース参戦・部品製造開発と二輪レースにかかわる事業を展開してまいりました。そして現在では、タイホンダとの密接な関わりを土台とし、日本国内におけるタイホンダ車の輸入元を務めております。ENDURANCEは今まで進化し続けてきたように、これからも進化を続けてまいります。

総合評価: 4.2 /総合評価1032件 (詳細インプレ数:936件)
買ってよかった/最高:
462
おおむね期待通り:
362
普通/可もなく不可もない:
121
もう少し/残念:
35
お話にならない:
38

ENDURANCE:エンデュランスのカスタムパーツのインプレッション (全 782 件中 191 - 200 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CBR250R (2011-) | スーパーディオ )

カラー:レッド
利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

毎回乗るたびにテンションが上がるので買って正解でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/22 19:00

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まーさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: XSR900 | クロスカブ110 | WR125R )

利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • リリース状態

    リリース状態

  • ロック状態

    ロック状態

クロスカブ110にはフロントブレーキにロック機能が付いていて便利だったのでADV160にも取付ました。
中華製の安価な製品もありますが、ブレーキに関わる部分なので安心のエンデュランス製を選択しました。
取付は調整の必要も無くミラーボルトと共締めするだけなので簡単です。
セットする時はリアブレーキレバーを握ってシャフトを押すだけ、リリースはもう一度リアブレーキレバーを握るだけです。
もう少し安価だと良かったですが、効果には満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/22 09:52
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さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

カラー:ブラック

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5

しっかりしていて車両取り回しの良いハンドルになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/21 18:04

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ねっつんさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | グロム )

バルブカラー:アンバー
利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

エンデュランスさんの商品とのことで信用して購入しましたが他は完全に取り付けできたのにフロント右側だけがしっかりはまりませんでした。色々試したらビスのとこの成形があってませんでした。返品も考えましたがヤスリで加工してなんとか付きましたがまだ若干浮いてるかな?
この商品はお勧めできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/06/20 11:25

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boscosさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

今まで普通のギアチェンジばかりのバイクでしたのでかかとを使ってなギアダウンは経験したことがなく大変戸惑っていました。何でも慣れが必要かとおもいますが、一緒に買ったシフトインジケータとの相性も良く、大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/19 19:01
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hideさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3

エンデュランス製のリアショック単体だと傾きすぎて不安。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/18 21:29

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ぱらごんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

見た目かっこいいかもと購入。
ホースバンドは、別で用意した方が簡単かも

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/15 03:09

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まるさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GPz750/F )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
  • センタースタンドに近くなりセンタースタンドがかけにくい。

    センタースタンドに近くなりセンタースタンドがかけにくい。

安定はするようになりました。
すこし角度が立っているように思います。
鉄板の厚みがあるので強度に問題はなさそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/14 18:19

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sayaさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX-S125 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 3

DAX125購入店で、有るからと希望受け入れられず着けられた純正オプション品のリアキャリア。GIVI43Lを使っていたのでシーットの開閉時に引っかかる。
各部の肉厚が違い耐荷重8s。
以前Z125でも同社のリアキャリアを使ていたので信頼性も個人的にはある。2年ほどで2万8千q走行していて問題なしだった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/14 11:27
1人のライダーが役に立ったと考えています

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matuさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

MT-10にも使えました。
ブラックのアルマイト仕上げのため、隙間が見えても目立ちにくいのがいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/10 21:53

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