ユーザーによる de LIGHT:ディライト のブランド評価
レースからフィードバックしたデータをもとに開発されたde LIGHT製品は確かな信頼性と高次元のパフォーマンスを発揮してくれます。
総合評価: | 3.9 /総合評価91件 (詳細インプレ数:89件) | |
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買ってよかった/最高: | 33 | |
おおむね期待通り: | 33 | |
普通/可もなく不可もない: | 14 | |
もう少し/残念: | 8 | |
お話にならない: | 3 |
3.0/5
質は良くて星5つですが取り付けの際タンクに擦りキズが付きました。又、微妙に形状が合わず浮いています。その為星3つ。浮きは両面テープを重ねて誤魔化してます(>_<)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
テルミのフルエキ取り付け後のインプレとなります。
テルミのフルエキですと『接触』します。
1198の方のインプレでは接触して取り付け不可となっていましたが1098も不可とは言いませんが甘く接触しています。
ワッシャー等を咬ませて少し逃がした方がいいと思います。
純正エキパイだと余裕で隙間が開いています。
スリップオンマフラーで使うのであれば特に問題は無いかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
サーキットやロングツーリング等で使われる人にオススメします。
ぶっちゃけた話、個人的にはスタンダードなスクリーンの方が格好良く思えます。
なのに何故私がこれを選んだかと言うと、ハイスピートツーリング時に純正スクリーンで大変疲れた事があり、背の高いスクリーンを探していた際見つけたディライトのレーサーに使われていたスクリーンが販売されないだろうかと思っていた矢先の販売開始だった為購入しました。
格好は昔の耐久レーサーの様にスクリーン高めですが効果は絶大でスクリーンに隠れてしまえば快適そのものです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
カウル付きのバイクに乗っているとカウルを外す作業が面倒でなりません。
電動ドライバーでもあればそんなに面倒ではないのでしょうけれども、それでは根本的な解決には結びつきません。
では、どうすればカウルを外す作業が早く楽に出来るようになるのでしょうか。
それを解決するにはこちら!「ディライト:クイックファスナー」です!
この商品はカウルを固定する際にネジの代わりに使用します。
では、ネジで固定する場合と、このクイックファスナーを使用して固定する場合は何が違うのでしょうか。
通常のネジでカウルを固定している場合はドライバーで頑張って外す必要があります。
でも、このクイックファスナーで固定している場合は、何と片手でクイッと捻るだけで外す事が出来てしまうのです。
これなら、カウルを外す際の作業が非常に手早く行えます!
こんな素敵な商品ではありますが、装着するにあたって気を付けて頂きたい点があります。
それはFRPやカーボンカウルへの使用を想定している商品なので、厚みのある純正カウルには装着が出来ない場合があるという点です。
<RGB>
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
1198sのポジションがしっくりこなく、ステップを変更!
色々悩んだ結果、ディーラーでも1098と同じだというのでdeLightさんのステップに決めたのですが、テルミニョーニのフルエキに当り取付できず。。。
応急処置でワッシャーを数枚挟んでの取付に。。。
同梱されているスペーサーを二枚挟めば交わせるのですが左右で四枚しかないので追加注文、別途部品代が掛かりました。
しかもボルトがその分短くなるのでボルトも別途注文。。。
ステップの幅が広くなって違和感があるのですが仕方ないですね^^;
1198テルミフルエキは取付不可か加工が必要とでも表記して頂くと助かります。
1098では解りませんが、1198でテルミのフルエキの方はお気を付けください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
純粋のラジエーターではどうしても汚れが目立つので、こちらの商品を今回購入してみました。
商品の完成度は大変満足できます。装着する時もネジ穴を大きくするなどの加工も必要なく、特に問題なく装着できたので満足しています。
ただ値段がもう少し安いといいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
整備中にノーマルのものを無くしてしまったので、どうせならということで購入。
1個単位で購入できるのがありがたい。
ノーマルとの比較では、受け側は同形状。ファスナー自体は頭部分が大きくなっていて、リングも大きくつかみやすい。重量は特に変わらず。
純正の黒ずんだものよりは締まり具合が良好で、良い感じ。コストパフォーマンスの点で考えるとやや高い気がするので★4つで。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
インジェクションSS用のフェンダーレスは既に入手しにくい。
ディライト製品はタワー形状でシンプルかつ堅牢な作りなので、交換するとすれば必ず選択肢に入る一品。
SBK的なルックスは、ノーマルの野暮ったい感じからリアビューを一新させる。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
デザイン、防風性能ともにかなり満足しました。
街乗りの40~60kmぐらいの速度域でも、ノーマルスクリーンに比べると風圧がかなり抑えられます。高速走行時でも少し伏せればほとんど風がきません。
ただ、取り付けのときに、ボルトの穴がうまい具合にあわず、加工などは必要ないですが少し力が要りました。でも付けてしまえば満足のいくパーツだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
カーボンパーツでお洒落と思い。購入しました。取り付けている最中に、付属していたカーボンと車体の高さを調整するパーツを無くしてしまった。内側なので手を入れてそのパーツを固定で出来ず、そのまま外れてしまった。しかし地面にパーツが落ちてこなく、車体を確認したが、結局見つからず無くなる。何とか家にあったパーツを代用して取り付ける事が出来た。メーカーから両面テープが最初からついてくるとか何か接着剤みたいので固定できる様になんだかかの対応をしてほしい。他の製品が良かっただけに、今回は残念。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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