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Neofactory:ネオファクトリー

ユーザーによる Neofactory:ネオファクトリー のブランド評価

「ネオファクトリー」はハーレーダビッドソン用パーツのディストリビューターです。ハンドルバーなどの外装をはじめ、灯火、メーターなど電装部品、エンジン関連パーツやキャブレター、ブレーキパーツまで幅広く豊富に揃えたラインナップからはきっと、あなたの求めているものが見つかるはずです!

総合評価: 4.1 /総合評価1094件 (詳細インプレ数:1058件)
買ってよかった/最高:
485
おおむね期待通り:
348
普通/可もなく不可もない:
173
もう少し/残念:
32
お話にならない:
44

Neofactory:ネオファクトリーのカスタムパーツのインプレッション (全 814 件中 171 - 180 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
黒大姐さん(インプレ投稿数: 456件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

利用車種: MHR900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
取り付けやすさ 3

配線部分の保護に結構お気に入りで使っていた黒のガラスチューブですが、最近はなぜか黒が廃盤になるケースが多く不思議に思っていました。
どうも世界的なrohs規制の一環だ?とかで、黒のガラスチューブというのが流通在庫限りになっていたりする模様。

代替品は白いガラスチューブとなっている所が多く、この先ちょっと困っちゃいますね。黒フレームに白いガラスチューブで保護された配線とかってどう考えても美しくないよな。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/24 19:01
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ジェ・ミニ男さん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: FXS1200 )

利用車種: FXS1200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ショベルオープンプライマリーに使用しているリリーシングディスク(アルミ)変更に伴い、こちらのプレッシャープレートに変更しました。
機能性では見た目の統一感で選びました。
もともと錆っさびだったので、美しくなりました。
年式によって穴数が異なるので購入の際は注意が必要です。
ネオファクトリー含め、ハーレー系のパーツは旧車部品がお手頃で手に入るのでありがたいですね。

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投稿日付: 2022/03/24 07:05

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ジェ・ミニ男さん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: FXS1200 )

利用車種: FXS1200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ショベルのエアクリーナーを取り外したところ、
エレメントがなかったのでこちらを購入しました。
取りついてるキャブや湿式・乾式等でタイプやサイズが異なるので注意が必要です。
Eキャブ、Bキャブ共用もあるので、予め確認すべきです。
物によってキャブのセッティングが必要になります。
自分のショベルは、セッティング変更が必要でした。
取付の向きがあるので更に注意です。
作り質感は良いので満足です。

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投稿日付: 2022/03/23 19:08

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っっyさん(インプレ投稿数: 27件 )

利用車種: FXDX DYNA SUPER GLIDE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5

ブレーキがスポンジーになってきたので、10万キロ使ったローターの厚みをチェックしたところ、使用限界値を超えていたため、交換してみました。
その結果、ブレーキのフィーリングが元に戻りました。
質感も純正と同等です。

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投稿日付: 2022/03/20 22:41

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っっyさん(インプレ投稿数: 27件 )

利用車種: FXDX DYNA SUPER GLIDE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

低速ノッキングが出始め、燃費も悪化してきたので、10万キロ使用した純正コイルのチェックをしたところ、2次コイル抵抗値が基準値を大きく超えていたため、交換してみました。
その結果、低速ノッキングがなくなり、全域でトルキーなフィーリングとなり、燃費も向上しました。
質感もなかなか良いです。

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投稿日付: 2022/03/20 22:34

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グロムさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: CB750 )

利用車種: XL883
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

純正キットが高価なのでこちらのキットでオーバーホールしました。リーズナブルに済んでよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/18 21:56

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グロムさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: CB750 )

利用車種: XL883
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

調整用に購入しました。特に不具合なく普通に使用出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/11 12:46

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グロムさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: CB750 )

サイズ:0.42 (OEM品番:27171-89)
利用車種: XL883
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

調整用に購入しました。特に不具合なく普通に使用出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/11 12:41

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グロムさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: CB750 )

利用車種: XL883
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3

交換用に購入しましたが、純正品同様に使用できました。
純正より安いのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/11 12:38

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syakemさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: SDR200 | TRX850 | シグナスX SR )

利用車種: TRX850
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

TRX850のテールランプの出っ張りが美しくなかったのでショートに加工したので購入しました。
2つ購入し1つのソケットの円柱部分が少し凹んでいましたが点灯に問題ないので取り付けました。
おそらく問題ないかとは思いますが、他者からの視認性や耐久性は不明です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/22 23:41

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