Puig:プーチ

純正スクリーンは短めに作られているので前方の見切りは良いのですが、防風効果はあまり感じられずイメージを変える意味でもロングスクリーンへの交換を検討し、こちらを購入。交換作業はフロントのサイドカウルをはずして、センターカウルを浮かしながら交換しました。
特に難しいことはありませんでしたが、純正のスクリーンを参考に、念のため防振用にスポンジテープを取り付け部近辺に貼付してから装着しました。エンジンを掛けるとスクリーンが純正より長いので、先端の部分は結構振れていますが見づらいとか、音が鳴るという不具合はありませんでした。
走行テストをすると以前に装着したワイバンのスクリーンのように低速域で「ボーボー」音がするようなことはなく、街乗りは快適です。高速道路では風切り音や抵抗は相応にあり、特に秀でたものはありませんでしたが、ロングスクリーンの中ではデザインが気に入っており、絞り込んだデザインが引き締めたイメージを作ってくれます。

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長距離ツーリングで高速道路を使うと風圧がきつくて体が（特に首）疲れるためスクリーンを探してところこれを見つけました。

取り付けた感想
独特の形状がいい感じで風圧を逃がしてくれ疲れが半減しました。作りも厚みがあり変形もしません。
取り付けも簡単です。
もう少し安ければ星5つなんですけどね・・・

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シンプルで取付が簡単でしかも頑丈にできている。つける前はスピードを出すと風の抵抗がすごかったが、このスクリーンをつけたら思った以上に風が体に当たらなくなって長距離でも楽になり100キロ以上でもスムーズにスピードが出せる。

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標準装備のスクリーンよりも風も当たらなく、風きり音も少なくはるかに静かです。安いヘルメットでも十分静かで、法定速度内ならシールドを上げての走行も可能です。

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何かいい感じのフェンダーレスキット無いかなと
思って　色々品サザ目してたら　見た感じとか
値段とか良かったので買いました
取り付けもスムーズに物はしっかりしてるし
見た目も中々いいです
ナンバーの角度も変えられていいです

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'12以降のフロントは良いのですが、リアが一寸間延びしているね...と言う事でフェンダーレスキットを購入、取付してみました。
取付は問題無く、2.0h位あれば誰でも大丈夫!!　ですが、ウィンカーと反射板は純正が取付かず、別に必要でした。
とりあえず、カタログでφ10のウィンカーステーを選び配線、しかしLEDタイプを取付した為、案の定ハイフラと成り、慌てて別途リレーを購入して着装しました。
おかげで、リア周りはすっきりと成り、LEDでとても明るいです。
面倒な事が、嫌な方はアク○ブからも同様なパーツが販売されていますので、其方は純正ウインカーが使用出来る様です。
参考まで、当方は下記部品を追加使用しました。
・P:ライト・ウエイト・LEDウインカー SFタイプ・P:ワイドワットウインカーリレー(電球＆LED対応)

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下道ではほとんど差は感じられません。
しかし高速道路を長距離にわたって走ると、効果が実感できます。
風圧によるビビリ音も無く、快適です。
正面から見ると、のっぺりしていたので減点1です。私は純正のロゴを貼っています。

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YZF-R1'08モデルに着用。

防風効果については、ノーマルに比べ高速走行での疲れはやはり軽減されます。

取り付け作業に関しては10分程…ですが、穴の位置が若干ズレていたせいで少し隙間が見受けられます；
その点で星は4という事で…。

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マジカルさんのと迷いお値段に惹かれて購入しました。
取り付けは説明書見ながらでしたが10分もかからずに完了。
カラーが豊富なのがこの製品の売りだと思います。
走ってみてもそんなに振動しないので買ってよかったと思います。

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取り付けは既存のボルトを利用するので、2本緩めて再度それを付けるだけですが、取り付ける箇所が少し狭いためボルトを入れる時に苦労しました。特に右、非純正のブレーキホースのせいも有りますが。
また、M6のボルトなのであまり調子にのると簡単に折れます。

付けたあとの感想は、走行中の振動もなく、ERのおにぎりも隠れて見た目も良くなって大変満足です。

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