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インプレッション (全 6292 件中 5981 - 5990 件)

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

本体収納式のプローブで接触温度測定、本体先端のセンサーを向ければ非接触の放射温度測定の両方が可能です。

本体収納式のプローブは収納状態で気温の測定などもできますが、引き出して油温やクーラント温度測定するのに使います。非接触の放射温度測定は本体先端のセンサーを対象物に向けて測定しますが、高級機のようにレーザーマーカー等はないので目見当になります。バイク整備ではベアリングの打ち込み/取り外しの際にハウジングが十分(~100℃)温まったかの確認や、スレッドロック剤の効いたボルト取り外しの際にちゃんと150℃以上になっているかなど、局部的な温度の確認に使います。

イタズラでは走行後のタイヤトレッド面の温度を見たり、ディスクローター確かに熱いなと確認したり…まあ測定温度範囲の最高が220℃なのでエキマニなんかは範囲外ですけどね。

サーモスタットの動作チェックなどには温度計必須ですが、まあサンメカが自分のマシン整備するだけならそれ程の頻度で必要になることもありませんし…でも一丁あると何かと便利ですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/24 20:39

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TT250R改さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: トリッカー | XRV750アフリカツイン )

4.0/5

★★★★★

今までツーリングにはプラグを100円ショップで購入したコイン入れてリアボックスに入れていました。振動で心配でしたが、このプラグプロテクターは専用と言うだけあってキチンと保護してくれそうで安心感が違います。プラグを携行する人にお奨めします。

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投稿日付: 2012/09/24 20:38

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Monkey Z50tdさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | VTR250 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

VTRを洗車するたびにホイールの部分を洗うのが大変で苦労していたのですが、この商品を使う事によって本当に楽になりました。タイヤを回すのにもっと力がいるかと思ったのですが、想像以上に軽く回ってくれます。

タイヤを乗せる時にちょっとコツが必要ですが、ほとんど問題になりません。

また非常にコンパクトなので、メンテナンススタンドにくらべてガレージの場所をとらないという点でも非常によい商品です。我が家ではガレージの壁に立てかけてあるので、ほとんど床面積を占有しません。

そしてなによりコスト・パフォーマンスがいいです。

おすすめです。

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投稿日付: 2012/09/24 20:38

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Monkey Z50tdさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | VTR250 )

5.0/5

★★★★★

モンキーのエンジンを整備する時に使います。

固着したヘッドやシリンダーを外す時にこれで何回かたたくと上手く外れてくれます。
さほど力を入れなくても、内部のウェイトが効果的に打面にショックを与えてくれるので作業性がいいです。

木製のシャフトも昔のピッケルを思わせる様でいい感じです。

高価ですが、各部品のアフターパーツも入手容易ですし、一生ものと思えば高い買物ではないと思います。

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投稿日付: 2012/09/24 20:38

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H2Lさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: MAJESTY250 [マジェスティ] (SG20J) )

5.0/5

★★★★★

2回目のオイル交換は自分でやろうと思い、この商品を購入。
4.5リットルなので、かなり経済的な商品だと思います。

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投稿日付: 2012/09/24 20:36

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くわまんさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CB400SF )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
チェーンクリーナー吹きかけて使うと効果的です。
3面あるのでとても便利に使えますね。
ブラシの毛が硬く勢い良くゴシゴシするとクリーナーが飛び散りますので服に着かないように少し気をつけたほうが良いかもしれません。

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投稿日付: 2012/09/21 14:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ブレーキ系統に少量使う程度なので、こんな大きなチューブじゃなくていいのですが、やはり信越製品は安心できるのでこちらを購入しました。

また、ご存知かとは思いますが、オフ車の無塗装のポリプロピレン製のカウルのくすみを取るのに有効です。

悪徳バイク屋が外見だけキレイにして高値で売るための常套手段ですが、嘘のようにツヤが蘇るので、確かに使えます。

時間があればペーパーで研ぎだして、ウレタンで固めてしまうのですが、シリコングリスのほうが手軽なのでつい手抜きしてしまいます。

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投稿日付: 2012/09/21 14:15

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あるふぁろんさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: ニンジャ250SL )

5.0/5

★★★★★

バイク指定のオイル量が2.4Lということもあり2Lでは少々タプタプになるのですがこやつは2.5L対応なのでスッポリと吸い込んでくれます。

また箱の高さもほどよくドレン穴に近く、かつエキパイにも触れない絶妙な高さ。

しかも!箱のフタ裏側にはタイラップもついているので処分も簡単
縛り損ねて手がオイルまみれ・・・なんてこともありません
これからも愛用します!

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投稿日付: 2012/09/19 10:13

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あるふぁろんさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: ニンジャ250SL )

4.0/5

★★★★★

ピンのカシメ中の図です。精度が高いのがわかります。
※写真は説明のために補強ボルトを外してあります
付属の説明書も分かりやすく、作りもずっしりと頑丈です。
初心者かつ素人の自分でもきちんと交換できました。
主要メーカーのピンの参考カシメ径も付いてきます。
3回交換すれば工賃で買えてしまうので、自分でやってみたい人にオススメです。

ただ、さすがに3機能を1体で補っているためハンドルの取り付け位置を替えたり用途にあうボルトに替えたりする手間はかかりますので、このツールの他に
電動ドライバー+ヘックス(またはラチェット)があると便利です。

正確なノギスもお忘れなく!

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投稿日付: 2012/09/19 10:13
2人のライダーが役に立ったと考えています

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も@さん(インプレ投稿数: 55件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
5mm~6mmのボルトの代わりに使えます。フェンダー固定に使用していますが力が加わるとちぎれるか飛んでいくか、いずれにせよフェンダーが割れるのを防止してくれています。消耗品ですので予備に購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/18 19:31

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