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インプレッション (全 6339 件中 5961 - 5970 件)

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あきらさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: F4-1000R )

4.0/5

★★★★★

2面同時に清掃出来るかな?と思い購入して見ましたが
結構コツが要ります。

力の入れ具合によってきちんと両面当たらない感じでした。

もう少しブラシがやわらかいほうが
L字両面の汚れを落としやすいかな?

しかし歯ブラシなどでは落としにくいホイール側の
汚れもきちんと落ちていたので慣れれば問題ないレベルですね。

柄の部分の作りもしっかりしていて力も入れやすいので
試して見る価値はアリです!!!

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投稿日付: 2012/10/16 14:27

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

私の使い方ではジャンボ缶でチェーン洗浄2回分でしょうか。シールチェーン装備でチェーンを取り外さずに洗浄したい場合に使っています。

噴射力が強く、古いグリースもスッキリ洗い流すことができます。他銘柄で良い製品があるのかもしれませんが、パーツクリーナー的な洗浄力・速乾性と完全に脱脂乾燥させてしまわない防錆剤の配合具合のバランスが絶妙だと思います。頑固な汚れにはブラシかける浸透と乾燥時間の時間的余裕もあります。

割りとリーズナブルでホームセンター等で容易に入手できるのも便利です。注意点は噴射力が強い=噴射量が多いのでジャンボ缶といえども調子に乗っていると使いすぎてしまうこと、チェーンラインに沿ってトレーや新聞紙など置いて養生しておかないとそこらじゅうを汚すことになることですかね。

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投稿日付: 2012/10/15 17:51

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

内径6.5φウレタンホースが接続可能なロック式のエアカプラです。

いわゆるエアカプラは大概のものが適合しますが、日東工器のハイカプラがデファクトスタンダードになっています。すなわち純正ですね。

カプラ差し込むと黒いロックリングがスコンと前に飛び出し実にスムースに結合します。ロックリングを手前に引くと結合解除、ロックというのは結合状態でロックリングを回転させると手前に引くことができなくなる=解除不能、というメカニズムです。ロックリングの回転や結合解除のために手前に引く動作も軽くスムースです。

カプラ本体はホースのねじれを解消できるスイベル式で、ホース接続部を保護するスパイラル状のリテーナもありと使いやすさへの工夫が凝らされています。

使用上の注意はロックリングの動きがあまりにスムースなため、ロックを忘れると不意に結合を解除してしまうおそれのあること、ロックリング引いた途端にスポンと抜けますので結合解除時には対象物をしっかり保持しておくことです。軽量なエアーチャックなどすごい勢いで「発射」してくれますので…

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投稿日付: 2012/10/15 17:51
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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

ドアを開け放って電装のチェックなどを行う場合、キーを挿入した状態のままにしたいことがありますが、当然ドア開放警告音が鳴り続けることになります。

ただの洗濯バサミ様の製品ですが、ドアのカーテシスイッチを押さえて固定することに特化したアイディア製品です。これ以外の用途に流用できませんが、それだけに良い仕事をします。

先端の引っ掛かり部分は非常に薄いのですが、カーテシスイッチのラバーブーツにしっかり噛みこんでスイッチを抑え続けてくれます。カーテシスイッチにプラ板など当ててガムテープでベタベタ止めていた手間を考えると…ドア閉めたくなった場合はサッと外せ、必要に応じてまた取り付ければ警告音は止まるので地味に便利です。

注意点は気付かずに装着したままドアを閉めると高い確率で破損させてしまうことでしょう。

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投稿日付: 2012/10/15 17:51

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ヒロさん(インプレ投稿数: 76件 )

5.0/5

★★★★★

カッターのみの使用でしたが、問題なく切れました。
この価格でカット、圧入、かしめができるのはお得だと思います。

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投稿日付: 2012/10/15 17:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

今までウエスや歯ブラシを使っていたが、これを使用すると手も汚れないし、3面いっぺんに清掃できるので非常に良い、ただ耐久性にかけるような気がする。

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投稿日付: 2012/10/15 17:50

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セイさん(インプレ投稿数: 105件 )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

これまで、他人のワイヤーインジェクターを借りて注油したことがありますが、上手に使えた経験がないため、購入には至りませんでした。
この商品は幅広なので、使い易いだとうと思い、試しで買いました。
そして実際に使ってみた結果、ワイヤー全体に難なく注油できましたので、使用勝手と効果は良好でした。
当然ながらクラッチは軽くなりました。また、0発進時からのフロントアップもし易くなった気がします。
今後は、アクセル、クラッチ共にワイヤーメンテの機会が増えそうです。
欠点を強いて言えば、幅広な分、作業スペースに制約があるかもしれない事です。でも、これは、ワイヤーを車体から外してフリーにすれば、どうとでもなる事ですね。

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投稿日付: 2012/10/15 17:49
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4.0/5

★★★★★

以前はウエスなどをはさんでタイヤ交換していたのですが、気になったので買ってみました。
確かにリムは傷が付かないのですが、タイヤを外す時も組むときもビートがひっかかって作業の邪魔にまりました。(ウエス作業時と比較して)
慣れの問題でしょうがリムガードを外すタイミングが大事だと思います。
最初にレバーを入れるときはありだと思います。

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投稿日付: 2012/10/15 17:48

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Tatuさん(インプレ投稿数: 31件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

メンテナンス用に買いました。オフ車乗りには必需品と思います。リフト無しもありますが、ノーマル車高の場合はこのリフトスタンドがぴったりです。

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投稿日付: 2012/10/12 09:49
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未公開ユーザーさん(インプレ投稿数: 29件 )

利用車種: XL250

3.0/5

★★★★★

今まで使っていたシングルタイプのインジェクター(他社製)に不満があったのでこちらのワイドタイプに買い換えました。

以前使っていたシングルタイプは隙間からオイルが漏れることがあったので、ネジ2本でしっかり固定できる本品なら大丈夫だろうと期待していたのですが、結果はさほど変わりませんでした。
(上手にグリスアップできることもあるので私の使い方に問題があるのかもしれません)

他社に比べてお値打ちですし、作業効率も上がるのでひとつ持っていて損はないと思います。

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投稿日付: 2012/10/11 19:48

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