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インプレッション (全 55914 件中 55841 - 55850 件)

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いぬまるさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: ZZR1200 | LEAD125 [リード] )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

プラスチックやバックミラーを手入れするには最適だと思います。

長い間これで満足していて、他のバイクワックスは使っていないのですが、機会があれば試してみたいですね。

あと、シートなど滑ると困るところにはかけない方がいいです。
綺麗にはなるのですが、危なくなります。 (^_^;)

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投稿日付: 2012/05/11 19:11

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ハヤブサ太郎さん(インプレ投稿数: 50件 )

5.0/5

★★★★★

さっそくGWに雨に降られてしまいさっそくのインプレですがツーリングバックとしているシートバックに場所を取ることなく収納できいざ使ってみるとコンパクトだけではなく土砂降りの雨にかかわらず雨の浸透もなく快適でした。ツーリングの際には場所も取らないのでいざという時是非携帯していると大変心強いと思いますのですごいおすすめです。買って大満足です。

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投稿日付: 2012/05/11 19:11
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九州金魚さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GPZ900R | SR400 )

5.0/5

★★★★★

全天候型であること、耐摩耗性に期待して装着しました。
全天候型を謳い文句にしているだけのことはあり、雨の日でも安心して走ることができます。おっと…となるこことが減りました。もちろん晴れの日のグリップについても、峠を流す程度では何の不満はありません。限界まで攻めなければ、殆どの方に不満は出ないと思います。
そして摩耗性についても文句無しです!ツーリングがメインですが、6000km走ってもまだまだいけます。10000kmは余裕でしょう。コストパフォーマンスは非常に高いと思います。溝のデザインが独特ですので、デザインが嫌いでなければかなりのおススメです。

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投稿日付: 2012/05/11 19:11
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Sato@SC65さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB1100

5.0/5

★★★★★

タンデムバー・・・最初は馬鹿にしていましたがこれがあるのとないのとでは、後ろから見た時のインパクトが全然違います!!
締まって見えますね。

かってよかったと思います。
この値段でこのドレスアップ。有りだと思います。

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投稿日付: 2012/05/11 19:11

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ハヤブサ太郎さん(インプレ投稿数: 50件 )

5.0/5

★★★★★

RSタイチのグローブはいつも思うのですが新しいグローブでまだ手に馴染む前から前から使っていたかの様に手にフィットして一言本当最高です。迷っている方がいらっしゃいましたら是非おすすめです。コストパフォーマンスもよく大満足です。

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投稿日付: 2012/05/11 19:11

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ナナギさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

Ninja250Rの純正品から、こちらに交換しました。
純正と比べてよく止まり、操作しやすくなったように感じます。
また交換時期がきたらこれにしたい、そう思える商品でした。

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投稿日付: 2012/05/11 19:11

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くまごんさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: XR100モタード | FORZA [フォルツァ] (MF10) )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★

これは便利です。
ブラシの部分が取れるので、毛が短いと思った人は
後ろの長い毛と取り替えてカットすれば
ジャストフィットまちがいなし!

でも、ガシガシ磨くと汚れが飛び散ります。

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投稿日付: 2012/05/11 19:11
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くまごんさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: XR100モタード | FORZA [フォルツァ] (MF10) )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★

HURRICANE ミニコンチ1型 に取り付けました。
一番短いやつを選びましたが
も少し短くてもいいかな~って感じです。
取り付けに関しては、誰でもできると思います。

使った感想は、うまくいえないけど
なーんかがっしりした!です。

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投稿日付: 2012/05/11 19:11

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くまごんさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: XR100モタード | FORZA [フォルツァ] (MF10) )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★

HURRICANE ミニコンチ1型 につけました。
シャフトと一緒に、忘れずに買いましょう。
私はうっかり買わないで注文するとこでした。

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投稿日付: 2012/05/11 19:11

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たぁさん(インプレ投稿数: 36件 )

5.0/5

★★★★★

低速域の失火を無くするために、イリジウムプラグを使用していましたが、極低速域での失火が改善されず、いろいろと追加の整備を行っていました。
その結果、一番効果があったのが NGK JR8C スパークプラグへの交換でした。

イリジウムは、中高回転域でパワー感が増したものの、発進時などの極低速域で失火が改善されす、転倒しかけた事がよくありました。

JR8C へ交換後は、極低速域で失火は無くなり、発進時のエンストも無くなりました。

メーカー指定のプラグではありませんが、失火対策に対する効果は、非常に大きいです。

よく言われる V-MAX と相性が良いと言われますが、サイズがあえば、ほかのエンジンでも点火性能はいいと思います。

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投稿日付: 2012/05/11 19:11

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