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良い点
・見た目の向上
・値段、取り付けが手軽
・転倒時にナンバーを守ってくれた！
悪い点
特になし
お手軽にカスタムしたい人にはお勧めです
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5.0/5
【Webikeモニター】
2つの製品は多いのですが、安価で3つの製品で、さらに硬い素材なのが嬉しいです。
ただ、人気商品すぎて納期が遅かったのがきになりました。
製品には満足しています。
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5.0/5
製品、取り付け精度問題なし
電球付属でこの価格は・・・安い
見た目がスマートになった
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5.0/5
社外製品とでもさがしていましたが、初めて買うので純正にしてみました。
取り付けもかんたんでよかったです。
充分に機能を果たしてくれてるので満足です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
購入後まだ数えるほどしか使用していませんが、なかなか良いです。
手にしっくりとくるのにサラッと快適。
真夏の使用ではありませんが大変満足しています。
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5.0/5
K＆Nのフィルターを付けたくて選びました。
コストパフォーマンスは一番かと思います。ボルト穴には
カラーが圧入されていて締め付けでの割れ防止も対策されていたので
安心して使う事が出来ます。
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5.0/5
積載性があまりよくないので購入いたしました。
ネットを使おうにもフックをかける場所がなかったのでとても使い勝手が良いです。
大分使いやすいので今後バイクの乗り換え等があった場合引き続き使用していきたいです。
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5.0/5
初めてネットを買うのでとりあえず安いのをと思いこれにしました。
少しや安すぎかなと思いましたが、値段以上のもので安心しました。
ただ、サイズが少し小さいかな？と思いました。もう少し大きければよかったなっと思いますが、総合的に見ても非常にいいものです。
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【Webikeモニター】
夏用のライディングジャケットを持っていなかったので、購入しました。
近くの用品店でたまたま、このジャケットを見かけて、
試しに試着して気に入ったのが購入のきっかけです。
まずデザインですが、丈が長いのでとても気に入っています。
あまり丈の長いジャケットを見かけた事が無かったので。
機能性ですが、インナージャケットが付属でついているので、
少し寒い日でもインナーをつければ十分冷たい風を防げます。
暑い時はインナーを外せばとても涼しいです。
暑い日でも少し寒い日でも両方使えるので、是非お勧めです。
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5.0/5
WRRで使用。
SILENT BOMB 3 ローノイズインナー使用。
純正マフラーに比べてかなり軽量ですww
4SAはQ4に比べて、爆音。もちろんネジ一本でローノイズインナーを装着する事で、Q4レベル？の音量にできるので、4SAをお勧めします。用途に応じて、コースでは爆音（地域により最近爆音ダメですがw）。林道や市街地ではローノイズインナー着用で規制値内！
ノーマルのバッフルを使用してると、遠くから爆音が聞こえる為か、歩行者やらにジロジロ注目されます。もちろんポリスからも注目されるかもしれませんので、ローノイズインナーはお勧めです。これだと規制値内ですし、一切何も言われる心配はありません。
また、ノーマルマフラーは抜けが悪い為なのか、ヘビーなエンジンブレーキがイライラするほどかかりますが、POWER CORE 4SAを装着すると抜けてスカスカになるので、気分が悪くなるほどのエンジンブレーキが低減されて使いやすくなります。WRRではダート走行時にノーマルマフラーでエンジンブレーキがかかりすぎてフ危ない目にあった経験が有る方も居てると思います。そういう方にもお勧めですw エンブレが緩くできることでツーリングも楽になります。
ただ、やはりガスが薄くなるのか、トルク感が減るとか、最高速は遅くなるとか言う話しもあったりしますが、トルクに関しては操作する側がクラッチで調整できるし、WRRはもともとグイグイ登るバイクなので特に問題ないと思います。
そして、最高速はガスが薄くなるため遅くなるでしょうけど、多少なので気にしなくて良いと思います。
また、装着後のガスの濃度調整も、WRRはメーターで出来ますし、まったく調整しなくてもインジェクションのWRRは有る程度コンピューターが自動調整するようなので（たぶん話し的にはそう聞いたw）、ポン付けで使えるマフラーと言う事になります。私も濃くしてみたのですが燃費が悪くなるばかりでトルク感や速度は変わらないので、一切濃度を触らない状態で使用しています。
マフラー取り付けた後の、ノーマルマフラーの弁の処理はタイラップでどこかにくくりつければOKです。
モーター自体を取ると、警告灯が点きっぱなしになりますので目障りになります。外すのは辞めましょう。
まぁ、とにかく軽くなる！・・・多少ですがw
何よりFMFってのが渋いですねw
※あくまで個人の見解ですw
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