5.0/5
ビキニカウルからの交換。取り付けには大して時間がかからず40分ほどで完了。
角度調整も簡単にできベストな角度をゲット。
高速道路での使用では、カウルと胸の間にポケットができたみたいに、風の巻き込みが少ない。頭を伏せるとヘルメットにあたる風はなくなるほど。よくできたカウルだ。
街中での角度も信号待ちでできるし、とても機能的。
唯一、ETC本体と少し干渉するので、極端に寝かせることができないくらい。
とても価格以上に満足している。
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5.0/5
【Webikeモニター】
早速取り付けましたが、作りもしっかりしていてガタなどもなく問題なく取り付け出来ました。
クラッチ、ブレーキセットでこの値段でこの作りはコストパフォーマンス最高です。
ただ、ブルーを注文しましたが、写真のイメージより少し薄いですので注意してください。
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トライアンフ デイトナ675 2008年式に純正フィルターの代用に使用しました。
知っている人も多いと思いますが、形状的に同じなのでフィルターメーカーの適合車種には載っていなくても使えます。
純正は倍位の値段で、注文なら時間も掛かるので、代用品として使っています。
特に問題も無く使え、国内でも一般的に流通しているので入手も安易で、安価に購入出来るので今後も使用します。
トライアンフの最近の車種なら、このタイプのカートリッジフィルターになっているので、この品番のフィルターが他でも使える車種が多いです。(スピードトリプル等)
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5.0/5
マジェスティ(4D9)のトランクは
観音開きで容量も大きく、
とても気に入っているのですが…
トランク照明は初代以来場所も構造も大きな変更がなく、
画像で言えば右下隅のタンデムシート中央側面にあり、
このようにカッパ等を収納するとライトが隠れてしまい、
それ自体を明るくしても全く役に立ちませんでした。。
そこでたまたまWebikeさんで見かけたこの商品を購入♪
マグネット方式のON/OFF機構を生かし、
かつ明るくしたいところを照らせる場所を探すのだけは、
少々面倒ではありますが、それさえ決まれば、
両面テープで貼り付けるだけの簡単取付けでした。
結果は画像を見ていただければ一目瞭然ですが、
ただ証明が明るくなっただけでなく、
ノーマルの電球から白いLEDに照明に変わったことで、
トランク内がワンランク近代化した気分です。w
また、マグネットではない通常のON/OFFスイッチも装備し、
装着をマジックテープ取外し式とすることで、
何か落とした時やトラブル時には簡易懐中電灯となり、
電池式であることをむしろメリットとするような工夫が
施されているのも心憎いところです。
不満なところは…
本体にHONDAロゴがモールドされているくらいですかねぇ。w
何かお気に入りのステッカーでも貼ることにしましょう。
何か別なロゴかロゴ無しバージョン作ったら、
もっと売れると思いますよ…ホンダさん。
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5.0/5
KDX200SRに装着しました。
はじめてのオフロードバイクのため、あまり参考にならないかもしれませんが。
オンロードバイクでは考えられないようなドロ道などもいとも簡単に走行できました。オフロードではもちろんグリップしてくれますが、オンロードでも思ったよりも滑りません。ただ、路面が濡れていたりすると、オンロードタイヤよりも少し滑りやすかったです。
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5.0/5
赤い工具箱欲しい!
そう思い立ち探しては見たものの
あれもこれも高い。
でもホームセンターの安いけど使い辛そうなは嫌だな。
それで注目したのがシグネットでした!
仲間のガレージや店舗でも確認してみましたが
他社ブランドと比べ遜色無い作りでありながら安いです!!!
使いやすさに重点を置くので
ハンディツールを同じブランドに統一したいと思ったことはありません。
工具箱だって♪
実用性に重点を置く方には一押しです!
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5.0/5
【Webikeモニター】
スカイウェイブのフロントブレーキをブレンボに交換と同時に右側のマスターも交換後しばらくそのまま乗ってましたが左右の違和感(タンク別体と純正タンク一体)があり思い切って左側もこちらのマスターに交換しました。
同じ1/2サイズだったこともあり握った感じも違和感なく、左右の違和感もなくなり思い切って交換してよかったと思いました。
価格も手ごろでお勧めですね。
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5.0/5
NINJA250にとりつけました
純正のRX-01からの変更です
バイアスツーリングからのラジアルハイグリップなので比べることが間違っているとは思いますが
圧倒的にグリップ力と直進安定性が違います
多少荒れている道でも手を放してもふらつかないですし
交差点でも前のRX-01の不安感がまるでないです
さすがに中型にスポットを当てて設計されているだけあってほかのハイグリップよりも
軽快感があり軽い車体とのマッチングもかなりいいです
ただネックはやはり値段で全く攻めない走りをする場合は少々もったいない感じがどうしてもします
ですが自己満足効果も高いうえに安心感は絶大なので買って損はないと思います
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5.0/5
【Webikeモニター】
バイクカバーを取るたびに縄に引っ掛かり、洗車のたびに邪魔の位置にいる。そんな憎い位置にいる長~いフェンダーを取ろうとタイヤを130→140に変更した際に決意。
リアビューがすっきりして換えて良かったと思いますね。またLEDナンバー灯も付いているため保安基準上も安心です。
取り付けは普段からリアカウル等を開けたことのある人ならば特に難しいことはないと思います。基本的にポン付けですし。ナンバー灯の配線でカシメる、といってもワンタッチカプラーと説明書が付属しているので悩むことはないでしょう。私はリアウインカーが固着していたのでこれの取り外しにかなり時間がかかってしまいましたが…
総じて今のところ問題は出ていませんし、大変満足しております。
最後に保安基準を満たすためにリフレクターも忘れずに購入しましょう。
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5.0/5
KTCで値段も手ごろでボールポイントつきで文句なしです。
ボールポイントは便利ですがあまり過信しすぎるとなめそうになります。
あまりトルクのかからないところに使いましょう。
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