口コミ・動画インプレッションを探す(56)| ウェビック

EKチェーン:江沼チェーン

EKチェーン:江沼チェーン : QXリングシールチェーン 520SRX2

￥10,670 (税込)

Teruさん（インプレ投稿数： 138件 / Myバイク： ZX-6R | ゼファー400 | CBR250RR (MC51) )

初EK!

リンク数：112L
利用車種： ZX-6R
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
使用感	4
耐久性	4

今まではどの車種にもDIDでしたが今回評判のいいEKにしました。
耐久性などは他メーカーと大差ないと思うのであまり気にしてません。ブラック&ゴールドは綺麗ですがホワイトルブが塗られてるので見た目が映えませんでしたので一度落としクリアに変更しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/04/06 16:45

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Puig:プーチ

Puig:プーチ : バーエンドスピード (Bar Ends Speed Model)

￥5,397 (税込)

マメ柴さん（インプレ投稿数： 2件 )

個人的には言いかな

カラー：ブラック
利用車種： F900R

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	3
デザイン	3
防護性	3

純正より小ぶりな大きさになるので、イヤな方にはオススメしません

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投稿日付： 2024/04/06 15:19

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HONDA:ホンダ

HONDA:ホンダ : タンクパッド

￥3,234 (税込)

Tiger・Macさん（インプレ投稿数： 59件 / Myバイク： TIGER SPORT 660 )

2024年ホンダCB650REクラッチを予約しました。
まだ未定の納車に向けて、オプションパーツを物色しています。
これまで貯めたポイントの期限もあり、まず必要なタンクパッドを購入することとしました。
webikeの車両検索で純正タンクパッドを見つけ即購入。
在庫があり、翌日午前中に配達されました。
純正パーツなので品質について心配することもなく、セール割引やポイントで安く購入でき喜んでいます。
まだ、車両が手元にないのですが、若干サイズが小さいかなと思います。

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投稿日付： 2024/04/06 12:29

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SHOEI:ショウエイ

SHOEI:ショウエイ : GT-AirII［ジーティーエアー2／ブラック］ヘルメット

￥55,385 (税込)

おもちゃさん（インプレ投稿数： 52件 / Myバイク： GN125 | GSR750 | AEROX 155 )

通勤用としては◎

サイズ：L(59cm)
身長・体重・体型：身長／181-185cm 体重／81-85kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
フィット感	小さいちょうどいい大きい
品質・質感	4
デザイン	4
機能性	4

ヘルメットフックのDリングが付け根についているのが車種によっては厄介。

言わずと知れたGT-Airの2作目。
GT-Air3の販売が目前に迫っていたものの、通勤で使っていたヘルメットが限界を迎えたので購入。

使用を開始してから2か月経過後のインプレッションです。

結果として、何も不満はありません。期待していなかったインナーバイザーも冬の朝のまぶしい太陽の光を良い感じにブロックしてくれますし、グローブ越しでも簡単に出し入れできます。

内装がヘタってないので、現状はフィット感にも満足です。

自分は眼鏡をかけており、最初は眼鏡の耳に掛かる部分が気になりましたが、眼鏡スリットを加工してから問題は解決。

ツーリングモデルであっても、緊急時のメルメット脱着機能（EQRS）を備えているのはうれしいですし、自分はまだ使っていませんがSENAインカムとの連結もいつかは試してみたいと思います。

PINLOCKが同梱されているのも気温の低い日の走行の曇り防止にも非常に高い効果を発揮してくれます。

唯一盲点だったのが、通勤で使っているバイク（AEROX155）のヘルメットフックに対して、ヘルメット側のDリングの長さが足りずフック出来ないという点です。（キジマのヘルロックワイヤーで対応しています。）

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投稿日付： 2024/04/05 20:40

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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : ステップキット X-TREAD(エックストレッド)

￥57,499 (税込)

半田マニアさん（インプレ投稿数： 14件 )

BABY FACEより高い

利用車種：ニンジャ 400
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	3
ポジション	5
滑りにくさ	5

ボルトやチェンジアーム、ステップバーは替えています
シフトロッドが傾いているのが気になります
シフトロッドの傾きが直りました

ステップバーとヒールプレート（と色）以外はBABY FACEと同じですね。シフトアームはBABY FACEのレースステップキット用のものと組み合わされているようです。その割にはBABY FACEより12,300円くらい高いので、コスパはよくないです。色とポジションには満足しています。
車両側チェンジアームは元々の純正品を使うのですが、私が調べた9社の中で専用のチェンジアームを作っていないのはBABY FACEとYOSHIMURAだけでした。そのせいかシフトロッドが傾くのが気になり、ストライカーのチェンジアームを組み込み、ワッシャーで2mm調整したら車体とほぼ平行になりました。
まあ、傾いているからって別に問題はないとは思いますが、私は見た目が気になります。
ステップバーはJagerLauftK.M.T.製が好きなので替えました。YOSHIMURA製が悪い訳ではありませんので悪しからず。あと見た目で言うと右側のブレーキスイッチステーが取って付けた感が強いです。
何だかんだ書きましたが、私は結構気に入っております。

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投稿日付： 2024/04/05 18:24

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REAL BALANCE:リアルバランス

REAL BALANCE:リアルバランス : バックステップキット

￥25,300 (税込)

Shinchanさん（インプレ投稿数： 342件 / Myバイク：ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

コスパ最強？

利用車種：ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
ポジション	3
滑りにくさ	4

純正ノーマルステップでも特に不満はなかったのでステップバーのみハリケーンの物に換えて乗ってましたが、こちらのステップキットが左右ノーマルペダルを使用するタイプで安価だったので購入に至りました。
付属の取説にABS車両用にブレーキ側の交換手順をわかりやすく記載してくれていたのでスムーズに取り付け出来助かりました。
リペアパーツも完全対応していて、品質も良く、カッコよくなり満足しました。

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投稿日付： 2024/04/05 18:12

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YSS:ワイエスエス

YSS:ワイエスエス : MONO LINE リアシングルショック【MZシリーズ】 MZ366

￥57,475 (税込)

T・Aさん（インプレ投稿数： 64件 / Myバイク：ザンザス | ZX-6R )

ありがたい！

利用車種：ザンザス
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コントロール性	4
乗り心地	4

幅広いラインナップに感謝！30年も前の、そして超絶マイナー車に社外サスペンションがラインナップされてるだけで奇跡としか言いようがありません。
性能もヘタった純正サスペンションに比べたら見違えるように良くなりました！！

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投稿日付： 2024/04/05 18:04

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : シャープLEDウィンカー4灯フルキット GSX-S125 GSX-R125 GIXXER150 GIXXER250 GIXXERSF250 V-Strom250SX DL32B DL32D ED13N ED131 ED22B ED22Y EL11L

￥15,398 (税込)

こっぺぱんさん（インプレ投稿数： 114件 / Myバイク： Vストローム250SX )

延長ハーネス分お買い得

利用車種： Vストローム250SX
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
見えやすさ	5

パッケージ
内容物
純正との比較
スッキリ感
マイクロICウインカーリレー

TRL2ウインカーを取り付ける一台分のセットになります。

TRL2 LEDウインカー*4
TRL2用マウント*4
延長ハーネス（長）*2
延長ハーネス（短）*2
マイクロICウインカーリレー*1

小さくとてもスタイリッシュ
取付はマウントをプレートでサンドイッチする感じで、穴が小さめなのでギボシ端子を少しずらしながら入れる。

個別に購入しても値段はほとんど変わりないですが、延長ハーネス分お得かな
付属のマイクロICウインカーリレーは小指くらいの大きさで設置場所には困らないと思います、ただ端子がむき出しなのでコネクターから少し出てきます。金属が触れないように注意

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投稿日付： 2024/04/05 18:00

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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : スリップオン R-77Jサイクロン 2本出し EXPORT SPEC 政府認証

￥158,478 (税込)

アルファさん（インプレ投稿数： 1件 )

さすがヨシムラ

利用車種：ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
デザイン	5
サウンド・音質	2

2015年式ニンジャ1000に取り付けました。
取り付けは問題なくいけました。
音はあまりノーマルとかわりないかな？って感じです。
取り回しも何も変わりないです。
見た目がかなり変わりました。
とても気に入っています。

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投稿日付： 2024/04/05 15:21

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OVER:オーヴァー

OVER:オーヴァー : NL アップマフラー

￥63,503 (税込)

白さん（インプレ投稿数： 3件 )

ノーマルルックが最高

利用車種：モンキー125
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
デザイン	4
サウンド・音質	5

取付ですがノーマルヒートガード特にエキゾーストに付いているヒートガードのボルトがかなりの
オーバートルクで締まっていました。
同梱されていますキャップボルトですが少し短く感じましたのでホムセンにてM8-45を調達しました。
取説にも書いてありましたがヒートガードステーが現物合わせしながらの調整が必要でした。
ノーマルルックが好きな方には良いと思います。
サイレンサーエンドが変わる事により見た目も変わります。
サウンドも全体的に太い感じに変わり満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/04/04 20:37

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白さんは3件のインプレッションを書いています

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