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3.0/5
ネックスタビライザーが欲しくて購入しました。早速つけてみたところ、確かに鞭打ちなどはなりにくそうで、鎖骨も折らないようになってます。
しかし、この商品を装着したまま、後ろを振り返ると少し動きにくく感じます（個人差はあると思いますが…）。
あと商品のカバーを外したりはできません。なので丸洗いはできないと思います。夏はつけてられないと思います。
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3.0/5
他の商品より安かったため、購入しました。取り扱い説明書もわかりやすく、簡単に交換できました。
見た目はというと思ったより、テールランプが奥の方に入りこんでる気がします。ナンバーはいい感じの角度で気にいってます。
これがLEDだったらもっとよかったのですが…。
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3.0/5
３０年以上ショウエイを被っていますが、今回は軽さにまず驚きました。 以前までの持ち運びの煩わしさが少し軽減されました。外観ではまるで車のリアスポイラーのようなウイングが付き高性能を予感させてくれます。実際に被ってみると思ったより内装のパッドが多めで視界が少なくなった気がしますが、特に問題なしと思います。風きり音の低減は期待した程感じられませんでしたが、これは思いこみの方が強過ぎたようです。ただ、○４０ｷﾛ以上では確実に少なくなっていると思いますし、フェアリングから出たとしてもばたつく事もありませんでした。気になったのは、低温時のシールドの曇りです。気温５度以下での街乗りはシールドを少し開けていなければ曇って見えません！走行中に閉めても曇りは取れず結局少し開けてしまいます。それと内部のクチ回りの結露がひどくてこれでは冬場にカビが生えてきそうです。思ったように掃除もできずパッドを外して掃除するしかないですね。相対的に良いと思われますし、やはりサーキットメインに作られた商品だと感じています。
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3.0/5
冬場でも雨の日は、濡れてもすぐに乾くメッシュのグローブで走っていたんですが、ついにアカギレになり”完全防水”が唱い文句のこのグローブを購入しました．．．。
防水に関しては文句ナシ！！ですが、やはり、構造上グリップの違和感は否めません．．．。防寒としてもちょっと心もとなく、インナーグロ?ブをすると血が通いません！！
が、おかげさまでアカギレも治りました。街乗りにはバッチリのグローブ、ですね。
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3.0/5
黄色の車体なので、それに合う黒があってたすかりました。
取り付けは五分で済んで、とても簡単。後はもう少しタイヤを覆う部分が多ければリアフェンダーにかかる泥が少なくて済んだかと思います。
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3.0/5
色も黒なので車体の黄色に合っていて、気に入っています。ネットを使って荷物を固定して、積載量がUPしました。もう少し横幅があればなーとは、ちょっと思いました。
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3.0/5
純正色を買いました。しっかりと色調は再現されてます。でも値段のわりに少ないよなあ。。。(笑）
値下げｏｒ増量しだいでまだ評価は上がりますね。
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3.0/5
俺の場合だけかもしれませんが参考までに…アチェルビスのハンドルガードとＲＡＬＬＹのショートレバーを使っていました。曲がったままでは気分悪いので、このレバーを注文したのですが、ショートレバーとはいえ純正より、ほんのちょっと短いだけで思ったより長いです！それでＲＡＬＬＹのレバーを外して、そのまま取り付けるにはガードの取り付け位置を思い切りずらして、さらにガードの内側を削らないとレバーとガードが接触してしまいます。これでも隙間はわずかしか無いですが、なんとか当たらずに済んでます！ショートレバーと名乗るなら、もう少し短くして欲しかったですね。ただレバー自体は純正レバーより安く丈夫そうで中々の精度かな？と感じています。
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3.0/5
オフ車乗りで山に行ったりするので、急な天候の変化に対応できるようにレインスーツ購入を計画していたところ、某バイクショップにて処分価格で販売していたので購入。
まず、ウェアーは防水性も高く、むれを感じたことがありません。携帯電話用ポケットが内側にあるのですが、わざわざファスナーを開けないと取り出せないので全く無意味な気がします。あとポケットも少ないので不便といえば不便です。マジックテープを多用しているのも気になります。使いこむと、くっつかなくなるのではないかと・・・。
次にパンツですが、防水性はよく分かりません。というのは、脱いだ時にズボンが湿っていることが多々あります。むれてなのか雨をはじいてないのかが微妙なところです。しかもポケットは全くありません。でも、ずり上がり防止の物がついているのは非常に便利です。
とにかくポケットがもっと欲しいところです。携帯電話ポケットもすぐ取り出せるように改善して欲しいです。
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3.0/5
取付車種はホンダ LIVE Dio-ZX 1995 モデルです。仕様変更点はキタコハイスピードプーリー、デイトナ強化ベルト、デイトナプログレスレーシングCDI、ホットイナズマのようなもの。ですのでわりと静かな通勤快速仕様です。このフィルターは商品外箱にメインジェットの番手を 5 上げるように指示されていました。とりあえず、そのまま付けてみて実走してみたところ、やはりトルクが細く燃料が薄い感じでした。今回はすぐに外しました。その対応策として、ノーマルエアクリーナーをツインエアのダートリムーバーで洗浄して取り付けたところなかなか好調です。
今後の予定としてはメインジェットセットを購入しジェッティングとの相性をインプレッションしてみたいと思います。
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