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3.0/5
音はかなり大きいです（レース用ですので仕方ないですが）
さすがにレース用というだけあってパワーもしっかりアップします。僕の場合、近所迷惑になるためはずしてしまいましたがもう少し音が小さければ（ＪＭＣＡ公認なら）ずっとつけていたと思います。見た目もすっきりし気に入っていただけに、音量が残念です。ただこのくらいの音なら街中で乗ってる人みますよー。見た目気に入ったら買ってみてください。パワー的には満足できます。値段も手ごろですし
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3.0/5
「やはりタコメーターが欲しいっ」ということで、トリップも水温も計りたい欲張りな私はスーパーマルチLCDにしました。さて取付けですが、「この部品はココにしか付けへんからわかるやろ！」的なドライな説明書です。配線部分は書いてくれてありますがKSR-2はカプラーの配線変更が必要なので自信の無い方はサービスマニュアルあったほうがいいです。110への取付けも干渉する部分がありますが「見たらわかるやろ！」ばりに書いてません。
職業が電気関係の私の感想ですが使ってる配線が細すぎるのが残念です。時間ができたら作り直します。でも夜はとても見やすいしキーをONにした時のメーターのアクションは高級車気分を味わえます。タコも電気式ですがほぼ正常に回転数出してますし（センサー１回半巻位が一番正確）、速度補正・回転警告等の設定も細かく変更できて便利でなかなかイケテル一品です。
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3.0/5
DUCATISS900のノーマルパッドから変更しました。
ブレンボのパッドは効かないとよく言われますがまさにその通りでフェロードのほうがとても扱いやすいです。具体的には絶対制動力がノーマルよりもあるのでレバー入力の強弱で制動力をコントロールしやすいです。もちろんレース用のパッドではないので圧倒的というほどの制動力はありませんが公道で気持ちよく走るにはちょうどいいくらいと思います。
コストパフォーマンスもそこそこだと思います。減り具合のほうはさほど早く消耗するようでもないようです。とりあえずこのパッドをスタンダードと考え他のものも試してみたいと考えています。
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3.0/5
プロテクターつきのジャケットを持っていなかったので購入しました。デザインが派手すぎずスポーティな感じがよかったです。走ってみると風通りもまあまあでスピード出してもばたつきがなかったです。作りもよく機能的には問題ないですが走っていない状態ではかなり汗ばんでしまいました。（真夏ではきついかも…）なので三ツ星くらいで採点しました！！
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3.0/5
１号機GPZ900R-A10ノーマルブレーキディスクにOEMのブレンボを取り付けるため購入しました。届いてから注意書きにOEMには対応していないと書かれていて失敗したなと思いましたが（商品情報にはそこまで出ていなかったので）取り付けてみると問題ありませんでした。取り付けたところ色デザインともしっくりきていますし物自体の仕上げも良い方だと思います。個人的にはもう少しキャリパー位置が下がった方がホースの取り回し等で良かったです。（キャリパーの形状上フェンダーを一部カット）まあこれは自分の組み合わせに限ってのことですが。
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3.0/5
プロテクションはしっかりできてます。風もそこそこ通ります。ただ中側の直接肌にあたる素材はもう少しやわらかくしてほしいです。
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3.0/5
梅雨時期に使ってみました。
宣伝どおりコンパクトでカバンに入れてもそんなに邪魔になりませんでした。
ライディングシューズ（elfシンテーゼ09）の上に装着したのですがゴワゴワ感は少ないものの生地の厚みで「いつものシフトチェンジ」では操作がしにくく大げさな足首の動きが必要に感じます。
防水性能としては文句なく山を走っても高速を走っても雨が染み込んで来ることはありませんでした。
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3.0/5
SR買ったらまず付けたくなるのがコレ。なんたって第三のメーターですから。
いい点は見るところが１つ増えて楽しい。ドレスアップにもなる。エンジンの温まり方が走りながら確認できる。季節ごとの油温もチェックできオーバーヒート予防になる
悪い点、ある回転数で針の固有振動数とエンジンの振動が共鳴を起こし針が踊りだす。でも壊れないよ。所詮温度計だから。まあ4500円だけどあれば楽しいし安心できる。損はしないと思う。
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3.0/5
まずメーカーいわく加工は一切無しとのことですがタップビスによる多少の穴あけをしなくてはなりません。それにこのメーカーの特徴ですが商品に小さな傷や塗装にムラがありました。ですが、デザイン性は良くコストパフォーマンスにも優れておりますので神経質な方以外にはおすすめかもしれません。他の外装品に比べカスタムをアピールするにはいいです。フロントマスク着用との組み合わせがおすすめです。
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3.0/5
英車を目指す人にとっては重要なロングフェンダーとステーの組み合わせ。こちらはステンレス製なのでＳＲの振動や錆びの心配もいりません。ただ数個のフェンダーを見てそして実際このフェンダーを付けてみて分かったのですが純正のフェンダーは厚みやタイヤを覆い囲む角度などしっかりと考え込まれた作りでとても高級感があると感じました。なので外見以外、つまり性能では純正のフェンダー以上のものは期待しない方が良いかもしれません。ただどうしてもステーを付けて英車に近づけたい私にとっては満足のいくものでしたよ。
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