ヘッドライトソケットの接触不良でLoビームが点灯しなくなり交換しました。ついでに劣化していたライトユニットも一緒に交換しました。純正品交換なので、特に変わった所はありませんが、黄ばんでいたレンズが綺麗になったので古ぼけた感じは無くなりました。そんなに古い車体ではないのに今まで付いていたライトユニットは、かなり劣化していて外した時、リフレクターからレンズが剥がれてしまいました。熱や雨にさらされるから劣化が早いのでしょうか？

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ニーブレース装着時、気になるのが蒸れの問題！僕の使用するＷＥＢは肌への接触部分が全てゴムです。当然夏に限らずライディングするとべったりと蒸れて不快感がありました。。。
そこでＥＶＳから発売されているアンダースリーブの購入に踏み切りました。商品自体は靴下の膝周り部分だけって感じのもので全体がメッシュでできています。サイズは自分が思っているものより一つ下を選んだ方が
フィット感があり良いでしょう。伸縮性があるので殆ど問題は無いはずです！？
これを装着すると確実に蒸れが低減でき良いです。肌が荒れやすい人なんかは特に良いのではないでしょうか？
ただし全体がメッシュで滑り止め加工が特に施されている訳ではないのでホールド感がやや薄れます。肌の上で少しずれる感覚がある人もいるでしょう。この辺は求めるものによって選ぶべきでしょう。医療機関取り扱いのものには特にずれやすいであろう場所にゴム製の滑り止め加工がしてあって装具のズレを防いでいます。
靭帯損傷などが無く快適な装着感を望むならお勧めです。靭帯損傷を既に負っていてがっちりホールドしたい場合は競技では使用せず日常生活や軽いライディングの際に蒸れの低減用に使うのがお勧めです。

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欲しいタンクバックがなかなか見つからないので、高速での料金支払い用に必要と思い購入しました。

○良かった点
・ベルト部分がマジックテープなので、ハンドルバーに簡単にセットできる。
・ベルトにも装着可能。
・主にカード類を入れておくのに便利。
・高速チケットも横にジャストフィットで入ります。

悪かった点
・中の仕切りの縫い合わせが雑。斜めに縫い合わせてあるのは勘弁してください(苦笑)

タンクバック必要ないやという人で、「でも財布はすぐに開けられる場所に欲しいな」という方にはお奨めできます。

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デザインはアメリカンには良く合うと思います。ワンタッチ金具で荷物の取り出しも楽に出来て、とても使いやすいです。だた車検証やサイフ等の貴重品はロックできないため入れたままには出来ません。あと容量が小さいので思ったほど荷物が入りません。車載工具を入れると僅かな小物しか入りません。皮ベルトが、しっかりしてる割には細いので取り付けるバイクのタイプに合わせて調整（斜めに吊り下げるなど）が出来ます。荷物を入れることよりもデザイン重視であるならばオススメです。

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１点止め用のバイクには重宝します。もう少しバッグ全体をサポートしてもらえるとバッグの歪みも少なく長期使用による変形も防げるのではないかと思われます。しかし、バッグの巻き込み防止の役割は十分に果たしておりサドルバッグをつける際は是非ともオススメします。

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私はこの度ブレーキホースを、プロトさんのSWAGE-LINE（アルミ）にしました。このタイプのホースの取り回し方はマスターから２本のホースを個々のキャリパーに繋げるものです。性能面での感想は初期の制動がカチッ！と決まり入力時の反応が瞬発的になりブレーキに対する安心感が増しました。あとメッシュブレーキホースはドレスUPとしても効果抜群！ビジュアル面でも良い効果があると思います。ただお値段が少し高めなのが（本当はステンが良かった・・・）お星様２つマイナスの理由です。

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エイプのお尻をすっきりさせたくてフェンダーレスキットを購入しょうと思いましたが、メーカーによって価格もマチマチ。で価格が一番安いのと以前フロントフェンダーステーを購入してなかなか満足ができたので今回もＧクラフトを選びました。
がしかし今回はいろいろとありました（笑）まず説明書が見にくい。一応写真はあるのですが肝心なステーの向きとかどこにも書いてなくて車体とにらめっこして取りつけしました。おまけに説明書に載せている写真と実物が違う（たぶんＡＰＥ５０？）そんなこんなで大分取りつけができてきたと思ったら・・・。ウィンカーをとめるボルトは純正を使用と説明書には書いてありましたがどーみても純正ボルトは長過ぎ！！そのままつけると今度はテールランプの取りつけができなくなるので家にあったボルトを代わりにつけて対処しました。
最後に取りつけた感想ですが、説明書がもう少し見やすかったら誰でも簡単に（純正のボルトは結構固かったですが・・・。）取りつけできると思います。見た目のすっきり。他メーカーの物と比べたことはありませんが見た目的には特に不満は無いです。

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K＆Hの製品らしく造りは丁寧でしっかりしている。見た目が薄いわりに座り心地はよい。しかし長時間の走行は得意でない。パイピングが内股に当たり異物感が気になる。コブラシートと言えば悪っぽいイメージを期待するがK＆H製品はデザインが上品すぎて物足りない。機能・造りは申し分ないがデザイン面は改良の余地があろう。なお、シートの取り付けに際しては、まず専用ステーを取り付ける必要があるがステーを取り付けるタンクとフレームの固定ボルトが堅くて容易に外れない場合があるので注意すべし。

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以前、使っていたタンクバックが古くなったので購入しました。大きさ的には9Lということでちょうど良い大きさです。
良い点
　・レインカバーのマップのところがクリアーなので雨の日でも見れる
　・付属のパーツでシートバックにもなる。
悪い点
　・ショルダーストラップですがボタン止めでバックの外側に付いていますが高速走行では以外にバタつく（私のバイクがネイキッドだからでしょうか？）
　・マグネットが以前使っていたものよりも弱いです。
　・チケットホルダの中にコインケースが装着されていますが以外に使いにくいです。無いほうがよいかも・・・

　以上使ってみての感想ですがどうしても以前使っていた物と比較してしまうのでこういう結果になりました。もう少し値段が安ければ良い商品だと思います。

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ウェアのアウターインナーどちらでも装着可能となっていますがアウターに装着する場合、装着ベルトが一本しかなくて十分に固定できず、転んだときにずれてしまうような気がします。私はジーンズのインナーに使用していますが、脛側部分を靴下でおさえるようにするとどうにか固定できます。固定ベルトが２本だと確実に固定できてより良くなると思います。

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