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インプレッション (全 53880 件中 52911 - 52920 件)

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3.0/5

★★★★★

良い点
クリアになりスッキリとする。取り付け簡単。
悪い点
なし
その他
クリアレンズにする事によって全体のイメージがすっきりとする。ウィンカーをクリアにするとテールランプの赤が気になるので、テールランプも同時にクリアに換えた方が良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/07/28 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

通勤やロングツーリングの多い人にはお勧め。イナズマが更にお気楽バイクになりますよ。
流石にあまりいないとは思うけど、峠を攻める時にはちょっと後ろ加重過ぎるので、ノーマルに戻してから攻めに行った方がいいかも。交換も10分もあればできるから、シート下にノーマルを入れとくのもいいかもね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/07/21 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

バークバスタータイプ2とハンドガードのセットで使用してます。
オフロード、ツーリングで、大活躍の一品です。レバーを守る、指先の冷えを軽減、せりだした木の枝からガードなど良い事ずくめ!先日、アクセルターンでリアタイヤが舗装路にかかり不意のフロントアップ、ぶざまにコケてしまいました・・バイクのダメージを見たところフロントフェンダー、ハンドガード、サイドカバー、マフラーのスリ傷だけで、レバーは無傷。ハンドガードも割れる事も無く丈夫さに感心しました。打身をこらえ無事に普通に乗って帰れました。めでたしめでたし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/07/21 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

X-4キャリパーとRKパットを取り付けた所、純正ディスクローターより多少パットのはみ出しがありました。パットメーカー毎の違いもあると思いますが、パットを削るか、当り面の広いディスクローターへの交換を勧めます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/07/21 00:00

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まささん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CB400スーパーボルドール )

3.0/5

★★★★★

真夏が来る前にクーラントを交換し、ラジエーターキャップを一度も交換していなかったので購入しました。当初はバネレートの高い「タイプR」にしようと思いましたが、いたずらにバネレートを上げても水温の降下にはならず、それよりも内圧が上がることによる弊害の恐れもあるとのことでこれ(タイプS)にしました。交換後も性能的には変化はありませんが、「消耗パーツの交換」と割り切っているので特に不満はありません・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/07/21 00:00

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KTTさん(インプレ投稿数: 13件 )

3.0/5

★★★★★

 時代を感じる外装から一新してみようと思い購入。
 左右非対称のサイクロップモデルは非常にサイバーな印象で取り付け後のイメージもガラリと一新。だいぶ印象が変わって近未来的(笑)な感じになりました。
 他の商品に比べて少々割高感もありましたが結果的には大満足の仕上がり。
 配線なども苦労する事無く、取り付け自体もバンド固定なので素人でもそこまでてこずる事はないのではないでしょうか。

 ライトの性能面ではロービーム時も純正が元々暗かった事もあり、かなり広範囲で明るくなった印象。ハイビーム時もロービームに比べて照射範囲は狭くなりますが照射距離的にはかなり伸びるので使いやすいのではないかと。
 ちなみにロービームでの照射範囲が広いのは良いのですが上下方向にも意外と広い様で、調整範囲最大まで下げないと何度も対向車にパッシングされてしまいました。そこはフォーク角の問題もあると思うので個体差が出ると思われますが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/07/21 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

タンデムするとき後ろに乗せた友人が落ちそうで怖いって言ってたので着けました。
リアフェンダー周りがこれがあることで引き締まってかっこよく見えます。
かなり後方に装着されるので支えとして持つのが困難で、更に持ちながら走ると疲れるらしいです。
ですが後ろに支えがあることでタンデムする人は安心感はかなりあがります。
取り付けは非常に簡単でフレームとシートをとめているネジを外しシートレールを車体とネジの間に挟みネジを再び締めなおすのみです。
格好は悪くなってしまいますが、別売りのキャリアとも一緒に装着することができます。
アクセサリーとしては★4つで機能としては★2つといったとこだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/07/21 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

3.0/5

★★★★★

KLX250に加工してつけました。穴の位置はバッチリだったんですが、フェンダーの盛り上がってる場所とヘッドライトの取り付け位置がぶつかってしまい、少し前に取り付けましたが、違和感なく取り付けられました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/07/21 00:00

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TAKUさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: DAYTONA675 [デイトナ] )

3.0/5

★★★★★

簡単にすぐに取り付けられて、しかも安いのでお勧めです。 

フィット感はわりと良くて着けてる間もそんなに違和感がありませんでした。

ただ少々薄いプロテクターでマジックテープで一箇所とめるだけなので、高速状態での転倒には耐えられないとおもいます。

普通のツーリングや低速での転倒(オフロードなど)なら十分対応できると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/07/21 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

今までジーパンでライディングしていたのですが、革パンのホールド性のよさに愕然としました。
腰・膝部にシャーリングが入っているため、動きに極端な制限が掛かることも無いです。
また、パンチング加工がしてあるため、風の通りも多少はあります。
膝プロテクター・ニースライダーが標準装備なところもいいですね。
スポーツライディングをしたいけど、ツナギを買うのはお金が無いし・・・という方にオススメな品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/07/21 00:00

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