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3.0/5
【良い点】
●ミラーの裏側の出来がよく高級感はあると思います。ティアドロップのトンガリ具合もかなりかっこいいですし、目立ちます。
●視認性がどうかな？と思ったのですが涙形のふくらみ部分のおかげで純正ミラーと比べても遜色ありません。スライドできるので位置も自分で自由に決められますし。
【悪い点】
●値段が少し高い。
●トラッカー系に似合っているかどうか。
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3.0/5
テールだけクリアじゃなかったので買いました！クリアテールはとてもかっこいいです！取り付けも簡単でちゃんと赤球も入っていました！☆
でも盗難に遭いやすいので盗難防止ネジを装着することをオススメします！
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3.0/5
40mmダウンショックはかなりのメーカから出ていますが、デイトナ製は結構乗り心地確保されています。もう一方でショウワ製のデイトナローダウンショックが出ていますが、ショウワ製のほうがちょっとスプリングレートが硬いようです。個人差はあると思いますが、40mmダウンでこの乗り心地はかなりGOODです
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3.0/5
メッキやアルミみたいにくすみや腐食が全く無いステンレス製で鏡面のような輝きで耐久性がいいみたいですね。面が複雑になってないので汚れてもサッっと布で一拭きで綺麗になります。取り付けも簡単。穴あけ不要でタッピングビスで取り付けできます。親切にビス自体もメッキが施されています。
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3.0/5
このハンドルは2793円と低価格できれいにメッキ処理されていて実際に装着してみるとピカピカの色がかっこよくノーマルにくらべ若干高く、横幅が短くなったような感じがして運転もしやすくなりました。でも見た目の格好はピカピカの他はほとんどノーマルハンドルと変わらないのでもっと高いハンドルがいい人はアップハンドルをお勧めします。
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3.0/5
一番変わったのはタッチでやわらかめのコントロールしやすいタッチになりました。制動力は穏やかに立ち上がり効きも文句なしです。減りのほうはまだ分からないので星4つの評価を付けました。街中など頻繁にブレーキを使われる方にいいのではないかと思いました。
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3.0/5
スクリーンが割れてしまったことを機に、ショートスクリーンの質を上げてみようと購入を決意しました。やはり前までとは違い、前からみるとガラリと印象が変わりました。ただしノーマルからの交換だと風圧がすごいのでのんびりツーリング派にはあまりお勧めはしません。
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3.0/5
思っていたよりも柔らかくサーキット走行にはいまいちだったのでこの評価にしました、
値段は飛び抜けて高いとは思いませんが動粘度表も欲しい所です、
ただ熱によるヘタリが殆ど感じられないので純正でも良いんだけど変えてみたいと言う方にはお勧め出来るかもしれません。
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3.0/5
以前からプラグを換えるだけで何が変わるのか気になっていたので、値段が手ごろだったこともあり他の商品を購入するついでに一緒に購入しました。
取り付けは本当にすぐにできました。すごく簡単です。
結果は実はあまりよくわかりません笑”その程度ということです。ですが意識すれば、セルの点き具合がよくなり、加速が気持上がった気はしなくはないです。
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3.0/5
これがなければ巻き込みが怖くてサイドバッグがつけられない！！ということで買ってしまいました。steed用はKIJIMAのものしかなかったため選ぶ余地も無くこちらの商品に決めました。まだ付けたばかりで当然問題は無いのですが，多くの方が使っているものだと思うので品質面での心配はしていません。
できることならもう少し価格を抑えていただきたかったです。
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