リアスプロケット交換に伴い、セットで購入したのですが、仕上げがいまいちです。
またロックナット部分の強度も純正よりなさそうに感じます。
リアスプロケット交換時にボルトナットを自分で揃える手間が省けセット商品になっているのは便利なのですが、もう少し質感を上げてほしいです。
新たにスプロケットボルトナットが必要な場合って、新たに社外スプロケットを取り付ける場合がほとんどで、純正より性能が勝るものを取り付けるのことが多いのではと思います。
私の場合は、サラボルト、純正ボルト両方使えるサンスタースプロケでしたので、純正ボルトを利用しました。
軽さについていえば、純正より軽いです。
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2.0/5
走行距離が増えてエンジンが傷んでくるとアイドリングに不調をきたすようです。走行距離は40000kmぐらいでした。高価な商品だけに非常に残念でした。BLRの人はアイドリング不調に関してはバッテリーだと言ってましたが、55000kmでエンジンの腰上OHをしたら完治したのでおそらくバルブが痛むとコントローラがおかしくなるようです。購入には注意が必要です・・・。
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2.0/5
3/8の同タイプの製品と同時に購入したのですが、こちらのシャフトも
楕円状になっていると思っていたのですが、この製品は丸くなっているため
効率的にソケットに力が伝わりにくくその点が残念。
Ko-Kenの楕円状のシャフトの形状は1/4のような小さな商品でこそ真価が
発揮できると思うのですが。。。
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2.0/5
サンメカの私は年に何回もする作業ではないチェーン交換に高価な
チェーン工具を購入するのは勿体無いのでコレを購入しました。
チェーンカットの際に使用するピン抜き用のパーツとカシメ用のパーツが
一見同じ形状なので間違えて使用してしまいました。
その結果、カシメピンはグチャグチャになり、ピン抜き用パーツは1回目の
使用で折れてしまいました。。
もう少しわかり易い形状に変えていて欲しかったです。
今回の破損は私のミスなので仕方ないですが、パーツの折れた断面を見ると
強度的に不安を抱きました。
数回の使用には耐えるとは思いますが、あまり長く使えるモノではないでしょう。
とは言っても、先に書いたようにチェーン交換などそんな頻繁にしないので
確実に元は取れますよ♪
チェーンカット用パーツは3サイズあるので、小さいサイズを代わりに使用できます
ので、私もなんとかあと数回コレで耐えてもらいます。
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2.0/5
【Webikeモニター】
同社製品のラリーパック3を背中に担いで
持ち運ぶためのストラップになります。
写真を見た感じでは中々の出来栄えかと思いきや?
実物はなんとも頼りなく、ぶっちゃけ「本当にこれで大丈夫なのか?」
と思うくらいペラペラでなんだか損をした感じでございました。
バッグのポケットに収納するにはいい感じのコンパクトさではありますが、
バッグにその気になれば10kg超えの荷物を満載した状態で持ち運ぶとなると
正直頼りありません・・・。
余裕があれば買っておくと「少し楽にはなるかなー」といった具合でございました。
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2つ目のメット用に購入してみました。
WINS ウインズ サウンドテック2 プレミアムエディション との比較です。
まず、B+COMは、大きくて取り付けがメンドクサイし、音も小さく悪いです。
プラグコードも短く使いづらい。
もっと調べてから買うべきでした。お勧めできないので、評価は2。
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GSX-R1100にて使用。バッテリーには5ピンにて接続。ちょっと接続しづらいかな?なレベル、特に問題なし。
購入してから、約3か月後に開封、接続したら接触不良で電源が入らない!焦りながらACコードのピンをしばらく抜いたり刺したりしてたらやっと通電。
オイオイなクオリティーです。今も使ってますが、不安は消えてません。要観察といったところです。
本来の性能に問題はなさそうです。
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カーボン調にしたくて買ったのに、梱包を開けてみて「え?本当にカーボン???」って思いました。
裏面を見ると何らかのプラスチック成型をした様なので、「たぶんカーボンだろう」
ってのが正直な感想です。
取り付けに関しては加工なしでいけたので◎です。軽さは純正とあんまり変わらないかも。
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2.0/5
値段が安いうえに替刃が4枚ついてくるというので買いました。
ポイントカバーのガスケットを取る目的で買いましたがガスケットが固くなってるせいかまったく役に立ちませんでした。
いろいろなものに使ってみましたが紙シールを剥がすのが精いっぱいな気がします。
コンセプトはいいですが紙のシールを剥がすくらいで道具は必要ないかと…
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2.0/5
98'ZX-9R C型に取り付けました。
取り付けに関しては純正のブローバイホースをカットして間にT-REVを入れるだけととても簡単です。メーカーサイトに各車種の詳しい取り付け説明が画像と共に載っているので親切です。
肝心の走って見ての感想ですが、この商品の売りであるエンブレの軽減は少し弱まったかな?と言うくらいの変化でした。まあ無くなりすぎても困るのでこれはよかったと思います。
私がT-REVに一番期待していたレスポンスアップですが、ほとんど感じることは出来ませんでした。もし黙って取り付けされていたとしたら気付かないレベルですね。
効果はまあまあでしたがあまりにもコスパが悪すぎますね。取り付け前に分解してみたのですがとても二万円以上するような製造コストがかかる物には見えませんでしたし総合的に見て★2つで・・・。
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