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インプレッション (全 42887 件中 42491 - 42500 件)

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ひろさん(インプレ投稿数: 102件 )

利用車種: CRF250R

4.0/5

★★★★★

公道仕様レーサー車の保安部品動作用に購入使用。

レーサーなのでバッテリーを収めるスペースが殆ど期待出来ず
なるべくコンパクトな物を探していたら、このバッテリーが薄くて小さく
限られたスペース内に収める事が可能なので助かりました。

保安部品動作のみの使用で、頻繁に乗る訳ではなく使用頻度自体は少ないですが
国産古河製ですし安心して使えています。

今のところノートラブルです。価格がこのサイズにしてはちょっと高めですね。

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投稿日付: 2012/06/01 14:55

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よもぎ餅さん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: FAZER8 [フェザー8] | KLX125 | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

前回オイル交換してから3000km走ったので再びMOTUL 5100 10W-40を入れました。
2500kmを超えたあたりからギアチェンジに失敗することがたびたびありましたが、新しいオイルを入れるととてもギアが入りやすくなりました。また、エンジンノイズがかなり減りました。4L缶があるともっといいですね。

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投稿日付: 2012/06/01 14:55

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よもぎ餅さん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: FAZER8 [フェザー8] | KLX125 | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

いままで下はジーパンのみで運転していましたが、安全のために購入しました。
膝に直接つけてジーパンをはいてみると少し膝の部分が盛り上がっているのはわかりますが、注視しなければ気にならないと思います。一つだけ不満なところは固定するベルトが下側しかなく、ずれやすい点ですね。

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投稿日付: 2012/06/01 14:55
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cokerさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
到着後すぐに試着。当方身長175cm、体重69kgでサイズはLでバッチリでした。肌触りもよくデザインも派手すぎずジャケットを脱いで店などに入っても大丈夫です。真夏のツーリングが楽しみです。

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投稿日付: 2012/06/01 14:55

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ビッグバンビさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

中古で購入したバリオスに交換しました。
いつ交換されたか不明だったのでとりあえず。
交換前は、信号待ち等で停車しているときに失火しそうになって、あわててアクセルを煽ったりしていましたが、交換後はそのような事象もなくなり、明らかにパワーが出た感じになりました。
また、低速でのノッキングも軽減され、すごく快適になりました。
そんな高価なものでもないので、ケチらず交換して本当に良かったです!
それでもまだ、若干アイドリングが不安定な部分もあるので(交換前よりは全然マシ)、今度は一緒に購入したプラグケーブルを交換してみようかと思っています。

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投稿日付: 2012/06/01 14:55
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さん(インプレ投稿数: 16件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ボアアップ対応として1番手上UP 7番→8番のものを購入しました。
プラグ単体としての効果は残念ながら不明です。

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投稿日付: 2012/06/01 14:55

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SHINさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

 生地はスポーツ用のインナーウエアのような感じだがタイトフィットではなく余裕もあり締め付けられる感じはまったくなし。 着用してもヘルメットがきつく感じることもなくすぐに慣れました。
 整髪料を使う方には特におすすめと思います。ヘルメット内装へ直接髪の毛が触れることもないし、抜け毛??もインナーキャップ内にとどまるので、ヘルメットの手入れが楽になると思います。
 ひとつだけ・・・ヘルメットを脱ぐときに一緒に脱げ落ちやすいので、風の強い時は注意が必要かも・・・。

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投稿日付: 2012/06/01 14:55

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ハヤシさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: MT-07 )

4.0/5

★★★★★

ブレーキパッド交換と併せて購入しました。

事情によりパッドは交換できなかったものの分解清掃の後に、このブレーキグリスを塗って仕上げ。Fブレーキの鳴きはめっきり収まりました。

効果の持続のほどはまだ分かりませんが、
定期的に清掃したほうがよさそうですね。

ブレーキ清掃10回分以上は使えそうな量があります。

コストパフォーマンスに優れるよい製品だと思います。

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投稿日付: 2012/06/01 14:55

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ZD9さん(インプレ投稿数: 125件 )

4.0/5

★★★★★

CB400SFで使用
■メリット
全体的にフィーリングがよく回り、始動もスムーズでした。
心持ち、走行距離が伸びてもシフトフィールに影響がなかった気がします。
■デメリット
交換発生のタイミング(ギヤチェンが渋い)が5000km(※)ほどと持った感じがしました。
(※冬場で5000kmだったので夏場であれば4000km程度かもしれません)
■所感
4CT-s(wako's)に比べるとへたり感も少なく、持ちがよかったといったところでしょうか。
車体を労わるのであれば、今後も使用していきたいところです。
■お勧めできるポイント
ツーリングや峠へ出かける方で、車体を労わりたい方や、長期間オイル交換をしない方には
最適ではないでしょうか。
また、フィーリングを大事にされる方にもおすすめです。

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投稿日付: 2012/06/01 14:55

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ひろさん(インプレ投稿数: 102件 )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★

アンダーカウルが左右分割式なのでSTDで耐熱テープが貼ってあるのですが
メンテで何度も外したり付けたりしているうちに継ぎ目から切れてしまいました
剥がれてもきていたので新たに貼り替えが必要になり、この商品を購入。

この商品を購入する前にホムセンで煙突等に使う安価な耐熱テープを購入して
代用したのですが、粘着性が全く駄目で、すぐ剥がれてしまい代用失敗、、、

このアルミテープの粘着性はかなり強力で剥離も起こりづらいです
更には材質の得意不得意なく素材を選ばないので色んな場所に貼る事が出来ます。

カウルはもちろんですが、熱くなるラジエターホースがカウルに干渉するので
ゴム製のラジエターホースにも巻いていますが全く剥がれません。

過去にも社外チャンバーとカウルが接触するので、その時にもこのテープを
使った事があるのですが、テープ自体は全く問題なかったのですが
カウルは熱伝導で溶解してました(笑) テープの熱耐性は申し分ないです。

テープの長さ量が価格に対して若干物足りない感がありますが
費用対効果を考えると十分満足出来る商品だと思います。

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投稿日付: 2012/06/01 14:55
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