4.0/5
【Webikeモニター】
デザインとカラー、Araiということで決めました。
頭の外周サイズ54.5cmで、ヘルメットサイズは55-56cmです。
53-54cmでも特に違和感なく被れるため悩みましたが、長時間被ることも考えほんの少し余裕のある55-56cmにしました。
ちょうど良かったと思います。
風切り音に関しては、高速で使用していないせいもあるかもしれませんが、気になるほどのうるささは感じていません。
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4.0/5
ゼファー1100に使用しました。
チューニングエンジンで走行も多くなってきたので使用してみました。
投入して65度くらいまでブリッピングをし、近所をあまり回さない感じでチョロっと走りオイルを抜きました。
FCRのファンネルとマフラーから異臭を放つ白煙をはき驚きました!
恐らくカーボンが焼けているからでしょうか?!
オイルも真っ黒でフィルターもいつもよか汚れておりました。
オイル交換を終了し、試走してみた感じはエキゾーストサウンドが若干うるさくなったような⁈
よく回るようになったので、また使ってみたいケミカルです
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純正のNISSINのマスターシリンダーのタッチが好きじゃないので交換しました。
ブレーキの定番カスタムですが、やっぱりいいですね。
タッチに剛性感が出て、コントロール性が大幅に上がります。
レバーに伝わってくる情報量が段違いなので、フルブレーキングも躊躇なく行えます。
レシオが可変式になっているのもいいですね!
このパーツによってブレーキの効き自体がよくなるという訳じゃないですが、満足感はかなり高いです。
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BMW K1200RSに初めて入れてみました。
純正指定はBosch XR7LDC という2電極サイドスパークで、これは可もなく不可もなくですが抜群の耐久性で走行15、000km毎交換(途中チェックも清掃もなし)という運用を可能にしてくれました。
他にシングルエンジンでイリジウム使っていて好印象なことから、高耐久性を謳うイリジウムプラグがインライン4エンジンでどうなるか、お手並み拝見といったところです。
交換直後の印象は始動性や低速の状態は特に変化は感じられません。
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4.0/5
プラグキャップは、いつもこのL型を使用しています。
消耗品と割り切っていますので、メーカー製で安いものを
使っています。3年~5年程度で新品に交換しています。
特に性能がよくなるといった商品ではないですが、
定期的に交換するこをおすすめします。
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4.0/5
本来は3/8(9.5)ドライブのラチェットハンドルのリペア用角ドライブギアなのですが…
これをそのまま1/4ドライブのハンドルR.161に組み込んで1/4サイズのハンドルで3/8のソケット類が使えるという定番改造に使ってます。
1/4ソケットには1/4ソケットの適した用途があるのですが、ことバイクの整備に関してはハンドル類やエクステンションは3/8のラインナップが充実する傾向にありますので、ソケット類もなるべく3/8に揃えたいということでこんな運用をしています。
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4.0/5
最近のヘルメットにしてはおとなしい感じのデザインですが、シンプルな形状の方が飽きがこないかなと思い購入しました。
また体格的には肩幅が狭い方なので、帽体の大きなヘルメットだとなんとも不恰好になってしまいます。そこで選んだのがZ-6ということです。
かぶってみての印象は非常に軽快、風切音も気になりません。
軽量ゆえに長時間の使用でも疲れが少ない気がします。
外国製のヘルメットも何点か試着しましたが、やはりショウエイのヘルメットは内装のフィット感がいいですね、かぶり心地がいいです。
決して安価といえるヘルメットではありませんが、コストパフォーマンスの高いヘルメットと言えるのではないでしょうか。
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4.0/5
バイク整備でインパクト使いたいところは結構限られていて、各自の使用目的に応じてサイズ揃えておけば良いわけですが…
手動ハンドルでインパクトソケット回して何も悪いことはないので(逆はダメですが)、私は1/2ドライブのソケット揃える意味でセット購入しました。当然インパクトでも行けますし1/2ドライブの超ロングスピナーでも使えますからインパクトソケット嵌る場所で使うぶんにはソケット購入に二重投資しなくて済みます。
入組の単品は14400シリーズのスタンダードタイプで白刻印でサイズも見やすいです。ただ入組の15mmでソケットってのは…私には一生使い道無さそうです。
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4.0/5
首振りハンドルでグニャグニャせずカチッとロックできるところが使いやすいです。
ちょっとハンドル振るときに手元逃げたいがエクステンションやディープでは不適な場面や、作業角度が辛い場面では役に立ちます。
真っ直ぐにロックすれば普通のラチェットハンドルとして使えますから、私はいわゆる標準サイズのラチェットハンドル持っていません。
ハンドルの仕上げが磨き/ローレット/ラバーと選べるのも良いですね。私はこのキリッと刻まれたローレット仕上げが好みです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ヨーロッパヤマハ純正オプションだけあって、質感・機能は良いです。
放熱体が別体になっており、発熱量も多いため、配線の取り回しに苦労しました。
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