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インプレッション (全 53878 件中 421 - 430 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

ブレーキ周りに手を入れる際、バンジョー、バンジョーボルトに漏れ止めで使用
通常ステンレス、スチールのバンジョーにはアルミか銅、アルミのバンジョーには銅を使用する
アルミにアルミはバンジョーが負ける場合があって危ないです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/20 09:45

役に立った

ハレットさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: Z650 )

利用車種: Z650
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4
  • !写真閲覧注意!
この網目は何ぞ?

    !写真閲覧注意! この網目は何ぞ?

マルニ工業のパーフェクトシールキット(廃盤)が手許に見当たらなくなってしまったため、代替品として購入しました。
コンパクトにまとまるので携行に便利です。
残念なのは,黒の丸いキャップがガバガバで締まらないこと。
ロックできるような溝構造などが欲しいところです。
マスキングテープでも貼れば少しマシになるでしょうかね... それくらい緩い状態です。
また,付属のエコ・セメントのチューブ表面が写真のように変な網目状態になっていました。
引掻くと剥がれたので塗装ミスのようですが,かなり気持ち悪い状態でした。

一緒に購入したもの:
大橋産業 OHASHI:834 パンク修理キット ミニステック 補充用

デイトナ製の補充用品もありますが,どちらもマルニ工業のOEM品なので,値段で決めました (笑
こちらに付属していたエコ・セメントは綺麗な状態でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/20 07:33

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せいきちさん(インプレ投稿数: 183件 / Myバイク: ツーリングセロー | トレーサー9 GT )

利用車種: トレーサー9 GT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 内部は2部屋あるので使い分けができて便利

    内部は2部屋あるので使い分けができて便利

バイク乗るときは財布やスマホは常にトップケース内にしまっていましたが、ちょっとコンビニで買い物とか給油の時などいちいちケースをあけて、またしまって、、、と面倒でした。たまたまこの商品がネット記事で紹介されていたのと、ヘンリービギンズのものだったので購入。
とりあえず使ってみたのですが、便利は便利です。バイクに乗っていてもそんなに気にならないですね。
ただ、私としては
・財布まではともかく、ペットボトルまで入れたら重すぎない?
・できればズボンのベルトに直接取り付けできるリングがほしい。
(工夫すればできそう)

ということが希望ですね。
特に一つ目の点は付属のウエストベルトが細めなので重くするとお腹のお肉が痛くなりそう(笑)です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/20 06:20

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カープおじさんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: 400X )

サイズ:L
利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 3

少し脱色されたジーンズパンツが欲しくて買いましたが、思っていた以上に脱色されて且つ膝回りが白っぽくなっていてイメージと違いました。スリムタイプですがストレッチ生地なので動きにくさはありません。他の方もインプレされていますが股上は浅いです。しかし、その為正味のウエスト周り93cmの自分でもLサイズではけました。

投稿日付: 2024/07/19 23:37

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カープおじさんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: 400X )

サイズ:M
利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 3
機能性 3

見た目で勝手に風通しが良いと判断したが、違った。ただ、表面は光沢のある白色生地なので表面温度は炎天下でも
それほど熱くはならないです。メッシュの目が細かく生地が硬いので、いざという時の防御性能は高いと思われるが、自分的には風通しの良さを優先したかった。
 胸プロテクターはOPですが、自分が持っているコミネのジャケットに付属のハード胸プロテクターがピッタリ収まりました。

投稿日付: 2024/07/19 22:58

役に立った

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

ニッシン横型ブレーキマスターシリンダーのL字ステーとリザーバータンクを固定するボルトです
普通の六角穴付きボルトとゆるみ止めナットのセットでした
ホームセンターで合うサイズのネジを買ってきても同じになります

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投稿日付: 2024/07/19 22:18

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亀吉さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: アクシストリート | アクシストリート )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 3
機能性 2

早速の対応有難う御座います。
安く信頼のブランドなので、購入させていただいたので良かったです
ただ残念なのが、あごひものバックルが、通すタイプなので、
市販のバックルを買って取り付けなければいけない

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投稿日付: 2024/07/19 22:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ニッシン横型ブレーキマスターシリンダーのタンクと本体をつなぐブレーキホースが劣化してきたので交換
単品で補修部品を買うことができてとてもありがたいです
専用部品だけあって漏れなどなく補修できました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/19 21:44

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ニッシン横型ブレーキマスターシリンダーのブレーキホースが劣化してきたので交換
単品で補修部品を買うことができてとてもありがたいです
この辺りが国産のメーカーのメリットだと思いますね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/19 21:26

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ブレーキマスターシリンダーのタンクの小型化に流用
本来はクラッチ用ですがブレーキ側に使用して大きいマスターシリンダーのタンクを小型化しました
デメリットはフルードのリザーブ量が減るのでブレーキフルードの劣化がはやく進みます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/19 21:02

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