フロントのバネも変えたのでついでにリアも変えてみた
正直乗り比べないとわからないかも
悪くはなってないと思う

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純正サスのOH時にせっかくだから購入
交換後はちょっと硬くなったかな？といった程度で正直変化はよくわからない
悪くなった感じはしないので、OHする際に交換してみるのもいいのかもしれない

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【使用状況を教えてください】
コミネJK-574に付けて使っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
少し小さいように感じました。
【使ってみていかがでしたか？】
ヘルメットの後ろ側と干渉するけど、違和感があるものではないです。
後方確認がし難い感じがしますが、これは体系によるものかも知れません。
【注意すべきポイントを教えてください】
この商品の装着にはジャケット側に接続が可能なジッパーなど付いていることなど、対応品でないと付けられませんので、注意が必要です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他の商品とは比較していません。

取り付けはとても簡単です。
見た目は取って付けたような感じですが、首を守るプロテクターとしては良いんじゃないでしょうか。
車のシートにあるヘッドレストをイメージしてもらえば、判り易いのではないかと思います。

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【使用状況を教えてください】
息子が通学に使っていたクロスカブJA10ですが、バイクを乗り換えたので、私の通勤用にレストアするために購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真とおなじものでした。

【取付けは難しかったですか？】
グリップ交換作業は特に他のものと比べて差はありませんでした。しかし、純正グリップではなかったので、スロットルチューブの両端のはめ込むための出っ張りに対応していませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
特に問題はありませんでした。

【付属品はついていましたか？】
特になし

【期待外れな点はありましたか？】
特になし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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約一年位使いましたが、剥がれてきたので、剥がしました。
値段的に見ても、ずいぶん長持ちしたかなと思います。
貼り付け方ですが、汚れを綺麗に落とします。次ぎに、ワックスオフで油分を取り除きます。あとは、ドライヤーを使いながら慌てずに貼れば、良いかと思います。

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フェンダーレスキット装着に伴い合わせて装着。

スリムな形状であまり目立たず、フェンダーレスの用途から考えたら選ぶのはこれ一択でしょうね。

贅沢言えば、もう少しナンバー下端に近い方がより目立たなくていいかなぁとは思います。

比較的コスパもいいと思います。

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カブのパーツとしては、少々お高いのですが、JA44に装着しました。
ディスクブレーキ化に伴い、WAVEのFフォークに換装していますが、エンドキャップがCリングで押さえる構造で、インナーチューブはJA44用に戻しましたが、これもポン付でしたので、簡単です。
アップグレードキットは、強化スプリング、PDバルブ、イニシャルアジャスタ付きエンドキャップの構成です。
オリフィスは無加工で、順番に入れ込むだけなので、施工も簡単です。
強化スプリングが不等ピッチでなく、使用オイルが＃20も相まり、イニシャルを一番抜いても、比較的平らな路面でヒョコヒョコすることもあります。
反面、大きな入力の際は、今まであった突き上げが消え、感動すら覚えます。
速度を出すほど安定し、カブらしくないフラットライドな印象です。
乗り心地と両立なら、PDバルブだけでも効果はありそうです。

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当方、2016年式のMT-09で3000km弱間隔ねオイル交換を行うので、スペック的にこの辺りで丁度いい。
オイル交換直後から2000kmまではエンジンの回転、トルク感が増した感じです。2000km越えてくるとそろそろ交換したいなとなってきます。
お金がある人、サーキット走行する人はもうワンランク上のレーシングでもいいのかな？

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前回フロントタイヤからの引き続きインプレです。
総じて、前回インプレと同じ内容です。
純正品ピレリーパイロットストリートとの比較
1.ハンドリング　　　3.0　VS　4.0
2.ドライグリップ　　2.5　VS　4.0
3.ウェットグリップ　2.0　VS　3.0･･･雨の中走行しないので雨上がり程度
4.耐久性　　　　　　3.0　VS　使用中･･･フロントタイヤよりは持ちそう
5.満足度　　　　　　2.5　VS　4.0　　･･･ほぼ同じ値段で満足度高い
総じてピレリーよりグリップ力高くロードインフォメーションがわかり易い。
コンパウンドが柔らかく感じ、安心してバンクさせれる。結果、乗り心地が良い

2点気になる点があります。
△センター部のトレッドパターンの為か発進時（極低速で）
　タイヤが左右にブレる。前後タイヤ同じにしたら症状が出てきた。
△バイアスタイヤの特性上、乗り心地が柔らかめなのは良いが
　法定速度内は問題ないが、荒れた路面を超高速走行した時は
　タイヤがバウンドして落ち着きがなくなる。

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ゴーグルの曇り止め用に購入。
使いやすいサイズ。キャップがあるのも良い。
曇り止め効果はありますが、
まだ実際に現場で体感できてません。

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