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4.0/5
純正メーターは重いし見た目も…なので思い切って変えました。配線図が手元に無い為、ネットで探そうとしましたが配線図自体は無かったです。ただ、先人がいらっしゃいまして「デジタルスピードメーターの配線」で検索するとDトラの取り付け方がそのまま分かります。センサーをどこに付けるかが悩むし、一番時間かかります。センサーが拾う検出物は商品には付属してなくて、車体のブレーキディスクのフローティングピンで拾う方が多いようです。例に漏れず僕もそのスタイル。結局、センサー取り付けステー製作に時間がかかりましたが、そこが決まればあとは30分ほどで出来ます。メーターステーも付属してないので（これ記載されてないから困った）別で購入しました。取り付け位置はハンドルポスト。キーシリンダーがあるのでその分考えないと大変です。明るい時間は表示が見難いですが、軽いし見た目も良いし、価格的に満足してます。
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4.0/5
車体がスリムで足元が寂しいため、見た目のボリュームアップを目的に購入しました。
メーカー純正品ですのでメッキも美しく、装着にも問題はありませんでした。
エストレヤのドレスアップに是非おすすめします。
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4.0/5
ひと冬通して使用した感想は良かったです。
頭部パーツは伸縮性が大きくオデコまで充分にカバー出来た為に使用中のズレも無く、ヘルメット内装への汚れ防止効果も十分にあったと思います。
フリース部分の防寒性も充分でしたのでジェットヘルでも首元が寒いといった事はありませんでした。
来シーズンの冬も引き続き使用します。
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公道仕様レーサー車の保安部品動作用に購入使用。
レーサーなのでバッテリーを収めるスペースが殆ど期待出来ず
なるべくコンパクトな物を探していたら、このバッテリーが薄くて小さく
限られたスペース内に収める事が可能なので助かりました。
保安部品動作のみの使用で、頻繁に乗る訳ではなく使用頻度自体は少ないですが
国産古河製ですし安心して使えています。
今のところノートラブルです。価格がこのサイズにしてはちょっと高めですね。
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【Webikeモニター】
シート交換後、ノーマルのクラブバーだと大きすぎたため購入。
取り付けはボルトオンで簡単。
薄手のシートに合わせて取り付けたり
お尻周りをすっきりさせたい人にはおすすめです。
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4.0/5
いままで下はジーパンのみで運転していましたが、安全のために購入しました。
膝に直接つけてジーパンをはいてみると少し膝の部分が盛り上がっているのはわかりますが、注視しなければ気にならないと思います。一つだけ不満なところは固定するベルトが下側しかなく、ずれやすい点ですね。
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4.0/5
【Webikeモニター】
思った以上に作りはしっかりしています。見た目も良くなりました。
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OGK KABUTO:オージーケーカブト : AEROBLADE-III STELLATO [AEROBLADE-3 エアロブレード・スリー ステラート トリコロール] ヘルメット
￥27,298 (税込)
4.0/5
安さと形、色、軽さにつられて購入。
ワンタッチがいいという方もいるかもしれないが、あごひもはしっかりしていた方が転倒時に脱げる心配がないので私としては◯
形はエイリアンぽい感じが好きです。柄も◯
そして軽い。z6ももってますが遜色ないです。
z6と比べると内装等少しチープかな？と思うところはありますが値段が値段ですし、問題ないレベルです。
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4.0/5
ブラックのカラーにゴールドを装着！
見た目だけの問題ですが、プチカスタムとして大変満足しました！
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4.0/5
生地はスポーツ用のインナーウエアのような感じだがタイトフィットではなく余裕もあり締め付けられる感じはまったくなし。 着用してもヘルメットがきつく感じることもなくすぐに慣れました。
整髪料を使う方には特におすすめと思います。ヘルメット内装へ直接髪の毛が触れることもないし、抜け毛？？もインナーキャップ内にとどまるので、ヘルメットの手入れが楽になると思います。
ひとつだけ・・・ヘルメットを脱ぐときに一緒に脱げ落ちやすいので、風の強い時は注意が必要かも・・・。
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