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なんといってもバッグをロック出来るようになるまで取り説を見ながら40分格闘しやっと簡単に開閉ロック出来るようになりました。最高に嬉しかったです。（情けない）それだけに完全にロックしていればどんな走行しても安心感があります。デザイン、積載性何をとっても及第点です。内部にダイソーでも売ってる厚めの滑り止めを両面テープで固定すれば十分です。またバックレストには不要になった背中部分のプロテクターガードで作成しました。（急ブレーキをかけてもABSが付いてるので荷物が暴れませんよ）
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4.0/5
前後のスライダーと同時装着。
純正ネジの取り外しに苦労したけど、取り付けは簡単。
作りもしっかりしています。
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4.0/5
通勤用バイクなので時計は必須！でも、安い腕時計をハンドルに巻くのもスマートでないとこの商品を購入してみました。
電波時計で時間を自動で合わせてくれる。
バックライトで夜間も見れるというところが気に入り購入。
買ってしばらく使用した感想は・・
○良かったのは
やっぱり時間が常時見れるのは便利です。
腕時計や携帯だと出したりめくったりするのが面倒。
日にちも表示されているので、それも何気に便利。
○悪かったのは
期待したバックライトが青い色で角度もあるのか分からないが、
結構見づらくて役にたたず。街灯などでよく見れば見えるが。
あと電池交換が精密ドライバーがないと出来ず、ちょっと不便かな？
総合的感想は、個人的にはありです。
たえず時間が確認したい人は少し高いですが、
買って損のないものだと思います。
あとは電池がどれぐらい持つのか？が興味があるところです。
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4.0/5
パルシングカバーを購入したら、左右をK-ファクで決めたいと思い、ボーナス奮発で思い切って購入してしまいました。取り付けにはオイル交換も必需なので、現在オイルのほうも手配中です。出費に見合って満足感も大きい製品だと思います。
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4.0/5
一週間前に納車になったばかりのフォルツァだが、2003年式と古い機体のためか、冷間時も温間時も始動性にやや難（かかるのだけど、かなーりセルを回す必要あり）があったのでプラグを確認すると、古くもないが新しくもない「絶妙な間合い」のノーマルプラグが付いていた。
早速この商品に交換すると、今まで「キュルルルルルルルル・・・ボボン」だった始動が「キュルルル・ボン」と約半分以下の時間で始動するようになった。
しかも発信する時も、交換前より力強く発信するように感じた。
どちらかというと「この商品の威力」というより「ノーマルプラグが衰えていた」のだと思う。
では何故この商品をを使っているかというと、単気筒エンジンで一本しか使わないし、「業務用や足代わりのバイク」ではないので、どーせ替えるなら「ノーマルより良さそうな物」に替えたいからと思ったからなのでした。
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4.0/5
デザインが気に入ったので他社のフェンダーレスキットより高かったがこれに決めた。
造りはよく、純正のように隙間なく取り付けが出来て◎
裏から見たマットブラックで質感もよい。
ただ配線がギボシでなく、配線コネクターなのが残念。そこそこの価格もしますし、他の部分がいいだけに残念。取り説はカラーだが、純正部品の外し方の記載はない。その辺がもう少しなので星-1。
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4.0/5
すべてのチューブホイールにということでコンペ用トラ車のフロントとSuperCub110にも使ってます。
価格も安いので傷んだら（2年程度でまだ交換の必要は感じませんが）交換すればよし、色もワンポイント加えられてドレスアップ効果もあります。
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一緒にメッシュホース、ブレンボキャリパーを装着したので単品での性能の変化は良く解りません、しかしスタイルが良く調整機能もあり20年以上前のバイクに付けて正解です。
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ブレーキは命です、信頼できるメーカーで利きもバッチリ。指の握り具合がダイレクトに伝わりフィールも程好いです。
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