単品で持つとビックリするくらい軽いです。
一年半ほど使用、その間に自分のミスで2?3回バッテリー完全放電させてますが全く問題無し。
（完全放電すると充電器次第では充電不可になりますが、使えるのを探して使えば復活可能）
国産鉛バッテリーと価格比べるとそこまで変わらない、買うしかない！と思うか、中華バッテリーで良いやと思うかは人それぞれ。
個人的には買った以上軽くて運動性能アップ、タイムも縮んでる！と言い聞かせてますが…これ以上は何も言えません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】思った以上のクオリティ

【フィット感はどうでしたか？】最高です

【使ってみていかがでしたか？】軽い

【機能面など商品の仕様を教えてください】最近の機能ヘルメットとは比べられないが、そこそこ機能的でデザインが抜群。

【期待外れな点はありましたか？】納期について購入時5月１日発送予定となっていましたが、ここまで遅れるとは・・・期待しちゃったよ

【他商品と比較してどうでしたか？】写真のデザインは似て居るものが有りますが、最高のオマージュヘルメットと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
フリーの感想
オーダー時２週間ほどで届くことでしたが、途中何度か問合せをしても納期の予定はわからない（目処がたたない）、こんなところにもコロナの影響が及んでいるとは・・・PS5並みの争奪状況か？
EX-ZEROの人気も凄まじく、何人待っているのかもわからないとの事で他の人の別サイトのコメントでは１年近く入手まで経過したとのこと。
諦めて類似品を手に入れしばらく凌ぎましたが、納期が遅れ3ヶ月で入手出来ました。待つだけの価値はありました造りが全く違います、被り心地フィット感最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正と同じ50tがこれしかなく購入
見た目どうり純正とは比べ物にならないぐらい軽く最高ですが少し高いのが残念…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リアタイヤ交換に伴ってビードストッパーを入れることに。色々考えて車体が思いので少しでも軽量化したいのと、乗り心地に響いたら嫌だな、と思いモーションプロのビードストッパーを選択。

ラリーはホイルにゴムで蓋された穴があるので、そこに挿入！
２つ入れようとすると穴開けが必要ですが今回は一個だけいれました。

タイヤ交換したあと走ってみましたが、入れている感覚はほとんどないです。僕が鈍感なのか。。。
これでパンクの確率も少し減っただろうし 林道ライフを楽しみたいです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

古くなった純正のスプロケットの交換に使用しました。何より軽いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KTM 890 DUKE Rに取り付けて使用しています。
最初SKYRICHのHJT12A-FPを使っていましたが、冬の朝に全くエンジンがかからなくなりました。
色々調べた結果、純正より少し高さが低いだけで取り付け可能かつ容量の大きめなITZ14S-FPを選びました。
痛い出費ですが、懸念していた冬の朝でも一発でエンジン始動が可能になりました。
高さが低いので、そのままだとプラス側の端子がコネクタに当たってしまいます(写真)。バッテリの下に何かスペーサーを噛ました方が良さそうです。
SKYRICHは二年経っても問題無かったので、これも同等の耐久性に期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

EKの軽さに気を良くしてお試し購入、
結果　RK　GP420MS　862ｇ　
EK 420SR 832ｇ
DID 420D 785ｇ
となりました、シルバーメッキを選べるグレードが共通条件ですので、ＥＫだけは強化タイプなのですが、自分は強度と耐久性よりも軽さを選びます♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

RKのGP420MSからの交換、新品状態で832ｇ、ＲＫの中古が862ｇと30ｇ軽量、多少摩耗したＲＫチェーンの新品状態の重量はわかりませんが、双方新品なら差はもっとあるはず。

色味は同じシルバーメッキながら、RKのは艶消し風味、EKはキラキラ風味です。

フリクションなど乗った変化は感じませんが、まぁ自己満ということで（笑）

今度はＤＩＤを試してみよう、でも同クラスだとＤＩＤのはシルバーメッキの設定が無いんだよなぁ、ゴールドは好みじゃないし。。

あと、初期に塗布してあるチェーンルブが、RKのはワックス状のでしたが、EKのはネバネバのウエットタイプでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自分は主に軽量化の為に購入しましたが、ドレスアップにもなります。

強度の必要ない部分にはアルミボルト＆ナット、強度の必要な部分にはチタンボルト＆ナットと、使い分けてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私の持っているのはカラーリングが違うモデルですが、素晴らしいヘルメットです。
まず重量がかなり軽いです。1250gとカーボンヘルメット並ではないでしょうか。その為非常に負担が少なく疲れません。ベンチレーションも素晴らしく、ヘルメット内部を風が入っていくのがよく分かります。その為夏場でも快適です。視界も広く、申し分ありません。
ノーズガードの部分は2種類あって、春夏用と冬・サーキット用のように使い分けが出来ます。もちろん冬用の物を夏に使っても全く問題ありません。こちらは好みで使い分けるといいでしょう。内部はスピーカーをつけれるよう、スペースがあります。メガネもかけられるよう、チークパッド部分に隙間を設けてあります。
あえて問題点を挙げるとすれば、これだけ高価なモデルなのだからピンロックシートは表重装備にして欲しかったですね。SHARKヘルメットで標準装備されていないのはこのモデルだけではないでしょうか？ただ、シールドなどが高いため買おうとは思えません。
風が入ってくるので走行中に曇った事はありませんが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。