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インプレッション (全 29136 件中 28961 - 28970 件)

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KURAHAさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

SUZUKIが好きだから購入致しました。
まぁそれだけですぐ購入する方も少ないと思いますが、免許取得から1年も経っていないため、バイクジャケットというものを持っていない事もあり、有名メーカーのものでそれなりのをと思いチョイスしました。

ガッカリはしませんでしたが、色合いが「オフホワイト」のため完全な白ではありません。使用モニターによって違う見え方があると思いますが、商品画像ほど実物は白ではないと思います。もちろん白地であるため雨の日のフェンダーレス車両なんかだと汚れがかなり目立ちます、一応手もみで綺麗に落とせました。ただ目立ち易いという事も踏まえての購入をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/29 16:49
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ヒロキさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
今、何速で走ってるのかわからなくなることがあるので購入しました。

簡単な学習をさせると6速までちゃんと動作します。

メーターあたりのドレスアップ、日中、夜間でも視野性は良く感じました。
タイムラグは少しありますがあまり気にはなりません。

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投稿日付: 2012/05/29 16:49
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龍王丸さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: CB1300SF )

4.0/5

★★★★★

攻め込んだときにノーマルサスの挙動に不安を感じてきた為、
リアサスを交換しました。
購入に際して、HP・ナイトロン・オーリンズの3つで悩んだのですが、
やはり高価な買い物の為、多くのインプレッションを参考に
定番とも言えるオーリンズにしました。
他の2社との比較は出来ませんが、やはり流石オーリンズです。
言葉で言い表すのは非常に難しいのですが、
純正だとサスが「これ以上は無理」と言っていたのが
オーリンズだとコーナーリングの度に「おまえはこの程度か?」と
聞かれてる気がします。
もちろん自分の腕が未熟だからでしょうが、それだけ懐の深いサスです。
本当は最高の5つ星なんですが、自分がまだ性能を引き出せてない
と言うことで星4つとしました。

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投稿日付: 2012/05/29 16:49

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りょーさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: GSX1400 | Z1-R/Z1-RII | W3/650RS )

利用車種: GSX1400

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
gsx1400には純正で付いているんですが、樹脂製なのでフォークのオーバーホール時に取り外したら欠けてしまったので、どうせならドレスアップしたいと思い交換しました。
交換自体それほど手間は掛かりませんでしたが、アウターチューブの径がギリギリでボルトにナットを取り付けるのに手こずりました。
自分の場合バイスプライヤーで固定して取り付けしました。
盗難防止の為トルクス型のボルトが付属している点はなかなかいいと思いました。
ドレスアップ商品としては目立つので☆5つなんですが、少々値段が高いかなということで☆4つにしました。

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投稿日付: 2012/05/29 16:49
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ペイさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: xjr | モンキー )

利用車種: XJR1200

4.0/5

★★★★★

純正キャブと比べるとアクセルレスポンスがとても良く加速感が比べ物にならない位よくなりました。

ポン付けでも普通に走りますが、少し標高が高くなるとやはりセッティングしないと走らなくなってきます。

これからセッティングしていくのが楽しみです!

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投稿日付: 2012/05/29 16:48
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zakizakiさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
取り付け後の見ためは良いですがほかのキャリアに比べて強度が高いと思います
取り付けボルトの位置など良く考えられていて純正でもいいくらいなのに、っとおもいました。値段は、はっきり言って高いの一言ですが、あまり着けてる人を見かけないのでまぁ良しと納得しています。

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投稿日付: 2012/05/29 16:48
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udonnyaさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: FXD | SS900 )

利用車種: SS900

4.0/5

★★★★★

ミラーのシールドを装着したのですが濃い過ぎて視界が悪かったので
ライトスモークに買い換えました。
視認性が良くなり満足しています。

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投稿日付: 2012/05/29 16:48
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4.0/5

★★★★★

クラッチホースとシフトホルダーを交換する際にたまたまFスプロケカバーを外してみると・・・
尋常じゃない量の固着した『チェーンルブと砂(汚れ?)』の塊がべっとり(泣)
頑張って掃除して綺麗にしたところ、知人から『カバー変えてみたら?』と言われ検索してみるとPOSHのカバーを発見☆
ヒトメボレしました。

かなりオシャレになって満足!!
個人的に金額に対する効果事態はあまり望めなかったかも・・しれませんがオーナーの満足度は十分でカッコよくなりました。
取り付けの説明書が少し見にくかったけれど、初心者でも十分取り付けれると思います。が、注意したいのは純正スプロケカバーを外す時に少しコツが必要だったと思います(勘違いでしたらすみません)

商品に対する要望的にはプッシュロッドが剥き出しになるところがちょっと微妙&純正のカバーではプッシュロッドの外側(?)までカバーがあったはずなのに剥き出しのままになってしまうことくらい。
さほど気にはしてませんが。

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投稿日付: 2012/05/28 18:46
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hitmanさん(インプレ投稿数: 74件 )

4.0/5

★★★★★

 コロンとしたデザインです。取り付けは格段難しくはないのですが、右側はボルトの頭に付くようになっているので、左右で張り出している幅が異なります。

 出来ればナットに被せるようなスライダーにしてもらえれば、バランス的に優れたモノになったのではないかと思います。

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投稿日付: 2012/05/28 18:46

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ビブ40さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | XR250 | DT200WR )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

社外のマフラーが爆音で何をやるにも気が引けるので取り付けしました。寸法はピッタリだしグラスウールもしっかりしていて予想通りの音量になりました。若干抜けは悪くなったような気がしますが、音量に対しては十分納得のレベル。これでもっと気兼ねなくアクセルをオープンできます。

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投稿日付: 2012/05/28 18:46

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