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インプレッション (全 29137 件中 28661 - 28670 件)

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そめさん(インプレ投稿数: 40件 )

4.0/5

★★★★★

elfテラ01
ショートブーツ23.0cm購入

サイズが小さく、店頭に置いていなかった為ウェビックにて購入。

ある程度、インソールが有るのでまたがった時の足つきは良くなりました。
また、マジックテープが3箇所有り、乗る時、降りて歩く時などと微調整が効くのでいいです。

ショート丈なので、ボトムをブーツにインしないのであれば、長めのソックスを履いた方が良いと思います。私は、ボトムをブーツインしないで長距離走行した際、ギアチェンジの動きで足首の皮膚がスレてしまいました。

ちなみに、巾着タイプのブーツ持ち運び用の袋も付いて居ました。

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投稿日付: 2012/07/02 18:49

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hohahoさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

kokenの工具、今更インプレもないでしょう。
 工具に求められるのは、精度、使い勝手、信頼性、そして価格。
 申し分ありません。

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投稿日付: 2012/07/02 18:49
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ぱなまさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: MT-09 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
元々カントリージーンズを愛用していたが事故で傷物になったため今回は当時は無かったライドを購入。
股上がかなり浅くなっておりベルト位置が腰骨上にくる為、同じサイズだとその部分がきつく感じるがその他の部分はほぼ同サイズ。前傾姿勢のバイクだと腹を押さえつけないし乗車姿勢のとりやすさはライドの方が断然よい。
エンジンの熱気がある程度和らぎ、雨の日もシティユースならカッパ要らず、普段着として履いても良し。
いかにもライダー的なウェアが嫌いな自分には最適な一本でした。
出来ればこのジーンズにあった同素材のジャケットを他にも作って欲しいですね(コラボ商品にはありますが個人的にボツ)

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投稿日付: 2012/07/02 18:49
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miroさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
車両はカワサキのDトラッカーです。
ウィンカーは前はDRCのLEDフラッシャーを、後ろは汎用の安物を使用しました。Dトラッカーは抵抗を挟まなくてもハザード状態になることはないとのことでしたが、私のはハザード状態に・・・多分後ろの安物ウィンカーのLEDの数が少なかったので、消費電力が少なく、ハザードになってしまったものと思われます。今度後ろウィンカーだけに抵抗を挟む予定です。
ICリレー自体は防水性も高そうで満足しております。

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投稿日付: 2012/07/02 18:49

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カタナ乗りさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | DAYTONA675 [デイトナ] )

4.0/5

★★★★★

カタナ1100のカスタム車両でクラッチワイヤーの取り回しがどうやっても
上手くいかず、レリーズ等の交換をしても重いので汎用の油圧クラッチシリンダーを
取付けたので、合わせてこのブレンボクラッチマスターを取付けました。
元々ブレーキ側にブレンボラジアルマスターを使っていたので、合わせてブレンボに
したのと、ブレーキマスターの性能がかなり気に入っている事と、なんと言っても
見た目がかっこ良いのでこれにしました。
汎用油圧クラッチとの相性も良く、クラッチも軽くなり交換して良かったです。
ブレーキマスター交換程の変化は感じませんでしたが、ブレンボのラジアルクラッチ
マスターでタッチ等が気に入らないなら、他の物でも駄目だと思い購入したので、
他と比べられませんが、握り心地も気に入っています。
機能性・見た目等を総合して考えれば、買って良かったと思います。
また、カタナ1100で油圧クラッチ化している人は余り見かけないので、
目立って良いと思います。
なお、この商品では無いですが、使用した汎用油圧クラッチシリンダーは
SRX等のカスタムで有名なショップ ハヤシカスタムさんの商品を
使いました。
ウエビックさんでは取り扱いが無かったと思いますが、ショップHPから
問い合わせれば購入できます。

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投稿日付: 2012/07/02 18:49
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yuさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] )

4.0/5

★★★★★

純正ハンドルからこのハンドルにしました。低すぎず高すぎないこの型を
選びました。リアブレーキワイヤー交換必要ということでワイヤーも用意していましたが
ワイヤー交換なくとも取り回しに問題ありませんでした。なんのために買ったのやら・・・。私、キジマロンホイベースです。同じ仕様の方は参考になさってください。

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投稿日付: 2012/07/02 18:49
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りんとしさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

いろいろ悩みましたが、安心の純正にしました。
あまり変えた感を出したくなかったので満足です。

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投稿日付: 2012/07/02 18:49

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あきら(ファイナリスト)さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

ちょうどセールをやっていたので思わず購入しました。
マフラー取り付けの際にセンタースタンドを外してしまったので、チェーン清掃なんかで結構苦労してました。

まだ使ってはいませんが、梅雨時の今、メンテに重宝しそうです。

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投稿日付: 2012/07/02 18:49

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下野のコミネマンさん(インプレ投稿数: 26件 )

利用車種: GSX-R1100

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
大きめのシートバッグは持っているのですが、スポーツライディング時には少し不恰好と思い購入しました。
意外と大きく、そこそこ入ります。隼やTL1000Rチックな形状が気に入ってますw
スポーツライディングでも邪魔にならず、コンパクトなのでそこまで不恰好じゃないかな、と思っています。
日帰りのカッパを積まないツーリングなら十分に使って行けると思います。
気軽に使えるので、まだ使用して間もないですが気に入ってます。

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投稿日付: 2012/07/02 18:49

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びぃすとさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: クロスカブ )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

取付は全く難しくなく、オリジナルの図解と日本語版の補足説明で
難しいとか悩むとかは一切ない
(メガネレンチやスパナ、BOXラチェットレンチと六角レンチを使用)


傷を付けないようにグラブバー兼リアウィングを外してゆっくり取り付けた

ネジは仮止めしてセンター出ししてから本締め

装着後に上下左右と引いてみてもグラつきもなく安定感はばっちり

撮影後にネジ部のキャップをはめて表面もスッキリ

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投稿日付: 2012/07/02 18:48

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