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インプレッション (全 29136 件中 28571 - 28580 件)

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offmanさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

最近のヘルメットにしてはおとなしい感じのデザインですが、シンプルな形状の方が飽きがこないかなと思い購入しました。
また体格的には肩幅が狭い方なので、帽体の大きなヘルメットだとなんとも不恰好になってしまいます。そこで選んだのがZ-6ということです。
かぶってみての印象は非常に軽快、風切音も気になりません。
軽量ゆえに長時間の使用でも疲れが少ない気がします。
外国製のヘルメットも何点か試着しましたが、やはりショウエイのヘルメットは内装のフィット感がいいですね、かぶり心地がいいです。
決して安価といえるヘルメットではありませんが、コストパフォーマンスの高いヘルメットと言えるのではないでしょうか。

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投稿日付: 2012/07/06 18:45

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

バイク整備でインパクト使いたいところは結構限られていて、各自の使用目的に応じてサイズ揃えておけば良いわけですが…

手動ハンドルでインパクトソケット回して何も悪いことはないので(逆はダメですが)、私は1/2ドライブのソケット揃える意味でセット購入しました。当然インパクトでも行けますし1/2ドライブの超ロングスピナーでも使えますからインパクトソケット嵌る場所で使うぶんにはソケット購入に二重投資しなくて済みます。

入組の単品は14400シリーズのスタンダードタイプで白刻印でサイズも見やすいです。ただ入組の15mmでソケットってのは…私には一生使い道無さそうです。

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投稿日付: 2012/07/06 18:45
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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

首振りハンドルでグニャグニャせずカチッとロックできるところが使いやすいです。

ちょっとハンドル振るときに手元逃げたいがエクステンションやディープでは不適な場面や、作業角度が辛い場面では役に立ちます。

真っ直ぐにロックすれば普通のラチェットハンドルとして使えますから、私はいわゆる標準サイズのラチェットハンドル持っていません。

ハンドルの仕上げが磨き/ローレット/ラバーと選べるのも良いですね。私はこのキリッと刻まれたローレット仕上げが好みです。

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投稿日付: 2012/07/06 18:45
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VWtakaさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: MT-09 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ヨーロッパヤマハ純正オプションだけあって、質感・機能は良いです。
放熱体が別体になっており、発熱量も多いため、配線の取り回しに苦労しました。

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投稿日付: 2012/07/06 18:45

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corotitiさん(インプレ投稿数: 12件 )

4.0/5

★★★★★

注文から一日ですぐ納品されました。あまりのスピードにビックリ感心しました。
早速装着してみたところ(サイズM)ピッタリでした。多少は圧迫感があるが使用と
ともに伸びるでしょうから問題なし。これからの季節はフルメッシュのパンツ
の使用が多くなり標準装備の二?ガードは有るもののちと不安でインナーを選択。
ただ一点気になる事は内側にプロテクターを入れる袋が付いているのですが、
上部が解放されているため、脱ぐ時や位置を動かす時にツルっと中身の本体が
動いたり袋の解放部から顔を出すこと。
ベルクロテープ一枚追加する事で解決します!ぜひ御一考をお願いします。

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投稿日付: 2012/07/06 18:45
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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

オープンエンド・コンビ・メガネと一揃いサイズ持ってますが…

このシリーズ14はコンビレンチのロングタイプということで、オープンエンドスパナのシリーズ10、標準サイズ(ショート)コンビレンチのシリーズ13と比べてアゴの厚みがやや厚いです。それでも他社のに比べて十分薄口の範疇ですが。

I字断面のグリップ・梨地仕上、文句のつけようがありません。

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投稿日付: 2012/07/06 18:45

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そめさん(インプレ投稿数: 40件 )

利用車種: TZR50

4.0/5

★★★★★

ミクニの24パイのビッグキャブレター用のマニホールドセットですが、ケイヒンのPE24に使用しました。

取り付けは簡単で、もともとついていたマニホールドを取り外すことができれば、逆の手順で取り付けできます。

マニホールドはゴムの部品で時間が経つと劣化しやすいので、この部品だけ売ってあると非常にありがたいです(ケイヒン製は別売りがない)。

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投稿日付: 2012/07/06 18:45
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クアさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: CB400SS )

4.0/5

★★★★★

春~秋用のジャケットで、町乗りにあうデザインのものを探していました。

タイチのダブルアールパーカと最後まで悩みましたがこちらにしました。
決め手は
 ベンチレーションがおおいこと
 防水仕様であること
 ロゴがあまり入っていないこと
ベンチレーションはおおいにこしたことはないです。チャックの部分も防水なので、好感が持てます。ロゴが小さいのは個人的にはすごく良いです。防水はあんまり活躍する場が無いのでよくわからないですが、付いてないよりは合った方が良いと思っています。


使ってみてちょっと気になる点は
 手首をマジックテープでとめられるのですが、粘着性が弱い
 フードがまとめてあってもばたつく
手首のマジックテープは、設計が間違ってるんじゃないかと言うくらい、指で1本で取れます。ただ、走行中に外れることが無いので、まあ良しとしています。
フードは着脱式にして欲しかった。少しスピードを出すと、ものすごくばたつきます。この部分でマイナスです。



全体としては、良い出来だと思います。町乗りではとてもなじむデザインだし、ごつごつしていないので良いと思います。この商品自体が自転車と共用できる感じなので、ちょっとバイクではどうなの、と思っていましたが。安全性ではハードタイプのプロテクターではないので劣りますが、一般的なメッシュジャケットに入っているようなプロテクターは入っているので少しは良いかなと思います。走行中のばたつきだけもう少し押さえられれば、と思いました。サイズは普段来ているサイズを参考に選べば良いと思いました。

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投稿日付: 2012/07/06 18:45
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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

ショートビットはHazetの8801Kシリーズを使っているので、ロングビットはドライバーとしては信頼しているPBを選びました。

ロングシャンクなので大トルクになるとねじれる感覚がありますが、それはドライバーや六角レンチとおなじ降伏するようなものではなく、かと言って破断してしまうような怖さもなく「そろそろヤバイですよ」と知らせてくれる感じ、でしょうか。

ドライバーと同じ仕立てでシャンクは丸棒でメッキ、先端を整形して有名な茶色い防錆処理ですから安心です。

角ドライブソケット部は今時珍しくボール受ける穴が開いてます。ここにハンドルの角ドライブのボールを合わせるも良し、無視してグッと押し込んでも良しです。

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投稿日付: 2012/07/06 18:45

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

ショートビットはHazetの8802シリーズを使っているので、ロングビットはドライバーとしては信頼しているPBを選びました。ショートでは揃えなかったT50もあるので「長は短を兼ねる」場面では有効です。

ロングシャンクなので大トルクになるとねじれる感覚がありますが、それはドライバーや六角レンチとおなじ降伏するようなものではなく、かと言って破断してしまうような怖さもなく「そろそろヤバイですよ」と知らせてくれる感じ、でしょうか。

ドライバーと同じ仕立てでシャンクは丸棒でメッキ、先端を整形して有名な茶色い防錆処理ですから安心です。

角ドライブソケット部は今時珍しくボール受ける穴が開いてます。ここにハンドルの角ドライブのボールを合わせるも良し、無視してグッと押し込んでも良しです。

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投稿日付: 2012/07/06 18:45

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