使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
とにかく軽い!持ち歩いても苦になりません。
リザエクションはまだ周りに持ってる人がいないので人とかぶることはなさそう。
シールドの閉め方は慣れが必要です。無理に力づくで閉めると歪みそうなのでご注意。
インカムはまだ取り付けていませんが、レトロなデザインなのでなしでもいいかなと割り切って使います。
内装もスェード調なのでふかふかで柔らかいです。
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4.8/5
セルの回りが鈍くなってきたので予防交換。
前車でも2年ほど使っていて、特に大きな問題はなかったのでリピートです。
純正バッテリーは3.4kgほどありましたが、こちらは750gほど。持った時に空箱か?と思ってしまうぐらいの違いで、毎回驚きます。
0度下回る冬場の朝一の始動時に、少しキーオンして時間を空けてあげてからセル回す「儀式」が必要になるのと、充電時に過電圧過電流にならないように気をつける必要があるので、取り扱いが異なることを理解したうえで使う必要があります。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
暗電流のカットをしてもらう前から一か月に一回充電しています。
ただ、充電前には12.71Vで、下がったらいけない13V以下はNGとのこと。
一か月で低下する電圧、何が悪いのか判明しません。
でも7年も使えています。いつお亡くなりになるかな?
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2023年で10年経ちました。まだ使えています。
4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
ネットだと、被り口の幅が狭いのでワンサイズ大きいサイズを購入したほうが良いとありましたが、アライLサイズの自分には、そのまんまLサイズで若干緩めですがほぼピッタリでした。確かに被り口の横幅は狭いです。人によっては耳が痛いかもしれません。自分の様に顔が細く頭が上から見て縦長な方はそのまんまのサイズでいけるかと思います。人によるのであくまで参考ですが。
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4.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
バッテリーなんて消耗品でどれも大して変わらないので、重要なのは軽さが一番。その点、この製品はとにかく軽い。騙されたと思って購入をオススメします。
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4.5/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 0 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 4 |
アライさんのベクターXとの比較(実用ではない)になります。
まず箱から出して持った瞬間にその軽さを実感します。数字なんて見る必要ないほどに軽い。
内装のホールド感はアライがふわっと丸く来る感じだとすれば、これは要所要所を押さえてくる感じ。特にてっぺんの後ろ脇?あたりが顕著かな、と思います。とはいえここは好みの差といってもいいと思います。
被って首を振ればその軽さがますます際立ちます。被ってる感覚はあるのに振り回しても重さに振り回されにくいです。
静粛性やベンチレーション等については実用に至ってからインプレしようと思います。
そしてこの値段。購入時セールで3万円を切ってきました。ベクターXは5万。2万円くらいの差がついててこの質感なら…と思いましたが正直安っぽいとはそこまで感じません。さすがにこれが5万だ、って言われたら考えるかもしれませんがそれはアライに関しても言えること。このレベルになると「好み」としか言えません。
可能ならば近くのバイク用品店で試着、フィッティングをお勧めします。
また、GT-Airも被ったことがあるのですが、あれは伏せて乗ると後ろが首元に当たって視界が死ぬこともありましたがこれはそんなことはもちろんありません。メガネスリットは若干浮き気味で装着になりますかね…。
また、私はサイズがXLで帽体も大きいものになるので、サイズ自体はベクタ-Xと同じくらいです。若干前後に長いかな、くらいで。
そんなところです。お財布事情もさることながらデザインや機能性がマッチすれば買って損はしないかな、と思います。
あとはカムイ3の赤外線カットシールド採用したら完璧ですね。
あと今作はピンロックがオプションになりましたね。そこはちょっとマイナスかな、と。
まぁおそらくこのヘルメット、アライさんやショウエイさんんで作ったら4万は軽く超えると思うのでその差は十分以上に埋まります。
ちょっと派手めが多いOGKさんですが、この黒シルバー系はHPなどで受ける印象よりは落ち着いて見えます。有機色シリーズは実物を見られてないのでわかりませんがちょっと好みじゃなかったので。
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4.4/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
軽いから疲れない。シールドを上げてても風が入らなくて涙出ないが一番イイところ。形もアメリカンに会うので抵抗はない。ヘルメットの着脱もスムーズにできるところも尚良い。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
問題無く取り付けできたと思ったが
シャフト左側の差し込み口が狭いため
プロテクター内側のRが当たってしまい
面当たりしません。そのままでも
使えましたが、念のためプロテクター
内側のRを削って面当たりさせるように
加工しました。
ドレスアップでは無く、保護のためなので
充分満足です。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
着用感 | 5 |
バイクウエアは未だに派手な色使い、デカいロゴのダサい物が多い中でこのメーカーの製品はアウトドアウエアの様なシンプルなデザインで気に入ってます。バイクから離れても不審者にならずにすみます。
これまでバンソンの黒ライダースをメインで着ていましたが同社の冬物ジャケットを着てウエアの進歩には驚きました。そして夏用も購入です。暑い季節に向けて通気性も良くバタつかず、プロテクターが入っているのも目立たず着心地も軽くて動き易く良いです。
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4.6/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
OGK FF-5Vからの買い替え。サイズは同じLサイズでの使用比較です。
装着感 :同等のホールド感で良好。
ヘルメットの着脱:RT−33のほうが楽に着脱できます。FF−5はきつめ。
風切音の遮音 :高速道路でも大差なし
眼鏡スリット :FF−5Vの方が眼鏡のツルを入れやすいです。
以前はショウエイでしたが、ヘルメットを脱いだ時に髪の毛に内装の跡が付いてしまうのが悩みの種でした。試しにOGKのヘルメットをかぶってみた所、頭の形が合っていたのか内装の跡が残らなかったため、それ以降OGKを使っています。ショウエイ、アライより低く見られがちですが、性能も遜色ないですしOGKも良いですよ。
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