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インプレッション (全 55 件中 21 - 30 件)

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猫とバイクさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
  • 金融ほ薄い。

    金融ほ薄い。

  • 全体の一体感はさすが。

    全体の一体感はさすが。

  • 大袈裟な作りではない。

    大袈裟な作りではない。

金属部分の厚みは1?2ミリと極薄。
樹脂部分もただのプラスチックっぽい素材。
転倒時の致命傷は回避できるかと。
にしても高い。
あと、弄り防止のレンチが必要。
見た目、機能共にお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/23 17:53
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短足ライダーさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ホーネット250 | CBR650R )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 充電中は赤くなります

    充電中は赤くなります

  • サイズリップと比較

    サイズリップと比較

【購入のきっかけ】
誤って充電器の線に引っ掛けてしまい断線させてしまったのでなくなく買った感じです泣
基本セットのやつをみなさん買うと思うのであまりこれ単体で買う人はいないんじゃないかなと思います笑

【使用した感想】
充電中は赤のランプがそれぞれ付いており、充電が終わり次第緑色のランプに変わるのでパッと見とても分かりやすく過充電の心配もないのでとても使いやすかったです。
重さはバッテリーとさほど変わらず、なんならバッテリーの方が重いんじゃないかと思います。

【気になる点】
特に悪い所などないと思います。
しいて言うならちょっと高いかな…

【総評】
ちょっと値は高いがランプの表示もあり使いやすいと思う。
バッテリー充電するにはないとそもそもお話にならないので同じく断線させてしまったりしたら買わざるを得ないと思う笑

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投稿日付: 2022/01/12 12:05

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Takkyuさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Dトラッカー125 | STREET TRIPLE RS )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • アタッチメント

    アタッチメント

  • 車体に装着!

    車体に装着!

  • 左:SW-motech 右:デイトナ

    左:SW-motech 右:デイトナ

便利なタンクバッグ、昔のマグネット型から給油口を利用したものが、手軽で便利ですね。
20年くらい前にマグネット型を使用時に高速で飛びそうになって以来、避けていましたが便利になりました。

デイトナのタンクロックはアタッチメントの"皿"部分が大きく、バッグ未装着時に余りカッコ良くない(私見)ですが、SW-motechはアタッチメントが小さく変に目立たなくて良い。と、思う。

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投稿日付: 2020/08/18 19:47

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わしさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: KATANA | EC250 )

利用車種: GSX250R

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3

某youtuberさんがだいぶ前の動画にておすすめされており、普通の手を置くタイプのスロットルアシストより完全に手を放すこともできるこちらのタイチがいいかなと思い購入しました。GSX250Rでは特に速度が安定しないなどの症状もなくロンツーにどんどんいけそうです。しかし値段が少し高く感じます。1500円くらいだったら最高でした

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投稿日付: 2020/07/03 19:50

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ともさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: デイトナ675 )

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
視認性 4

タコメーターがもともとついていないモタードに取り付けました。バックライトのLEDの発色が良く3色選べます。ちゃんとしたメーカー製のため品質が良いです。メーターが小さい為ネイキッドに取り付けるにはサイズ感に注意が必要ですが、モタードやオフ車等のメーターが小さい車両にはピッタリです。取り付けた感じが純正のようにしっくりきています。取り付けステーは付属品でピッタリ合う車両は少ないでしょう。自分はジュラルミンを切り出して自作しました。説明書が丁寧なので配線に迷うことなく、簡単に取り付けできました。値段がもう少しお手頃ならばカンペキです。

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投稿日付: 2020/05/10 16:45

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ともさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: デイトナ675 )

利用車種: SX125

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

汎用パーツ取り付けのため、調整用に購入しました。厚みの調整がすこしづつできるため便利です。値段は少し高いですが、理想通りの取り付けができて満足してます。

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投稿日付: 2020/05/04 21:48

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ホーネットさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: VFR800F | スーパーカブ90 )

利用車種: グロム

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

バックステップ導入に伴い取り付けました??明らかにシフトがかっちりと入ります??ニュートラルもすぐにでる?いいことしかないです(*´ω`*)質感も満足できます??難点は少しお高いことです(´・ω・`)バックステップ入れている方には多いにオススメします??

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投稿日付: 2020/04/29 19:19

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わしさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: KATANA | EC250 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

夏は白シャツで走りたかったのでインナープロテクターにしました。
身長170のやせ気味だとすこしだぼついてる感じもしますが胸下にある紐を絞ればなんとかなります。胸以外はce1規格なので安心ですが胸は別のものに変えたいです。
プロテクターの中でもこれだけそろって1万5千円なので安いっちゃ安いけどもう少し安かったら買いやすいなとは思いました。

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投稿日付: 2020/04/08 20:10

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しんやさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GB250クラブマン | XL1200L SPORTSTER LOW )

利用車種: GB250クラブマン

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
フィーリング 5

GB250に取り付け使用
取り付け難易度はそれほど高くなく30分ほどで終了。
レバーが左右で変わって違和感がでましたので、純正を移植しました。
2箇所ほどグラインダーで少し削り、ピッタリ無事完了。
大変満足しております。

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投稿日付: 2020/04/06 20:02

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わしさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: KATANA | EC250 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ネックウォーマータイプのほうがいいです
首元をこいつで隠していないときといるときの差は明確でとても効果がありました。
普通に歩く際はいいのですが、バイクにまたがると足首が少し露出してしまうのでワンサイズ上のほうがいいかもしれません。プロテクターついていないので、少し高い気もします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/31 13:47

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